Kokemuksia Volvo V60 D3 vs D5 2011-2013

Missä vaiheessa moottorit muuttu 4 sylinteriseks? Alla olevaa autoa myyjä väittää 4-sylinteriseksi kun asiaa häneltä tiedustelin:

https://www.nettiauto.com/volvo/v60/10278171

Onkohan tosiaan 4-sylinterinen vehe? 

Elokuussa 2013 esiteltiin 4-cyl VEA-moottorit.

E:1.6 DRIVe on ollut 4-cyl kauemmin.

Tässä linkki toisella virallisella kotimaisella eri vuosimallien V60 teknisistä tiedoista

https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/models/v60/2011/specifications

Ilmoituksessa mainostetaan, että olisi webasto kellolla. Mietin vain, että onkohan tuolla liikaa ajeltu noinkin pienelle moottorille

Katsoin ilmoituksen kulutuslukemia. En tiedä pääseekö tuolla oikeasti ihan noin pieniin ja samaa näytti äimistelleen joku kommentoijakin. Kannattaa tutkailla spritmonitor tms sivustoja niin saat paremman käsityksen todellisesta kulutuksesta. Minunkin XC60 tulisi kuluttaa maantiellä mitälie 5.1L/100km mutta "hieman" enemmän kuluttaa tosielämässä. Onneksi en ostanut autoa valmistajan ilmoituksien perusteella.

Mitä tulee moottorin kokoon niin eihän 2L ole pieni. Volvolla ilmeisesti kaikki uudet moottorit korkeintaan 2L. Ainakin dieselit

Itsekkin ymmärsin, että valmistajan antamat kulutuslukemat olisi kaukana todellisuudesta, ja jopa auton oma ajotietokonekkin saattaa näyttää mitä sattuu. Itelle ois hyvä, kun keskikulutus pysyis maks. 6,5l paikkeilla ja ihanne olisi, että kulutuslukema alkaisi kuitenkin 5:sella =D tietysti se riippuu ajotyylistä ja olosuhteista. Itellä tulis olemaan 40 % moottoritietä, 40 % maantietä ja maks 20 % kaupunkiajoa.

Pitkään oon pienellä opelilla ajellu ja nyt autokuume ois kova ja volvon suuntaan oon kallistumassa. Ei vaan malttaisi odottaa...

Nyt olis tässä kaks lempparia

https://www.nettiauto.com/volvo/v60/10148493

https://www.nettiauto.com/volvo/v60/10278171

Tosin tuon alemman osalta pitää vielä selvittää, että löytyykö webasto, mikä ilmeisesti olisi hyvä volvossa olla? Ja sitä myyjä väitti 4 sylinteriseksi, joka ei hirveesti herätä luottamusta kun auto ilmeisesti kuitenkin on 5 sylinterinen Mites tuo webasto toimii, lämmittääkö se moottorin lohkolämmittimen tavoin, vai lämpiääkö sitä kautta myös sisätilat?

Missä vaiheessa moottorit muuttu 4 sylinteriseks? Alla olevaa autoa myyjä väittää 4-sylinteriseksi kun asiaa häneltä tiedustelin:

https://www.nettiauto.com/volvo/v60/10278171

Onkohan tosiaan 4-sylinterinen vehe? 

No ei ole. D5204T2 siellä on.

Itsekkin ymmärsin, että valmistajan antamat kulutuslukemat olisi kaukana todellisuudesta, ja jopa auton oma ajotietokonekkin saattaa näyttää mitä sattuu. Itelle ois hyvä, kun keskikulutus pysyis maks. 6,5l paikkeilla ja ihanne olisi, että kulutuslukema alkaisi kuitenkin 5:sella =D tietysti se riippuu ajotyylistä ja olosuhteista. Itellä tulis olemaan 40 % moottoritietä, 40 % maantietä ja maks 20 % kaupunkiajoa.

