C30 valot

Uusi jäsen, Volvo ollut alle vuorokauden alla. Ajelin tyytyväisenä yövuoroon, kunnes katuvalot loppui. Loppui samalla näkeminen... Lyhyet on kuin parkeilla ajaisi, pitkillä näkee ihan hyvin. Löytyneekö Motonetistä polttimot, joilla uskaltaa katuvalojen ulkopuolelle lähteä vai meneekö merkki vaihtoon samantien? Ja C30 - 07 siis kyseessä, H7 pitäisi kuitenkin löytyä keulalta. Edellinen Opelix valaisi huomattavasti paremmin samaisilla tuikuilla. Mitään xenon-virityksiä ei jaksaisi tapella, ledit maksaa vissiin satkun kipale, joten ei ihan ensimmäinen vaihtoehto....

Vaihda kunnolliset polttimot sekä putsaa linssit ja heijastimet. Aikaisemmasta käytöstä riippuen myös umpioiden "lasi" voi vaatia kiillotuksen. Itselläni on Osram NB Laserit ja pitkissä ledit eikä ole näkemisen kanssa ongelmia. Auto ei tosin talviajossa ole, mutta syksyllähän tuo kaikista pimeintä onkin.

No nyt on Philipsin +130% polttimot, hiukan ehkä parani, täytyy käydä koeajo kunhan pimenee. Miksi ihmeessä umpiossa sisällä jonkinlainen kalvo, joka hajottaa valokuvion, suoraan eteen ei edes kunnolla tule valoa... Taidanpa mennä autoliikkeeseen neuvottelemaan, tuohan on suorastaan hengenvaarallinen laitos näin.

Umpion sisällä kalvo?

Kun katsoo umpion ulkopuolelta, ei polttimoa näe. Edellisessä opelissa oli polttimo nähtävissä. Volvossa siis jotain umpion lasissa, valo ei pääse vapaasti loistamaan hajoaa liikaa sivuille... Täytyy ottaa kuva.

Se on projektoriumpio, eli siellä on vain pieni heijastin ja valokuvio tehdään varjostimella ja kuperalla linssillä, jota varmaan kalvoksi luulit. Jotakuinkin kaikki xenonit ja useimmat nykyhalogeenitkin on samanlaisia, joskin näissä pikkuvolvoissa ne on valitettavasti aika heikot teholtaan. 
Siskoni autossa oli kanssa vakiovaloilla vaikeuksia nähdä pimeällä, kunnes vaihdettiin uudet umpiot ja maailma kirkastui. Nyt on jo oikeinkin siedettävät valot, vaikka tulikin TYC:n tarvikeumpiot.
Vanhoja kun lähemmin tarkastelin, niin heijastin näytti ehjältä, mutta koko projektorit olisi olleet varmaan vain puhdistuksen tarpeessa.
Sieltä pitäisi siis ruuvata sisuskalut irti ja varovasti pestä osat vahingoittamatta heijastinta, siis koskematta siihen, niin saattaisi vähän palautua valoteho. Toisaalta uudet umpiot saa 120 euron luokkaa kapplaeelta, niin harkitse vakavasti sellaisia. Vaihtotyöhän on naurettavan helppo, helpompi kuin polttimon vaihto (joka siis aloitetaan umpio irrottamalla)

Harkitsen vakavasti velipoika on töissä purkaamolla, saa tilattua osia ulkomailtakin halvemmalla, täytyy vinkata. Uusilla polttimoilla näkee sen verran, ettei tartte ihan vanhasta muistista yrittää ajella  ei tuo vieläkään paras mahdollinen ole, mutta pärjää.

Pitäis varmaan noi omatkin yrittää putsata. Heijastin näyttää olevan OK mutta linssi kaipaisi varmaan jonkinlaista puhdistusta. Onneksi tämä on jenkkiversio jossa H11 polttimot saa helposti korvattua H9:llä. valoa tulee 100 % lisää ja se jo auttaa.

Hämmentävän usein näissä on myös onnistuttu asentamaan polttimo väärin paikoilleen, se kannattaa tarkistaa ensimmäisenä. Näkyy selkeästi valokuviostakin esim. tasaista seinää vasten.

Itsellä oli tänään projektina linssien puhdistaminen omastani - pitäisi olla ihan helppo juttu mutta itsellä yksi kolmesta linssipaketin kiinnitysruuvista jäi vastustamaan eikä mahtunut aukeamaan säätömoottorin (?) alta.

Hämmentävän usein näissä on myös onnistuttu asentamaan polttimo väärin paikoilleen, se kannattaa tarkistaa ensimmäisenä. Näkyy selkeästi valokuviostakin esim. tasaista seinää vasten.

Itsellä oli tänään projektina linssien puhdistaminen omastani - pitäisi olla ihan helppo juttu mutta itsellä yksi kolmesta linssipaketin kiinnitysruuvista jäi vastustamaan eikä mahtunut aukeamaan säätömoottorin (?) alta.

Mä oon joskus yrittänyt kans putsata mutta homma jäi kesken juurikin vasemman valon takia kun yksi ruuvi ei mahtunut aukeamaan.
Löysitkö sä mitään ratkaisua siihen?

Ainakin vanhemmissa umpioissa lähtee se se heijastin pinta tosi helpolla irti, eli pitää olla hiplaamatta. Itsellä lähti "hopioinnit" kun lasinpesuspraylla ja mikrokuituliinalla kevyesti puyyhkäisin

Mä oon joskus yrittänyt kans putsata mutta homma jäi kesken juurikin vasemman valon takia kun yksi ruuvi ei mahtunut aukeamaan.
Löysitkö sä mitään ratkaisua siihen?

Tää oli itse asiassa oikean puolen umpio.
En löytänyt, oli vaan umpio päivän sisällä kuivumassa kun oli kerännyt vettä sisään jostain raosta. Siitä inspiroituneena ajattelin samalla purkaa vähän pidemmälle ja puhdistaa.
Tuntui ainoaksi ratkaisuksi jäävän dremelöidä vähän materiaalia pois jostain reunasta tai sitten lähestyä ongelmaa toiselta puolelta ja irroittaa lasi (ja liimata sen jälkeen takaisin)...

Ainakin vanhemmissa umpioissa lähtee se se heijastin pinta tosi helpolla irti, eli pitää olla hiplaamatta. Itsellä lähti "hopioinnit" kun lasinpesuspraylla ja mikrokuituliinalla kevyesti puyyhkäisin

Tosiaan, heijastinpintaan ei tule koskea juurikin tuon takia. Lasinen linssi kestää paremmin.

Innostuin ottamaan umpiot pöydälle mutta sama vika molemmilla puolilla että yksi ruuvi on sellaisessa paikassa ettei mitään toivoa avata..
Valon lasi irrottamalla pääsee käsiksi vaan toiselle puolelle linssiä.