uusi kytkin luistaa d5 03

moro

mikähän on mennyt pieleen kun vaihdoin uuden v-pyörän ja kytkimen niin kovassa kiihdytyksessä auto ravistaa ja kierrokset nousee hieman ja vauhti ei, ottaa kuitenkin vetoja kunnolla hetken päästä?

liikkeelle lähdössä ja normiajossa ei mitään ongelmaa

kytkimen ja v-pyörän osat pesin jarrukliinerillä...

Mites ennen remonttia?
Onko softassa joku kohta, jossa jollakin pyörintänopeudella tulee sellainen momenttipiikki, että pito loppuu?
Ei tuo asennus helposti voi kovin pieleen mennä. Eihän tiputa öljyä auton alle?

.... kytkimen asennukseen on kuulemma asennustyökalu.

ei merkkaa reviiriä auto.

ja eihän tähän autoon sitä erikoistyökalua tarvii???

.... kytkimen asennukseen on kuulemma asennustyökalu.

Tarkoittanet sitä keskitystuurnaa ? Eikai se muuten mene kasaan. (paitsi itellä kun laittelin silmämääräisesti ennenmuinoin.

Tarkoittanet sitä keskitystuurnaa ? Eikai se muuten mene kasaan. (paitsi itellä kun laittelin silmämääräisesti ennenmuinoin.

Empä osaa sanoa, mutta asentaja,joka laittoi minulle vauhtipyörän ja kytkimet, niin hän sanoi,että asennus työkalua tarvittiin.?

Joissain autoissa on paineasetelmat mitkä pitää painaa kasaan ja laittaa esijännitykseen ennen asennusta.

Mutta onko tässä sellaista?

Itse kokeilisin rauhallista sisäänajoa jos sinne onkin jäänyt öljyä.

Ainakin Volvoihin tarkoitetut itsesäätyvät kytkimet(SAC) on olleet esijännitetty valmiiksi ja säätyy kohdalleen asennusvaiheessa/heti sen jälkeen. Esijännitys pitää asettaa uusiksi jos sellaisen asetelman asentaa uudestaan tai jännitys on jostain syystä lauennut. Muutoin asennus perinteiseen tapaan.

joo pitänee hissukseen ajella jonkin aikaa ja katsoa josko rupeaa pitämään kunnolla.