V70 2010 renkaiden epätasainen kuluminen

Hei.

Osaako joku viisaampi kertoa miksi renkaat ovat kuluneet sisäreunasta ns aaltoilevasti.
Vaihdoin aiemmasta V50 volvosta renkaat tuohon nykyiseen 2010 V70 alle ja renkaat ovat nyt kuluneet sisäreunasta sakkopinnalle n. 1500 km aikana.
Renkaat olivat alle laitettaessa kuluneet tasaisesti ja jokaisessa on n. 4 mm pintaa.
Renkaat ovat kokoa 225/45/17 ja malliltaan michelin primacy 3, paistettu 2016.

Kaikki renkaat ovat kuluneet nyt sisäreunasta epätasaisesti.
Autoon vaihdettu taakse molemmille puolille tukivarren helat viime syksynä ja sen jälkeen tehty suuntaukset.

Voiko painavampi auto kuluttaa noin nopeasti renkaat piloille ja pitäisikö käyttää nelipyöräsuuntauksessa?

Auton alla olleet 205 leveät kesärenkaat olivat kuluneet tasaisesti.

Niin laitoit siis V50 renkaat&vanteet V70 alle? Vaiko siirsit V50 renkaat V70 vanteille ja alle?

Tässä pari aiempaa ketjua, joissa on spekuloitu mahdollisia syitä.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=99771.0
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=91588.0

Omassa V70 vm2011 kaikki renkaat (225/50/17) on aina kuluneet tasaisesti. On ollut sekä Nokian että Continentalin renkaita. Pientä ylipainetta pidän aina.

Niin laitoit siis V50 renkaat&vanteet V70 alle? Vaiko siirsit V50 renkaat V70 vanteille ja alle?

Mitä väliä tällä nyt muka olisi?

Mutta varsinaiseen ongelmaan: nelipyöräsuuntaukseen ja sitten uudet kumit alle.

Niin laitoit siis V50 renkaat&vanteet V70 alle? Vaiko siirsit V50 renkaat V70 vanteille ja alle?

Laitoin siis V50 alla olevat vanteet kumeineen V70 alle.

Mitä väliä tällä nyt muka olisi?

Vaikka sitä että noissa autoissa eri ET luvut, ja väärillä vanteilla saa aikaan esim renkaiden epätasaista kulumista 

Vaikka sitä että noissa autoissa eri ET luvut, ja väärillä vanteilla saa aikaan esim renkaiden epätasaista kulumista 

Mikä on se mekanismi mikä aiheuttaa epätasaista kulumista väärillä vanteilla? Korostuu varmaan kovin paljon väärällä ET:llä mutta en keksi miten voisi aiheuttaa?

Kulmat kohdalleen, on omissa kulkupeleissä auttanut vastaaviin oireisiin joka kerta. Ja ne raportit kannattaa lukea läpi, on pari kertaa pitänyt palauttaa takaisin kun nelipyöräsuuntauksen jälkeen on aurauksista lähtien pielessä...

Vaikka sitä että noissa autoissa eri ET luvut, ja väärillä vanteilla saa aikaan esim renkaiden epätasaista kulumista 

V50 alla olevat vanteet jotka tuohon V70 laitoin ovat ET luvultaan 45 ja aikaisemmin tuossa V70 alla olevat vanteet olivat ET50.
Netistä kuitenkin kaiveltuani niiden pitäisi käydä myös tuohon V70 ET luvun puolesta, kun siihen ilmeisesti käy min ET45 ja max ET53.
No pitää tuossa lähiaikoina käyttää nelipyöräsuuntauksessa ja ostaa uudet kumit alle ehkä nyt 215/55 tai 225/50 profiililla.

Vaikka sitä että noissa autoissa eri ET luvut, ja väärillä vanteilla saa aikaan esim renkaiden epätasaista kulumista 

Tottakai on eri ET, kun V50:ssä on pienempi ja samalla kapeampi vanne kuin V70:ssä. Olettaen, että pyörä kuitenkin pyörii lokasuojan sisällä, niin hivenen väärä ET ei ole aloittajan ongelman juurisyy.

Tottakai on eri ET, kun V50:ssä on pienempi ja samalla kapeampi vanne kuin V70:ssä. Olettaen, että pyörä kuitenkin pyörii lokasuojan sisällä, niin hivenen väärä ET ei ole aloittajan ongelman juurisyy.

Alkuperäinen kysymyksesi kuului että mitä väliä. Siis ET:llä

että mitä väliä. Siis ET:llä

Ei yhtään mitään väliä, jos pyörä pyörii suunnilleen lokarin sisällä. On monta mahdollista toimivaa yhdistelmää.

Onko näissä saman kokoinen keskireikä, jos on väärä soviterengas niin saattais aiheuttaa epätasaista kulumista. jos keskireikä vanteessa hivenen liian pieni niin vanne ei asetu jarrulevyä vasten suorassa, tosin se pitäis kyllä tuntua ajossa.

Onko näissä saman kokoinen keskireikä, jos on väärä soviterengas niin saattais aiheuttaa epätasaista kulumista. jos keskireikä vanteessa hivenen liian pieni niin vanne ei asetu jarrulevyä vasten suorassa, tosin se pitäis kyllä tuntua ajossa.

On ihan sama keskireikä molemmissa vanteissa ja ei hankaa mihinkään yms.

Huomasin renkaiden epätasaisen kulumisen jarrunesteiden vaihdon yhteydessä ja en aiemmin huomannut mitään erikoista renkaissa.

Nyt on käytetty suuntauksessa. Oli arvot ohjearvoissa, mutta säädetty nyt kuvan mukaisesti vähän toiseen suuntaan.

Nyt varmaan uskaltaa käydä uuden kumisetin alle. Ei mitään väljää ilmeisesti löytynyt.