Volvo s60 vm. 01 kaasulappäkotelo

Jos se on täsmälleen samanlaisesta otettu mm moottori, laatikko jne on juuri samanlaiset  kuin sinun autossasi niin kotelo rikki. Pitäisi noitten muuten kyllä toimia ilman uudelleen ohjelmointiakin noilla täsmälleen samanlaisesta kriteereillä, erilaisesta on tehtävä aina ohjelmointi.
Jos eroavaisuuksia ollut luovuttajassa ja omassasi voi ohjelmoinnilla parantua mikäli muuten sisäkaluiltaan on ehjä ollut.

Jollainhan täällä just vaihdettu samannumeroinen kotelo, poltti vikavaloa kun ei ollut ohjelmoitu, mutta auto toimi ok.

Kärryhän toimii ihan moitteetta ainoa vika on kolmiovalo palaminen ja vikakoodiks antaa kaasuläpän. Mutta selvis et romikselta vaihdettu läppä mutta ei ohjelmoitu. Saatu kuitenki leima kun ei näytössä lue "Huolla heti".

Mitä tarkoittaa kaasuläpän ohjelmointi? Onko se kaasuläpän vaihdon opetus? Voiko sen tehdä Bosch testerillä? Ja mistä saa toimivan edullisimmin esim 03 2.4T malliin?

Yleensä sillä tarkoitetaan että saadaan vaihdettu läppä ihan vaan toimimaan siinä autossa.

-03 pitäisi olla jo Boschin läppäkotelolla, ei tarvitse ohjelmointia. Motonetistä saa jos on kiire ja jollei ole, saksasta saa halvalla...

Testeri ilmoittaa kaasuläppä vikaa ja mittaristossa palaa oranssikolmio. Purin ja puhdistin kotelon oli kyllä puhdas muutenki. Joskus vaihdettu kotelo liittimistä päätellen. Käynti ja ajo normaali myös tyhjäkäynti normaali. Muuten ei tosiaan huomaa mitään vikaa autossa paitsi kolmio palaa. Mikähän vikana.

Miten sen voi liittimistä päätellä?

Hi
millä testerillä vikakoodit  luettu? minkä vikakoodin antaa kaasuläpästä?
,,,Volvon merkkiliikkeessä on on oikeat laitteet millä vika voidaan paikallistaa.
tosin siitä joutuu maksamaan mutta ei tarvitse arpoa missä vika piilee.

tässä linkissä minun kärryn mangneti marelli kaasuläpän ongelman korjaus.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=109600.0

Tämän verran se maksoi:
-vikakoodien luku merkkiliikkeessä 65€
-uusi tehdaskorjattu läppäkotelo + tiiviste +vaihto +kotelon ohjelmointi 620€
,,,nyt kärry toimii tosi hyvin

Tsemppiä

Tai sitten näin; Kaasuläppäkotelon uusinta;

Lähetin viime maanantaina iltapäivällä (1.6) oman kotelon tänne; Atech2.se. Posti maksoi 19,90€. Oli perillä perjantaina 5.6 ja sieltä lähti korjattu heti takaisin samana päivänä UPS:lla kun olin laittanut kuitin maksetusta kotelosta, 327€

Kotelo oli minulla kotona keskiviikkona 10.6 aamupäivällä. Mukana uusi tiiviste+asennusohjeet. Kotelo kiinni ja sillä selvä. Antavat takuun kotelolle.

Tätä voi suositella lämpimästi. Homma toimii nopeasti ja sujuvasti. Tommyltä taittuu myös englanti jos toinen kotimainen ei suju.

Täällähän näitä on jo kohtuuhinnoilla, onko kokemusta miten pelaa? Autossani on OE numerolla: 3071154, eli on ilmeisesti malli jota ei tarvitse opettaa?

https://www.autonvaraosat24.fi/volvo/v70-ii-sw/14618/12439/kaasulapan-kotelo?fromSearch=1

Vielä ei ole mitään vikakoodia tullut mutta tuntuu että vähän kulmikkaasti toimii eli epäilen että vähän takertelemalla läppä liikkuu. Putsata voisi yrittää mutt voi olla mekaanista kulumistakin.

Nuo linkin kotelot eivät ole MagnetiMarelli-koteloita.

Ei olekaan, KartanoVolen auto on uudempi ja boschin kaasuläpällä.

Mikä tässä sitten on se ongelma? Jos on Boschilainen niin ei muutakuin uutta kiinni ja kokeilemaan. Enkä ymmärrä mitä ohjelmointia se MM vaatii?

Ei minulla muuta ongelmaa kuin että hyvä tietää tarvitseeko ohjelmoida kun itse meinaan läpän vaihtaa. Jos vaatii ohjelmoinnin/opetuksen niin jostain hommattava sopivat välineet tai tilattava aika sellaiseen paikkaan missä sopivat vermeet löytyy.
Moottorinohjainlaitteiden päivityksissä monilla merkeillä jossain vaiheessa ohjelmointia heiluttelee myös kaasuläppää, ohjainlaite tunnistelee läpältä tulevia signaaleita ja oppii käsittääkseni läppäkohtaiset arvot, siitä lienee kyse.

MM kotelossa on vielä ihan oma äly sisällä, sille pitää ohjelmoimalla kertoa että tässä autossa toimitaan näin...

Boschin kotelossa on askelmoottori ja asentoanturi, ohjaus ja äly täysin ECUlla.

Kyllä vain. Tosin nuo alaan perehtyneet yritykset toimittavat sen uuden osan valmiilla softalla.