D24 tehon lisäys keskustelu

Empä tohon osaa sanoo..rupeet vaa metästää jostain samal halkasijal olevii jäykempii jousii..moottorikoneistamolt vois löytää apua tohon..niil varmaan melko kattavat kirjat mistä löytyy vaihtoehtoi

Onko olemassa jotain nyrkkisääntöä toho pakosarjan tekoon, ku tuon esim. 6 pytyltä putken johon yhdistä sitte 5 ja 4 pytyn putket niin pitäiskö se putki 6 pytyn jälkeen suurentua jottei virtaukset häiriintyisi..? ja todennäiköisesti pitää, mutta kuinka paljon..? 35,6mm eli 36mm (sisähalk.) putkesta pitää tehä nuo yksittäiset lähdöt mutta se yhdysputki..paljon sen halkaisija pitäs olla? 40, 44,..?

Tossa on kuva selventämää tilannetta..



Toi on luonnos pakosarjan rakenteesta, laipanpaikkaa varmaan joutuu siirtää vielä.

En jaksais vaivata omaa päätäni yhtää noil pakosarjoil..vakiosarja virtaa varmaan paljon paremmin ku se deekun kansi joten sillä mennää 

En jaksais vaivata omaa päätäni yhtää noil pakosarjoil..vakiosarja virtaa varmaan paljon paremmin ku se deekun kansi joten sillä mennää 

Kerrankin asiaa... se on lähinnä aivan sama mikä pakosarja siellä on kun kanavat on niin ahtaat että huhhuh ja toisena ettei se jakajapumppu edellenkään "nosta kierroksia tarpeeks". Noi pakosarjat on lähinnä silmän lumetta.

En jaksais vaivata omaa päätäni yhtää noil pakosarjoil..vakiosarja virtaa varmaan paljon paremmin ku se deekun kansi joten sillä mennää 

Ei taho oikee T4 kompura mahtua 240 konetilaan vakiosarjalla..

Kerrankin asiaa... se on lähinnä aivan sama mikä pakosarja siellä on kun kanavat on niin ahtaat että huhhuh ja toisena ettei se jakajapumppu edellenkään "nosta kierroksia tarpeeks". Noi kaikki muu on lähinnä silmän lumetta niinku on tässä jo 5 vuotta kaikki tietäny

Niin..no tarkotin ihan näin yleisellä tasolla oli kanavat kuinka huonot tahansa.. kerran ku tekee niin paree tehä sitte kunnolla.

Niin..no tarkotin ihan näin yleisellä tasolla oli kanavat kuinka huonot tahansa.. kerran ku tekee niin paree tehä sitte kunnolla.

Jos on ylimääräistä aikaa jne. tuhlata tekemällä turhaa työtä eikä silti saa sen kunnollisempaa.
Vakiosarja riittää hyvinkin pitkälle ja on jo valmiiksi kunnollinen.
T4 kotelo ei kyllä ole mikään kovin iso kun GT32 kotelokin mahtuu paikoilleen vakiosarjan jatkeeksi.

ja jos nyt välttämättä haluut sen sarjan tehä ni putken sisämitta sama tai korkeintaa aavistuksen isompi mitä on pakokanavan ulostuloreikä..ja mahollisimman lyhkäset putket..ei tartte käyä miksaamaa mitää erikokosii sinne sekaa.HX35 meni heittämällä paikallee että en sitte tiiä kuinka paljon isompi se T4 kompura mukamas on.No joutu omasta sen pokkauksen vasaroimaa lyttyy että mahtu mut jälkeepäin vaihoin repsikan puolelle uuen moottorin kumin ni ei ois tarvinu vasaroida mitää.

Ja itellää tollain propleema että pitäis saada alapään syöttöö pienemmäks muun syötön kärsimättä..meinaa nääs tukehtuu alakierroksil ku ojentaa nilkkaa.Vai laitetaanko suoraa se remmi mukaa 

noita vakiosarjojakin on paria erilaista ja pitää muistaa 2- ja 7-sarjan erot korissa

Jos on ylimääräistä aikaa jne. tuhlata tekemällä turhaa työtä eikä silti saa sen kunnollisempaa.
Vakiosarja riittää hyvinkin pitkälle ja on jo valmiiksi kunnollinen.
T4 kotelo ei kyllä ole mikään kovin iso kun GT32 kotelokin mahtuu paikoilleen vakiosarjan jatkeeksi.

Eipä kyllä mahdu 200-sarjaan...

Jos on ylimääräistä aikaa jne. tuhlata tekemällä turhaa työtä eikä silti saa sen kunnollisempaa.
Vakiosarja riittää hyvinkin pitkälle ja on jo valmiiksi kunnollinen.
T4 kotelo ei kyllä ole mikään kovin iso kun GT32 kotelokin mahtuu paikoilleen vakiosarjan jatkeeksi.

varmaan mahtuu jos moukaroi kunnolla, mut tarkoitus tehä sarja silleen et se sopii sinne moitteetta ja onhan se vähän kosmeettisestikkin komeempi ku vakiosarja.. 

Ittetehdyn pakosarjan kosmeettisesti komeampi ulkonäkö riippuu hyvinkin pitkälti tekijän ammatti- ja hitsaustaidoista.

Ittetehdyn pakosarjan kosmeettisesti komeampi ulkonäkö riippuu hyvinkin pitkälti tekijän ammatti- ja hitsaustaidoista.

hitsauskokemusta kyl on mut siihen päälle tulee eriste niin ei paljoo saumat näy..

onhan se vähän kosmeettisestikkin komeempi ku vakiosarja.. 

Noi superturbo miehet on puhunu että mitä lyhyempi sarja, sitä parempi dieselissä. Että sen takia ei oo oikein mitään järkee tehdä jotain pitkää blingbling-sarjaa ku vakiosarja on parempi...