Oma V50 teki aikoinaan polttoja n. 100km välein, lisäaine oli unohtunut edelliseltä täyttää -> ei vaikutusta -> vaihdoin paine-eroanturin -> ei vaikutusta, vaihdoin monimerkkikorjaamolla pöntön -> ei vaikutusta. Kävin Biliassa koodaamassa pöntön vaihdon -> polttojen tiheys muuttui 200 km:iin. Vaihdoin autoa -> loppu ongelmat, V60 polttelee yli 1000km välein.
Ei ole lyhenteet tuttuja, mutta näissä on joku ECU vai ECM- tyyppivika, jolloin tiheästä poltosta pääsee vain vaihtamalla koko 1000€:n osan uuteen tai poistamalla pöntön.