Hukan V70 mk1. SOLD!

Tää on kyl todella komee farkku 

Tää on kyl todella komee farkku 

Kiitos. 

Tuli ensimmäinen isompi vika mun omistusaikana.

Jarrupoljin meni pirun kovaksi yhtäkkiä ajonaikana. Toimii hetken ku "kerää alipainetta" kierroksilla.

Ei kuulu suhinaa auton sisällä.
Alipainepumppu ei pidä ääntä, eikä ole pitänyt mun omistusaikana.

Ilmeisesti alipaine kumminkin vuotaa jostain?

Ensviikolla pääsen tutkimaan jarruvika paremmin. Alipaine vuotaa tosiaan jostain.

Pystyy ajamaan kunhan muistaa ennakoida ja muistaa että jarrut toimii aina ekalla polkaisulla. Toisella polkaisulla ei riitä enään alipainetta.


Joutessani vaihdoin etuvilkut ehjiin.
Toistaiseksi valoluomet on irti. Mutta ei hätää laitan ne kyllä takaisin. 

Pestäkkin pitäisi, mutta hallilla on nyt ruuhkaa. Ensi viikolla sitten samalla kun etsii vikaa vuotoon.

Alipaine vikaa ei ole vielä löytynyt. 
Jatkan tänään etsintöjä.

Eilen pihaan ilmestyi Varaosa auto, joten voi siitä ottaa tarvittavat osat.
Loput osat myydään niitä tarvitsiville. 

Tänään kokeilin mitata alipainetta ahtopainemittarilla.
Tyhjäkäynnillä 0.1bar.
2000 kierroksella 0.4bar.

Kokeilin saman purkuautossa pelkästään tyhjäkäynnillä.
Siinä 1.0bar.

Joten ei muutakin pumput irti purkuautosta ja hopeasta. Ja vaihto keskenään.
Huomenna kasaan. Samalla taidan asentaa evryn kun johdot ovat näkyvillä.

Irroitin suutin putket pois edestä, niin sain pumpun alapultin helpommin auki.

Kuvia piti tietenkin ottaa..

Pitkän taistelun jälkeen päätin että evry jää laittamatta tällä kertaa.
Mun nakkisormilla ei saa liitintä irti.


Mut pääasia on alipainevika on nyt selätetty. Ja auto toimii taas.

Huomenna pesut konehuoneesta ja ulkoa.

Evry on helpompi laittaa suoraan ecun johtoihin, pitää vaan tutkia sähkökuvasta johtojen värit en äkkiseltään muista het ulkoa.

Evry on helpompi laittaa suoraan ecun johtoihin, pitää vaan tutkia sähkökuvasta johtojen värit en äkkiseltään muista het ulkoa.

Tämmöisestä en ole ennen kuullutkaan. Kerro toki lisää, jos löydät jostain tietoja.

Valoluomet asennettu takaisin ja kattokaiteet korvattu pitkillä listoilla.

450tkm pyörähti eilen mittariin.
Sen kunniaksi auto pääsi HenkkaR1 käsittelyyn. Huolellinen pesu, pienpoisto, raudanpoisto, mallimerkintöjen poisto, 1 step kiilloitus ja päälle collinitea.

Keli ei oikein suosinut kuvienottoa.
Tässä kummin muutamat kuvat parkkihallin päältä ja sisältä.

Megun ultimate compoud + söpön vihreä keskiketterä kiinanlaikka-combolla kiillotettu.

Parit tylsät kuvat taas..

Kuvia ei varmaan ole koskaan liikaa?

Jarrusatuloiden kunnostusta tuli aloitettua.

Purkuautosta tulee tähän hopeaan kaikki jarrusatulat. Satulat tietysti huolletaan ja maalataan ennen asennusta. Nykyiset etusatulat laahaavat, eivätkä liiku halutulla tavalla. Joten samalla vaihdan taaksekin, niin tulee nekin samalla maalattua.