Onko kenelläkään hajua siitä miten 144:n takaiskarin yläpäässä päällimmäisenä peltikerroksena oleva kolmionmuotoinen pelti on tehtaalla alunperin kiinnitetty? Esimerkiksi pistehitaus, ihan hitsaamalla saumaa reunoja myöten tms. Tässä mun autossa on jo joku muu ehtinyt tehdä yhdet paikot niin ei saa tolkkua siitä miten tuo kolmiopelti on ajateltu kiinnitettäväksi.
No, eihän se tietysti sitä tarkoita, että tehtaan kiinnitystapa on paras mahdollinen
