Tervehdys palstalaisille.
Ja sitten itse asiaan eli kaasuläppäkotelon puhdistamiseen. Autona on siis S60 2.4t, jossa käsittääkseni alkuperäinen kaasuläppäkotelo (hopeinen tarra, uudemmassa/vaihdetussa ilmeisesti keltainen) ja autoon on ilmeisesti aiemman omistajan toimesta tehty jo ohjelmiston päivitys (kierrokset eivät nouse yli 4000:n vaihde vapaalla).
Eli ensinnäkin onko järkevää koittaa vielä puhdistaa koteloa, vaikka ohjelmisto on jo päivitetty vai onko kotelo jo kulunut ns. loppuun, kun ohjelmistolle on syötetty vähemmän herkät arvot, jotka sallivat aluksi melko normaalin toiminnan ja lopulta nekään eivät enää pelasta?
Ja sitten jos kotelon puhdistaa, niin tarvitseeko siinä uusia samalla tiivisteitä, eli ovatko helposti rikkoutuvia, jotta tietää etukäteen varata sellaisia?
Ajossahan tuo pikkasen nypyttää tasakaasulla ajettaessa ja sitten, kun tarvitsisi pysähtyä, niin auto haluaa vielä rynnätä edellä olevan puskuriin saakka kiinni, eli luulisin kaasuläpän vain jäävän kiinni reunoistaan/tapistaan, jolloinka puhdistus voisi auttaa. Tyhjäkäynnillä ollessa kierrokset seilaavat puolen minuutin välein noin 700 - 1100 rpm välillä, kierrosten laskiessa ajovalot ja mittariston valot hieman himmenevät ja taas kierrosten noustessa valot kirkastuvat normaaleiksi.
Eli tarttis tehrä jotain.