Pitkään oon pienellä opelilla ajellu ja nyt autokuume ois kova ja volvon suuntaan oon kallistumassa. Ei vaan malttaisi odottaa...

Nyt olis tässä kaks lempparia

https://www.nettiauto.com/volvo/v60/10148493

https://www.nettiauto.com/volvo/v60/10278171

Tosin tuon alemman osalta pitää vielä selvittää, että löytyykö webasto, mikä ilmeisesti olisi hyvä volvossa olla? Ja sitä myyjä väitti 4 sylinteriseksi, joka ei hirveesti herätä luottamusta kun auto ilmeisesti kuitenkin on 5 sylinterinen Mites tuo webasto toimii, lämmittääkö se moottorin lohkolämmittimen tavoin, vai lämpiääkö sitä kautta myös sisätilat?

Webasto lämmittää jäähdytin nesteen ja käynnistää sisätilan puhaltimen. Eli kuluttaa dieseliä ja myös sähköä. Eli huonon akun kanssa voi olla ettei auto lähdekkään käyntiin. Se myös tosi kylmällä kelillä ajaessa lämmittää moottoria.

Tuolta näkee vähän todellisia kulutuksia V60

https://www.spritmonitor.de/en/overview/51-Volvo/1213-V60.html?fueltype=1&power_s=130&power_e=200&powerunit=2

Itsekkin ymmärsin, että valmistajan antamat kulutuslukemat olisi kaukana todellisuudesta, ja jopa auton oma ajotietokonekkin saattaa näyttää mitä sattuu. Itelle ois hyvä, kun keskikulutus pysyis maks. 6,5l paikkeilla ja ihanne olisi, että kulutuslukema alkaisi kuitenkin 5:sella =D tietysti se riippuu ajotyylistä ja olosuhteista. Itellä tulis olemaan 40 % moottoritietä, 40 % maantietä ja maks 20 % kaupunkiajoa.

Oman kokemuksen mukaan D3 (100kW) menee pienemmällä, itse olen päässyt 5l/100km lukemiin omalla V60:llä (D3 man). S60:ssä on se 120kW versio D3:sta, sekin manuaali, sillä mennyt maantieajossa 5,7-5,8l/100km. V60:llä mittarissa tällä hetkellä 198tkm, kaikki itse ajettuja, S60:ssä 275tkm, joista puolet ajettu itse. Hyviä pelejä ovat olleet, samat tyyppiviat olen näistä bongannut kuin muutkin (pitkittäistukivarsien helat vaihdettu molempiin n.160tkm kohdilla), muuten menty jarruremonteilla ja määräaikaishuolloilla. jakohihnanvaihtoineen.

Ei nuo kulutukset kuulosta mitenkään järkyttäviltä kuitenkaan =)

Nyt selvisi, että tuossa 81 000km ajetussa ei ole webastoa eikä penkinlämmittimiä. On kuulemma Belgiasta tullut. Sen jätän nyt pois laskuista, koska webaston ja penkinlämmittimet haluan.

Oma 136hv D3 aut. vie noin 6 l/100km, mittari näyttää 5.2 l/100km. Tietenkin aina voisi olla enemmänkin potkua, mutta kyllä tollakin ylinopeutta pääsee.

Jos diesel- auto 8v vanha ja ajettu 80tkm, niin ei se hirveästi ole maantietä nähnyt. Jos halvalla haluaisi päästä, niin vähän tutkit mitä autolle tehty. Kuitenkin etsimäsi autot eivät ihan pakasta vedettyjä ole.

Mulla oli 2012 mallinen summum D3 manuaali (120 kw) . Kulutus alle 6 mutta moottori oli kyllä aika hengetön , kun vertaa näihin kahteen 2.4D koneeseen , jotka mulla on ollut näissä isommissa kopissa 

Olisiko kenelläkään kokemuksia kyseisistä autoista? Onko jotain tiettyä mallikohtaista asiaa, jota pitäisi ottaa huomioon autoa hankkiessa?

