v70 1998 AWD:n taka ABS:t

Mitä sanoo raati.
Onko otsikon mukaiseen laitteseen etu ja taka ABS anturit fyysisesti samanlaiset.
Etupäähän mulla on noita antureita, mutta takapäästä en ole saanut antureita irti, kuin millin palasina, joten ei pääse vertaamaan.
Skandixin kuvia jos vertaa, niin anturit olis hyvinkin samanlaiset.
Etu. https://media.skandix.de/pimg/1010522.jpg
Taka. https://media.skandix.de/pimg/1010523.jpg

Ajatuksen idea tässä lähinnä olisi, että jos noi etupään anturit käy taakse, niin mieluummin ostan noita parinkympin antureita ja juottelen ne vanhat johdot niihin kiinni, kuin maksan 200e koko tuosta johtokiepistä. https://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-regulator-system/sensor-wheel-speed-rear-axle-kit-for-both-sides/1010523/

Itselleni vastaten.
Sain nyt putsailtua sen absin reijän takaa ja hyvin näyttäisi sopivan etupään anturi paikalleen sinne.
Kiinnitysreikä täsmää, kuin myös anturin pituus ja ihan saman näköinenkin on, siltä osin mitä nyt pystyi vertaamaan siihen murjoutuneeseen vanhaan.
Vielä toinen puoli täytys repiä irti.

Ei muuta ku kokeilemaan. Kerro sit miten kävi.

Tein saman homman joskus pari kolme vuotta sitten, kyllä ne toimii. Takapään pyöränlaakeri piti vaihtaa eikä vanhaa anturia saanu pois sivistyneesti niin laitoin etupään anturit tilalle kans.

Jeps ^
Mutta yhtään viisaampi en vikavalojen suhteen ole.
Käytetyt etupään anturit sopi taakse tosiaan ihan hienosti, tosin johdotus on vielä hiukan "tilapäinen" ratkaisu, mutta joka tapauksessa lenkille pääsin.
Lähdin koeajolle nollaamatta ensin vikoja ja absit ja tracsit paloi niinkuin ennenkin.
Sitten takaisin pihaan, koodien nollaus, joka ei kuitenkaan vikavaloja sammuttanut.
Ajattelin kuitenkin, että käyn heittämässä kierroksen, jos se absin selftest poistaisi valot, mutta tällä kertaa nopeusmittari ei enään toimikkaan ja absi ja tracsit tietysti palaa.
Sitten taas pihaan ja koodien nollausta, joka ei taaskaan sammuttanut valoja, mutta koodiluettelo näytti kuitenkin tyhjää.
Laitoin taas auton käyntiin, että käyn taas heittämässä lenkin, mutta tällä kertaa ennenkuin kerkesin pistää laatikkoon D:n, alkoi nopeusmittarin viisari pomppia satunnaisesti vaikka auto ei liikkkunut.
Onko tässä nyt otettava mittaristo juotettavaksi, vai absin laatikko (taas kerran), vai pitääkö askarrella uudet piuhat etupään antureilta suoraan absin laatikkoon?
Vai joku muu mikä?

Jarru ongelmat toistaiseksi poistuneet.
Vähän tarpeettoman pitkään meni selvitellessä tätä, mutta kun ihminen osaa olla välillä hölmö.
Puhelimessa oli kyllä ostettu volvo850 appi, mutta jostain hiton syystä ei tullu syvennyttyä mokomaan sen enempää ja aika menikin sitten ihmetellessä fyysisesti antureita ja kehiä.
Kun sitten kerran jostain syystä plarasin appia vähän tarkemmin ja löytyihän sieltä livedatasta joka nurkan pyörimistieto.



Tuolla se nyt sitten oli helppo katsoa ja todeta, että missään vaiheessa kaikista neljästä pyörästä ei tullut yhtä aikaa dataa pihalle, vaan saattoi yhtäkkiä tiputtaan jonkun tai useamman nurkan pois pelistä ja vähintään yksi nurkka oli koko ajan mykkänä.
Viime syys-/lokakuussa juotettu boksi alkoi siis sekoilemaan, eikä se siitä enään uusiksi tinaamalla parantunut.

Palstan myydään osastolta uusi/käytetty boksi tilalle ja avot, absit toimii taas, eikä varoitusvalot loista.