VOPEL -76, Autokrossi

Kun on täs ylimääräistä aikaa istua koneella, niin ajattelin heittää mutaman kuvan sekä videon pätkän kuinka B234 16v kansi istuu B19 std porauksella olevan lohkon päälle. Oli pakko tehä tällänen testi...

video on tosi heikko laatunen, mut ensin liikkuu pakoset ja seraavaks imuventtiilit


Ja sit muutama räpsy.

Pyörretään puheet.  Ei pystynyt myymään autoa... Onneksi jäi sen verran tavaraa talliin, että kyllä niistä kotteron kasaan saa.

Iski vielä sellainen vimma että poistin vanhan taka-akselin ripustuksen ja tein perinteisemmällä tyylillä. Eli reaktio tangot sojottavat suoraan auton kulku suunnassa ja watt-linkki pitää akselin paikallaan.

Hengissä ollaan palattu työreissulta ja osia on taas tilailtu. Mutta nyt vain aika on sen verran kortilla että auton rassaaminen ei onnistu.
Nimittäin 9 kuukauden odottelu alkaa lähestymään loppuaan
Joten vuoden vaihteen jälkeen saadaan taas jotain kerrottavaa, ehkä kuvia kaarista sekä sähköisestä ohjaustehostimesta.

Jotain on taas saatu aikaseks. Hankittu sähköinen ohjaustehostin, sre-618 kytkin + muuta pientä tilpehööriä. Saisi nyt vain tehdyksi taka-akselin ylityksen loppuun, jonka jälkeen olisi suunnitelmissa viedä auto kaaritettavaksi.
Nyt tahtoo mennä vapaa-aika vaipan vaihto puuhis. Olisko kellää heittää väri-ideoita? Ite ajatellu perusvalkosta, ja sit pari kapeaa raitaa auton yli kuten 60-70 luvun kilpureissa oli. Kuten alla olevassa gordinissa

Näin joskus yhden äffäläisen välikoppa eskortin valkeana jossa keskellä yksi leveä raita ja sen molemmin puolin ohuet raidat rinnalla. Raidat olivat kirkkaan punaiset. Oli kylää menevän näköinen peli.

Nestekytkimen rakentelu aloitettu. Ei kiinostanut tehä peltihommia, mutta vielä on niin monta paikkaa tekemättä.
muutama räpsy tuli kuitenkin otettua.


saabin työsylintern alle pitää koneistuttaa koroke

Oliks toi sun loota SSF tekele? Ja foortin kytkinakselilla ku on toi välilaippa laatikon ja kytkinkopan välissä? Mietin tota painelaakeri juttuu ku mulla on volvon kytkinakselilla ni on kyl haastavampi tehä saapin sylinterillä 

Kytkinakseli on tuon adapterin pidempi. Eli akseli tulee saman verran kytkin kopan "yli" kuin volvossakin. Ennen kuin tuon laatikon hommasin niin suunnittelin sylinteriä ihan vakio laatikkoon, ja siihenkin pitäisi tehdä koroke myöskin. Tähän korokkeeseen tulisi kartioreikä joka keskittäisi sen. Kytkin koppaan pitäisi sorvauttaa vastaava kartio olemassa olevasta kartiosta, joka näkyy alla kuvassa. Tuon, putken jossa volvon oma painelaakeri liikkuu pitää poistaa.

Eli skissi korokepalasta, joka sitten jää tekemättä. Kolme kierrereikää johon tulisi sylinteri kiinni, sekä sille kaulus joka keskittää. Neljällä ulommaisella kiinnitys itse kytkinkoppaan.

Pitkän tauon jälkeen päässyt taasen jotain tekemään. Tallikin olis nytten lähempänä, matka lyheni 30km ->200m. Himpan helpottaa. Nyt kerennyt vain tekniikka rakennella ja kone olisi melkeimpä valmis.

Pari räpsyä ohessa. Imusarja pitänee viel muokata, mutta sen saapi tehtyä vasta saa koko auton pelipaikalle.
Sekä jakopään suojat että v-pumpun hihnapyörä ovat tulossa.

Nyt olis autokin saapunut samaan osoitteeseen tekniikan kanssa. Moottori sai het uudet korvakot. Ja mikä varmaan kiinnostaa useampaakin niin saabin työsylinterin istutus on saatu valmiiksi. Otan muutaman räpsyn huomenna, kun talliin pääsen taas nakertaa. Muutama hankintakin on tehty, mutta niistä tuonempana kun autoon saa alkaa asentelemaan.

Turvakkariputkea olen kysellyt useammastakin paikasta, mut ei vain eteen ole tullut. Oliskohan heittää kellään lahden seudulta keltä sais?  Tarkka materiaali on tiedossa, kiitos työpaikan standardikirjaston, sekä materiaalitoimittajien.

Nyt niitä luvattuja räpsyjä, elikkäs kytkin sylinteri ekaks









Sit moottorin korvakkeet, kuvissa näkyy viel apuna ollut putki joka on lähtöä tekemässä. Jonka päällä moottori makasi jotta sain koneen mittailtua paikalleen





sekä muutettu imusatsi

mielenkiintonen rakennelma
Meinasin kesällä tehä kans C kadetin volvon moottorilla ens talveksi jäälle..tosin en ihan tollasilla osilla vaan ton käyttiksen kone ja laatikko kadetin koppaan+kaaret ja piikit

Taas olis jotain pientä saatu aikaseks. Taka-akseli alkais olemaan kohillaan, enää iskarikotelot neppailla kiinni.
Talliin ei vain ole oikein meinannut keretä, pienemmän tyttären tupsahdettua maailmaan. Ja tuoden hieman ikävällä tavalla ylimääräistä huolta . Onneksi odotus päättyy tulevan sydänleikkauksen myötä ja toivottavasti alkaisi hieman helpottaa...

Talliin ei vain ole oikein meinannut keretä, pienemmän tyttären tupsahdettua maailmaan. Ja tuoden hieman ikävällä tavalla ylimääräistä huolta . Onneksi odotus päättyy tulevan sydänleikkauksen myötä ja toivottavasti alkaisi hieman helpottaa...

tsemppiä toivottavasti kaikki menee hyvin