Tonin 142 -74 B230FB Turbo

Kone veks, pahimpien ruosteiden putsaus ja myrkyt pintaan.

Hyvä  ei saa jäädä tuleen makaamaan kuten sanotaan 

Nopeata toimintaa. Entistä ehompana ja nopeampana takaisin tielle.

Tuollainen tuli, ei jaksettu lähteä maalikaupoille sen enempää vaan otettiiin mitä tallista löytyi. Onpahan ainakin persoonallinen.







FB-moottorin luovuttaja, ei kun purkamaan..



92 termari -> Wahler 87 asteeseen

Haalittu osia ympäri Suomea, lähimmät haettu itse pitkin Uuttamaata, lisää tilattu ulkomailta. Omat varastot siirretty kellarista päivänvaloon ja inventoitu osatarvetta parikymmentä banaanilatikkoa.

Vaihtomoottoriin asennettu apuakseli jakajan hammastuksella, asennettu lohkojakaja ja vaihdettu Gatesin nokkaremmi + kiristin. Jakopäähän kaikki uudet tiivisteet, Volvo original tietty.





Simpukka ja ohjausakseli + jarrusylkky ja painevahti. Uudet vanteet ja renkaat.

Kiikutettu keulan osat aamulla Soodapuhallukseen.

Suosittelen paikkaa jos tarvetta tulee: https://www.uudenmaansooda.fi/

Kylläpäs tälle alkoi tapahtua, tätä tahtia ku etenee niin pääsee vielä syksyn viimesistä ajopäivistä nauttimaan 

Se kun on lomautettuna niin voi rakentaa autoa aamusta iltaan ja saa samalla kohtuu korvauksenkin työkkärin kassasta 

Se kun on lomautettuna niin voi rakentaa autoa aamusta iltaan ja saa samalla kohtuu korvauksenkin työkkärin kassasta 

Hyvä että ei tarvitse sisällä odottaa seinien kaatumista päälle.

Suosittelen paikkaa jos tarvetta tulee: https://www.uudenmaansooda.fi/

Tyyskältä tulee priimaa 

Tällä viikolla lähtee taas yksi vannesarja hellään huomaan itseltä samaan paikkaan.

Ps, onko tästä autosta jotain aikaisempaa projektikertomusta?

On tottahan toki. Legendaariset Tonin Volvosinut on avattu 3.3.2003 mistä on ammennettu tietoa jo yli 17v ajan. Satoja sivuja, tuhansia kuvia volvo maailmaa sun muuta. Klikkaat ylhäältä 142TIC löytyy auton kattava historia ja kun klikkaa 142 B230FB-t linkkiä niin löytyy kahdeksan sivua tietoa Turbottamisesta, vuosi taisi olla 2009. Ja löytyyhän sivuilta tietty paljon muutakin kuten tuli tuossa aiemmin mainittua.

http://volvo.tonit.org/

Hyvä juttu tämän pelastus 

Noita sähköjä jonkun verran, palanut? Mietin vaan olisiko helpompi päivittää johonkin (https://www.ecumaster.com/products/pmu/) sähköjen ohjauspurkkiin?

LH-johtosarja kun on omansa ja auton johtosarja ei ole kummoinen niin pitäydytään näissä, saadaan auto ajoon mahd. matalalla kynnyksellä. Hommaa riittää muutenkin ja mähän olen LH Mies 

Nyppästy FB-moottori tallin lattialle. Ahdin näytti säästyneen tulipalolta, joten ei vaatinut muuta kun rakkautta ja puhdistamista. Uusi painekello tietty ja lyöty kiinni uuteen koneeseen. Automaatin härpäkkeet poistettu moottorin takaa, uusi kampuran tiiviste ja pultattu vauhtis ja kytkin kiinni.

On tottahan toki. Legendaariset Tonin Volvosinut on avattu 3.3.2003 mistä on ammennettu tietoa jo yli 17v ajan. Satoja sivuja, tuhansia kuvia volvo maailmaa sun muuta. Klikkaat ylhäältä 142TIC löytyy auton kattava historia ja kun klikkaa 142 B230FB-t linkkiä niin löytyy kahdeksan sivua tietoa Turbottamisesta, vuosi taisi olla 2009. Ja löytyyhän sivuilta tietty paljon muutakin kuten tuli tuossa aiemmin mainittua.

http://volvo.tonit.org/

Not Found

Muistanko oikein, jotta kävit joskus Kuopiossa hakemassa pojan katolleen ajamasta 245:sta sinisen sisustan, tais olla jotain v 2002? Mulla näkyy olevan Firefoxin Volvo-kirjainmerkeissä tuo sivu, mutta ei aukene. Vieläkö se Volle on tallissa?

Linkissä jotain häikkää, pistetty korjauspyyntö Nebulalle. Sillä aikaa tästä aukeaa:

edit: taas toimii
http://volvo.tonit.org/

Juu, hämärästi muistan käyneeni siellä suunnalla äsken eli 18v sitten  . Sisusta tuli tuohon 245een joka on myyty jo eteenpäin T6 koneella. Piti lähteä aikaisin aamulla kun illalla oli bileet mihin oli pakko päästä