Vikakoodi P0135

Hei, nyt tarvittaisi hyviä neuvoja...
Volvoon syttyi moottorin vikavalo ja OBD lukulaite ilmoitti vikakoodin P0135. Tarkoittaako se että Lambda-anturi on rikki? ...ja ilmeisesti se ennen katalysaattoria oleva??
Voiko joku muu seikka aiheuttaa kyseisen vikakoodin? Valo syttyi kuoppaisella tiellä ajon jälkeen, mietin olisiko joku voinut irrota.

Mikä auto mahtaa olla kyseessä?
Toi vikakoodi olis etummaisen lambdan lämmityspiirin vika noin nopealla googlailulla..
Yritettiinkö nollata vikaa?
Todennäköisesti vaihtoon menee, ja suosiolla alkuperäistä niin säästyy monelta murheelta.
Edit; kannattaa kattoa myös et liitin on kunnolla ja johdot ehyet.

Unohdin tosiaan laittaa mikä Volvo kysveessä. Volvo V70, 2,4 vuosimallia 2000, automaatti, viimenen suorakylkinen korimalli.
Eikö Motonetin Denso lambda-anturi kelpaa? Volvolla maksaa yli 350€..
Volvon mekaanikko sanoi, että voisi olla myös imuvuoto tai johtosarjassa vika, kun soitin sinne..

Vika saatin nollattua, mutta vikavalo syttyy uudelleen, kun käynnistää seuraavan kerran.

Yleinen vika, uuusi vaan tilalle. Vaparikoneessa Denso on alkuperäisenkin merkki ja tarvikkeena myytynäkin toimii.

Tässä vielä lambdojen jännitteet..toisessa käyrä elää ja toisessa tasainen koko ajan. Uutta anturia ei vielä ole laitettu. Eikö tämäkin mittaus varmista että toinen lambda on sökö?

Kiitos vastauksista Lankku ja oskuu.
Nyt on lambda vaihdettu ja hyvin toimii. Laitan tähän tietoa, jos jollain sattuisi olemaan sama ongelma nyt tai myöhemmin. Anturi lähti suhteellisen helposti irti lambda hylsyllä ja pitkällä jatkovarrella.
Lambda-anturi oli varaosaliikkeestä ostettu Denson japanissa valmistettu anturi. Hyvä OBD-testeri oli suuri apu vianetsinnässä. Moottorin vikavalo sammui nollauksen jälkeen eikä syttynyt uudelleen.
Tässä vielä anturin arvot heti uuden anturin vaihdon jälkeen kylmällä koneella.