Ikuisuus projekti 940 -93

Aivan kun ei muutenkaan olis vapaa ajan ongelmia niin tuli yksi väli projekti lisäksi

Moottorina on b230f ja jatkeena m47 laatikko. Tallista löytyy projekti moottoriksi purettu fd kone joka aletaan jossain vaiheessa käymään läpi jos joskus jaksaa.

Autohan on vanha taksi ja loppuajasta kun oli ajossa niin vähän kaltoin kohdeltu. Huollot laiminlyöty yms. Mutta koriltaan hyvässä kunnossa kun miettii että 10 vuotta seissy tuulessa ja tuiverruksessa. Alunperin piti tulla pikku veljelle ensi auto, mutta suunnitelmat ja tilanteet muuttuu.






Vikojahan on ja osia on haalittu joskus aikanaan. Muunmuassa vaihdelaatikko sökö, ehjä on tallissa, mittaristo sekoilee ja siihenkin on ehjä ja vaihdoin sen jo tuossa paikalleen.

Kansipahvi vikasena jäi seisomaan ja hatun nostin pois ja vähän tutkin niin vikaa ei ole muualla kun pahvissa. Eli uusi pahvi ja yläkerran tiivistesarja niin saa käynti kuntoseksi.




Ja jotain osa puutteitakin on ja jos joku haluaa huokeaan hintaan luopua niin yv:tä kehiin.
-ratti jossa toimii töötti napit
-sumuvalojen katkaisia
-takavalot

Nuo nyt ainakin pikasesti tuli mieleen.

Johan se meni tämäkin perseelleen, ei nyt mitään maata kaatavaa, mutta pikku kannen pakosarjan katkenneiden pulttien irrotus meni perseelleen. No ei muutako iso kansi naftaliinista ja paikalleen. Kansi momenttiin ja pakosarjaa kiinnittäessä huomaat että tässäkin pultti poikki no kikka kakkosia ja juttu juttuja käyttöön niin pakosarja saatiin kiinni. Muutenkin kasailin imusarjaa yms paikalleen mutta vielä ei käyntiin saatu kun jakopään remmi väärä, joten keikka varaosa liikkeeseen perjantaina..




Jakopään muovitkin pitää hommata..

Taas jotain pientä, kun muilta hommilta kerkes. Nesteet kaatelin sisään ja öljyt laitoin valumaan.

Peräkontin lukko oli jumissa auki asennossa, sen purin irti, öljysin ja vemputtelin vipuja niin alko pelaamaan. Ei muutako lukko takasin paikalleen.

Huomenna vaihtamaan ne jakopään osat..

Se elää sittenkin

Ehkä tästä talvi liukuri tulee

Jotain pientä taas oluen juonnin yhteydessä

Nostin pukkien päälle ja aloin jarruja käymään läpi. Yllätykseksi ainoastaan yks satula pitää kunnostaa

Jarrusatula meni tilaukseen, joka nyt tuli laitettua sitten paikalleen. Ja samalla keulaan laitoin uudet tapit. Jakopään muovitkin ostin tuossa viikolla ja ne jää odottamaan asennusta ja pultteja..

Jakopään muovit laitettu muuan viikko sitten paikalleen. Välissä pitäny tehdä toista autoa ja pitää myös parisuhteesta huolta. Nyt sitten kerkes taas vähän tekemään, polttoainesuodatin ja bensat meni vaihtoon. Alko käynnistymään ja käymään kunnolla.

Samalla sitten roplasin takaoveen ehjän kahvan ja kuskin oven lukkoon laitoin tangon paikalleen niin saa avaimella ovet lukkoon.

Seuraavaksi pitäis alkaa laatikko ja kytkin jumppaan, joka ilman nosturia on aika perseestä

Kytkin ja laatikko vaihdettu eilettäin ja meinaspa lihavalla olla hiki

Ja nesteytyksestä kyllä pidettiin huoli

... meinaspa lihavalla olla hiki

Pitää vissiin vähentää tätä oluenjuontia kun mulla on ihan toisenlainen muistikuva susta ..

Minkäslainen sisusta tässä on kun konehuone näyttää vähän siltä ettei viiteentoista vuoteen ole puututtu.

Pitää vissiin vähentää tätä oluenjuontia kun mulla on ihan toisenlainen muistikuva susta ..

Minkäslainen sisusta tässä on kun konehuone näyttää vähän siltä ettei viiteentoista vuoteen ole puututtu.

Niinno, niin

Viikko sitten katottiin niin -07 viimeksi leimattu sisusta on pysyny hyvässä kunnossa, yllättävää kyllä ettei homettakaan ole vaikka taivas alla seissy. Sisusta on sinisillä penkeillä, vois huomenna ottaa kuvia jos muistaa kun pitää ajaa pihalle kun tulee muuta maalaus hommaa väliin.

Tänään oli vähän valo hommia ja polttoainevuodon korjausta..
Kohta alkaa olemaan leima kunnossa

Tänään ei oikeastaan muuta kuin pakoputken lämpö pellin poisto ku rämisi niin ikävästi.

Ja sitten vhän kuvia kun kaikki niistä tykkää








Perinteinen kuskin penkki vähän revenny ja ovien romulokerot vähän rikki. Ja tuohon vasempaan d-pilariin pitää joku tulppa kehittää, kun ei tuo teippi varmaan kauaa pysy

Pari päivää puuhakilvillä ajettu ja tuntuu ihan volvolta eli kaasusta vauhti ja ratista suunta, tarkottaa sitä että rauhallinen ajaa, ei vetele lotise tai kolise. Moottorin häiriövalo ilmotti toimivuutensa ja tänään siihen kerkesi syventyä. Temput terävät ja valo sammu. Tulpat vaihtelin sitten samalla ja pientä siistimistä tuli suoritettua.

Ja vielä kuva tulpista. Uusi vs vanha

Näyttää vähän samalta kun oman ysin vanhat tulpat, ne saatto tosin olla vielä vähän huonommat.

Nuistakaan ei tiedä koska vaihdettu, kun kansi tuli toisesta moottorista.

Päästölappu käyty hakemassa. Kierroksilla ei mitään ongelmaa, tyhjäkäynnillä lamda oli aavistuksen yli, mutta sekin saatiin menemään läpi