C70 kysymyksiä

Tuli hankittua tuommoinen C70 T5 1999

Pari pikku kysymystä:
Ovessa on ilmeisesti alaosassa jonkinlainen isohko kaiutinelementti. Kuskin puolella se pitää kovemmalla soitettaessa semmoista ääntä kuin rikkinäinen kalvon ripustus pitää. Siis "pärisee". Onko kellään käsitystä, käykö siihen pienellä vaivalla joku aftermarket-elementti tilalle?

Katon muovilistojen alla on ruostetta. Millähän listat saa irti, että saan putsattua ja maalattua ne?

Uskaltaako virtalukkoa öljytä? Saab-palstoilla aikoinaan asiasta varoiteltiin, mutta niissähän virtalukkoa on toteutettu vähän eri tavalla.

Niin ja se kynnyskotelon kiiltävä lista. Miten se on kiinni?

Tuli hankittua tuommoinen C70 T5 1999

Pari pikku kysymystä:
Ovessa on ilmeisesti alaosassa jonkinlainen isohko kaiutinelementti. Kuskin puolella se pitää kovemmalla soitettaessa semmoista ääntä kuin rikkinäinen kalvon ripustus pitää. Siis "pärisee". Onko kellään käsitystä, käykö siihen pienellä vaivalla joku aftermarket-elementti tilalle?

Käynee, vaihtaa vaan toisellekin puolelle samanlaisen.

Onko perus kajarit vai Dynaudion setti?

Katon muovilistojen alla on ruostetta. Millähän listat saa irti, että saan putsattua ja maalattua ne?

Muistelisin että ne on niillä "muoviruuveilla" kiinni.

Omassa oli toinen toisesta päästä tullut läpi niin piti vetää 2-puoleisella teipillä kiinni.

Uskaltaako virtalukkoa öljytä? Saab-palstoilla aikoinaan asiasta varoiteltiin, mutta niissähän virtalukkoa on toteutettu vähän eri tavalla.

Väljä? Pudottaa avainta lukosta? -> uusi lukko sylinteri
Automaattivaihteinen?

Niin ja se kynnyskotelon kiiltävä lista. Miten se on kiinni?

Liimattu/2-puoleinen teippi

Käynee, vaihtaa vaan toisellekin puolelle samanlaisen.

Onko perus kajarit vai Dynaudion setti?Muistelisin että ne on niillä "muoviruuveilla" kiinni.

Omassa oli toinen toisesta päästä tullut läpi niin piti vetää 2-puoleisella teipillä kiinni.
Väljä? Pudottaa avainta lukosta? -> uusi lukko sylinteri
Automaattivaihteinen?
Liimattu/2-puoleinen teippi

Mistähän sen helpoiten tietää, onko dynaudio vai tavallinen?

Avaimen kanssa joutuu olemaan hieman tarkka, että se suostuu kääntymään lukossa. Lähinnä syvyyden suhteen se tuntuu olevan tarkkaa...

Mistähän sen helpoiten tietää, onko dynaudio vai tavallinen?

Avaimen kanssa joutuu olemaan hieman tarkka, että se suostuu kääntymään lukossa. Lähinnä syvyyden suhteen se tuntuu olevan tarkkaa...

Helpoimmin näkee takaluukusta kun kurkkaat hattuhyllyn elementtejä. Onnittelut muuten hienosta hankinnasta.

Helpoimmin näkee takaluukusta kun kurkkaat hattuhyllyn elementtejä. Onnittelut muuten hienosta hankinnasta.

Kiitos! Onhan tuossa vähän pientä puuhaa, mutta onhan se vaan tien päällä upea vehje!!!

Koitan huomenna kurkistella sinne alle

Mistähän sen helpoiten tietää, onko dynaudio vai tavallinen?

Avaimen kanssa joutuu olemaan hieman tarkka, että se suostuu kääntymään lukossa. Lähinnä syvyyden suhteen se tuntuu olevan tarkkaa...

https://www.youtube.com/watch?v=XS-NijPOZEc
https://www.youtube.com/watch?v=rNi4orgovpE

Helpoimmin näkee takaluukusta kun kurkkaat hattuhyllyn elementtejä. Onnittelut muuten hienosta hankinnasta.

Eiks siinä keskikaiuttimen (keskellä kojelautaa) kyljessä ole Dynaudion logo? Eiku vai onkos siinä Dolby Surround Prologic teksti? Mä en tiedä/muista kun omassa siinä kohtaa on navin näyttö kolisemassa
Dynaudiossa 13 kaiutinta, 12 jos on navigaattori.

Virtalukon ongelma on käynnistämisen puolella. Avain ei saa olla liian syvällä, että se kääntyy.

Keskikaiuttimessa on Dolby Surround Pro Logic -teksti.

Niin ja on automaattilaatikolla

Takakaiuttimissa lukee dynaudio. Autossa myös näkyy olevan Bilsteinin iskarit ja punaiset jouset. Ei liene ihan vakiotavaraa?

Alusta ei vakio. Dynaudio on erinomainen, mutta kyllä siihenkin aika  puraisee. 8" sena ei hirveästi valinnanvaraa mutta esim Pioneeriltä löysin omaan sopivat. Niin ja ne diskantit  on heikoin kohta, joseivät rikki niin tukossa vuosikymmenien pölystä ja liasta.

Alusta ei vakio. Dynaudio on erinomainen, mutta kyllä siihenkin aika  puraisee. 8" sena ei hirveästi valinnanvaraa mutta esim Pioneeriltä löysin omaan sopivat. Niin ja ne diskantit  on heikoin kohta, joseivät rikki niin tukossa vuosikymmenien pölystä ja liasta.

Alusta tuntuu hiton hyvälle. Toki mulla ei ole vertailukohtaa vakioon.

Oliskohan ne ritilät millaiset irrottaa? Jos koittaisi puhdistella niitä elementtejä...

Autossa myös näkyy olevan Bilsteinin iskarit ja punaiset jouset. Ei liene ihan vakiotavaraa?

Aftermarket tavaraa.
Bilsteiniakin on montaa eri laatuluokkaa (perus iskarista hardcore race tavaraan), punaiset jouset on sporttisen näköiset