Olen miettinyt kahta eri autoa, D3:sta joko 100kw tai 120kw ja D5:sta 158kw.

Te keillä kyseisistä autoista on kokemusta, niin kuinka paljon oli auton keskikulutus?

Pitäisin tärkeänä, että auto kulkisi max. 6,5l keskikulutuksella, mutta toivoisin myös löytyvän sen verran paukkuja, että moottoritiellä pääsee turvallisesti ohi muista autoista. Olen ymmärtänyt, että D3, D4 ja D5 moottoreissa ei kulutuksessa olisi kauheaa eroa, onko näin? Olen myös miettinyt D3 drive versiota, mutta niitä on melko vähän myynnissä.

Mitä sanoisitte mikä olisi taloudellisuus tehosuhteeltaan paras moottori v60 autoon? Työn puolesta tulee jonkin verran ajeltua moottoriteitä, ja pelkästään jo kotoa toimistolle on n. 25km suuntaansa. Viikossa tulee ajoja alimmillaan 300km ja enimmillään ehkä 500-600km.

Edit: otin harkintaan pelkästään D3:sen ja D5:sen, ja tulin siihen lopputulemaan, että jätän ehkä D2:sen suosiolla kauppaan. Eli kokemuksia kuulisin D3 omistajilta. Onko kulutuksessa merkittävää eroa D3 vs D5?

Jos vähän laajennat valikoimaa ja otat D6 mallin mukaan, niin saat pienen kulutuksen, nelivedon ja riittävästi voimaa. Kulutus pyörii omassa ajossa 4 litraa/100 km molemmin puolin. Pieni varoitus: koeajon jälkeen voi olla vaikeaa miettiä mitään muuta vaihtoehtoa.

Mulla oli tuollainen D4 AWD -13, ja en ole sen jälkeen ilman nelikkoa suostunut autoa ottamaan. Nelikoissa on tässä V60-mallissa (tietääkseni) aina 5-pyttyinen kone, esim. D4 ilman nelikkoa on nelipyttyinen.

Kulutus pyöri ajotietokoneen mukaan 6,3-6,8 litrassa pk-seudun seka-ajossa myös talvella. Maantiellä menee toki vähemmällä.

Mulla oli 2012 mallinen summum D3 manuaali (120 kw) . Kulutus alle 6 mutta moottori oli kyllä aika hengetön , kun vertaa näihin kahteen 2.4D koneeseen , jotka mulla on ollut näissä isommissa kopissa 

Kävin yhtä 2.4 koneellista koeajamassa, ja kyllähän se aika tykiltä tuntui nykyiseen opeliin verrattuna =P

Kuinka paljon tuo 2.4 on sulla kuluttanut?

Mulla oli tuollainen D4 AWD -13, ja en ole sen jälkeen ilman nelikkoa suostunut autoa ottamaan. Nelikoissa on tässä V60-mallissa (tietääkseni) aina 5-pyttyinen kone, esim. D4 ilman nelikkoa on nelipyttyinen.

Kulutus pyöri ajotietokoneen mukaan 6,3-6,8 litrassa pk-seudun seka-ajossa myös talvella. Maantiellä menee toki vähemmällä.

Yllättävän vähältä kuulostaa vielä tuo kulutus nelivedolle ja automaatille 
Lahdessa olis yksi D4 joka on 5-pyttynen... mutta ilmeisesti sitä samaa on sanottu myös D3:ksi ja nimitys muuttui jossain välissä vuotta 2012.

Jos vähän laajennat valikoimaa ja otat D6 mallin mukaan, niin saat pienen kulutuksen, nelivedon ja riittävästi voimaa. Kulutus pyörii omassa ajossa 4 litraa/100 km molemmin puolin. Pieni varoitus: koeajon jälkeen voi olla vaikeaa miettiä mitään muuta vaihtoehtoa.

Näköjään yhtään D6 mallia ei löytynyt kun asetin ehdottoman ylärajan hinnalle nettiautossa