Kokemuksia Volvo V60 D3 vs D5 2011-2013

Onko tuosta ny sit tehty dacia  Älä osta.

Asia ohi raiteen, mutta aikoinaan vuonna -85 ostamastani 740:ä oli tehty Valmet ja on Valmet vielä tänä päivänäkin, eli paljon osuvampi 

Onko tuosta ny sit tehty dacia  Älä osta.

Täh, mitä tuo nyt siis tarkoittaa? Onko tuo just se kolariauto? Onko sen rekisterinumero ollut ulkomailla tuo KYL-? Vai onko tuo se Lahden auto? 

Nyt kun salapoliisin työllä näkyy win-numero niin tässä vielä omistaja historia Ruotsissa. Yhdellä ollut ennen myyntiin tuloa, noi kaksi
 viimeistä, ennen suomeen tuontia voisi olla liikkeitä.  Väri on jostain syystä harmaa, Tarkemmin kun katsoo niin tumman harmaahan tuo onkin. Mallivuotta 2013 näyttää olevan

https://biluppgifter.se/fordon/YV1FW88A1D1098450

Voiko tuo win numero olla oikea, kun kerta tosiaankin auton väriksi antaa vaalean harmaan ja vuosimalliksi 2013, vaikka pitäisi olla 2012?

Täh, mitä tuo nyt siis tarkoittaa? Onko tuo just se kolariauto? Onko sen rekisterinumero ollut ulkomailla tuo KYL-? Vai onko tuo se Lahden auto? 

 Siis tuo on sen  tummanharmaan Lahden auton entinen rek.numero joka sillä on ollut Ruotsissa. Noi rek numerot jaetaan melko välittömästi uudelleen heti kun ajoneuvo poistuu rekisteristä, koska vanhat numero kombinaatiot, noin 12milj. on ollut vähissä ja tämän vuoden alussa on otettu uudet kombinaatiot käyttöön niin silloin pääsee yhteensä noin 39.milj. kombinaatioon niin ei ihan heti lopu 

Voiko tuo win numero olla oikea, kun kerta tosiaankin auton väriksi antaa vaalean harmaan ja vuosimalliksi 2013, vaikka pitäisi olla 2012?

Jos Bilteman tiedot pitää paikkansa niin on, ja näin oletan. Mallivuosi vaihtuu keväällä, niin tuo on rakennettu 2012, ja otettu käyttöön kesällä niin se on silloin mallivuotta 2013

Riippuu kolaroinnista ja hintahan se tosiaan määrittelevä on, että kannattaako ostaa. Pitää myös huomioida, että jos auto on ns. 2-kilpinen kolaroinnin takia, niin myös tuleva hyvityshinta tulee olemaan sen mukainen
Voi tulla myös vastaan hyvin useassa autoliikkeessä, etteivät 2-kilpistä autoa edes ota rivistöönsä.

Jep. Kaksikilpisten kanssa olisi syytä olla selkeä suunnitelma jossa pysytään. Itse ostin yhden kaksikilpisen jolla ajoin monta vuotta ja sitten pois vaihdettaessa se olikin jo niin ikääntynyt ja paljon ajettu että oli helppo nakki myydä. Muutaman tonnin autossa se ja sama monennetko kilvet jos tekniikka pelaa. Kalliimman kaksikilpisen myynti onkin sitten varmasti rasittavaa puuhaa

Jep. Kaksikilpisten kanssa olisi syytä olla selkeä suunnitelma jossa pysytään. Itse ostin yhden kaksikilpisen jolla ajoin monta vuotta ja sitten pois vaihdettaessa se olikin jo niin ikääntynyt ja paljon ajettu että oli helppo nakki myydä. Muutaman tonnin autossa se ja sama monennetko kilvet jos tekniikka pelaa. Kalliimman kaksikilpisen myynti onkin sitten varmasti rasittavaa puuhaa

Tulin siihen tulokseen, että tuollainen 17 000€ hintalappu on liikaa kaksikilpisestä autosta, vaikka onkin ajettu vain 98 000km. Varsinkin kun yksityiseltä sais samaan hintaan kolaroimattoman ja saman verran ajetun.

Tulin siihen tulokseen, että tuollainen 17 000€ hintalappu on liikaa kaksikilpisestä autosta, vaikka onkin ajettu vain 98 000km. Varsinkin kun yksityiseltä sais samaan hintaan kolaroimattoman ja saman verran ajetun.

Viisas päätös. Unohdin muuten mainita että kaksikilpisissä on erittäin tavanomaista että sitä kukkaa alkaa jossain vaiheessa pukata. Näin on ikävä kyllä vielä tänäkin päivänä ja niin pukkasi minullakin vaikka päällisin puolin maalaus oli erittäin hyvin onnistunut.

kaipaisin vinkkiä v60 d3 (joko manuaali tai automaatti) ostoon kilometrit ~+/- 300tkm paikkeilla, mitkä isommat rempat olisi hyvä olla tehtynä jottei budjetti kaadu:) kiitos

EGR-venttiili (jo toisen kerran...)
Takaa pitkittäistukivarsien etuhelat (kolmannen kerran...)