V70 2.4 D5 kylmäkäynnistys

Huomasun kun kurkkasin kinepellin alle ja otin pitkästä aikaa sen muovin pois niin puskee öljyä imusarjan kannen välistä aika tosi reipoaasti.

Noni eli tuli vaihettua eilen/tänään ne suuttimet volvoon. Ensimmäisen putyn suutin oli nii lujaa kii,että trin hylsystä sopovan avaimen ja metrin jatkolls nitkuttelua loppujen lopuks 44 ja toinen kampee ylös. Muut löhtivät hrlposti.

Aamuneljältä sain kasaan ja löun käyntiin ei tarvinnut ees ilmailla ku lähyi hyvin. Käbi aina hybin mut vähän jostain tulee vielä ilmaa kun on läpinäkyväletku niin siinä menee aina ilmakuplia ja sit alkaa käynti ääni muuttua tuo tarvii vielä ratkasta. Osaako joku sanoa?

Mutta nyt alkaa oleen alkuperänen ongelma ratkennut lähti äsken käymään ilman mitään ongrlmia

Mitä kaikkea lieneekään käytetty irti, mutta dieselsuodattimen läheisyydessä usein on nämä ilmavuodot. Oliko se kannesta puskeva öljy siis dieseliä vai moottoriöljyä ja korjaantuiko tämä?

Imusarjan kannesta puski ihan moottoriöljyä läpi. En tiedä huohottaako vai onko turbo väljänä? Ahtaa kyllä normisti. Onneks katoin öljyt mitta tikusta ku oli melki minimi. Joo viime kesänä oli jokj  vaihtanut siihen polttoainesuodattimen niin epäilen et on jäönyt vuotamaan sieltä vailla kuinka yrittänny tutkia sitä.

Kaikki vanhat volvot puskee öljyä imusarjaan, jos ei siellä välissä ole suodatinta, josta aiheesta löytyy juttua kerhon sivuilla. Huohotinletku menee imupuolelle, josta turbo sen painaa imupuolelle, jos ei olis turboa, ei olisi kyseistä öljyvuotoa. Itellä vuotaa tuo imukanavan sauma. Pari pultin kierrettä on korkannu. Ammatti asentaja kertoi, että vanhat 6mm pultit veks, ja 7mm tilalle. Ja kansi paikoillaan kun tekee uusia jenkoja.

Aaa se selittääkin. Mäkin tiivistin imusarjan uudelllee ku vähän vuosi ulos päin. Eli turbo siis ei välttämättä väljä. Onko tuohon mitään ratkasua ettei kaikkea öljyä söis huohottimen kautta jos öljy sieltä tulee?

Kyllä se nyt on paremmin lähteny käyntii akku on vaan aika huono vaikla on vuoden vanha. Mutta sen aikana menny laturi niin oisko akku ottannu itteensä?

Muut kuin agm:t ei oikein toivu uudenveroiseksi jos kerrankin tulee alijännite. Itsellä on vartat kestäneet 5 vuotta ilman vikoja kun olen yrittänyt latailla niitä viikonloppuisin.

Okei. Täytynee hakee uus akku niin saa kaikki vikanooditki pois se akku on niin huono että valittaa tosiaan volvon ajotietokonekki alhasesta jännitteestä.