240 B230FT -83

Tuli kyseinen auto hommattua kesäiseksi. Täytyy kuvia lisätä myöhemmin. Tekniikkana siis B230FT ja lootana M46. Vaikuttanee kohtuu toimivalta. Maalia vaatisi pintaan ja levipeltiä alle. Sähkölasit ja peilit pelailivat kaikki. Nyt tarvii ruveta osia metsästämään. Ovenkahvat ovat melko heikossa kunnossa ja vasenta takaovea ei vielä saa auki ulkoa pustytangon uupuessa. Menopuoli muuten toimiva, mutta täydellä syötöllä aika leimi. Katsotaan auttaako bensapumpun vaihto uuteen.
Alunperin varmaankin ollut k-jetillä, niin tässä mietityttää tuo pumppu,  että onko vaihdettu myös luovuttajasta, joka kuulemani mukaan ollut 740.

Niin ja jos joku tunnistaa entiseksi omakseen, niin kiinnostaisi keskustella hieman historiasta.

Vannetta alle. Eilen käytin rotiskoa Classiceilla näytillä. Liikenteenohjaaja nauroi tietä viittoessaan. Lienee syytä ruveta miettimään maalausta. Tähän mennessä lähinnä korjailtu sähkömiehen jälkiä ja siistitty ilmi tulleita epäkohtia.


to roll the dice

Vanteita alle soviteltuna. Samalla tuli vedettyä flektille uudet sähköt anturoineen. Jumalaton määrä sähköjä vielä korjattava. Seuraavaksi polttoaine pumpun vaihtoa ja helmojen vaihto. Jahka biltema saa 044:sia taas hyllyyn. Kaaria pitää manklata ja joka nurkkaan tulkoot pulttilevit. Pikkuhiljaa, hyvä tulee.

Jaahas, kirjoitellaan tänne välillä. Viimeaikoina osia osteltu. Mm. uudet pyöränmutterit joka kulmaan, vahvistin tuleville taskuraha mökävehkeille, 2x 044 pumppu, pulttilevit ja lasikuitukorjaussarja vuotaville bensalähdöille.
Tankin pumpun toimivuus todennettu ja samalla huomasin lähtöjen vuotavan kupeista, joten hartsi saa toistaiseksi hoitaa sen ongelman. (uusi tankki valmistunee talvella, jahka kerkiän hitsailemaan sen kasaan). Vanteet kun ovat tuollaiset omavalmisteet portterin vanteista niin käy noi keskiötkin ihan kohtuullisesti paikalleen. Näillä näkymin toi vinokone saa tämän kesän jälkeen lähteä ja tinakonetta tilalle luultavasti m90 perässään.( mua ei vois vähempää kiinnostaa vinokoneen rakentaminen, koska ahdettuja motteja kestoineen on maailma täys). Eli ostoslistaan lisätään ainakin seuraavat osat/osakokonaisuudet:
Luovuttaja-auto
Nahka-sisusta
Täyssäätöinen alusta
America vanteet.
Turvakaaret ( takapenkki säilyttäen)

No siinäpä sitä taas tuli jotain ajatuksia sekalaisessa järjestyksessä. Nälkä kasvaa syödessä. Onneksi tallista jo löytyy 1 kpl turbo lankku -83 niin eiköhän noista yhden hyvän (ellei kaksi) rakenna

Tässä projektissa on tarkoitus päästä suhteellisen halvalla, joten mitään työtä ei teetetä ja suuri osa osista (jotka tehtävissä ovat) tehdään itse.