740 GLT nopeusmittarista

Moro. Eli käyttis seiskassa ei nopeusmittari pelaa. Anturin vaihdoin, huomasin että trippi alko juoksemaan, mutta ei nopeus näy. Auto vm90, autoon vaihdettu vanhemmasta autosta taka-akseli eli on "vanhemmalla" anturilla. Kysymys kuuluukin, että toimiiko tuo mittari yleisesti tällä anturilla. Ei oo toiminukkaan, eka oli anturi rikki ja nyt anturin vaihdon jälkeen alko kuitenki trippi juoksemaan, mutta ei näytä nopeutta. Kiitokset jo etukäteen saadusta avusta

Mittarivika. Onko vuosimalli todella -90 eli onko kantikas mittaristo vai -91 ja viistot ylänurkat?

Mittarivika. Onko vuosimalli todella -90 eli onko kantikas mittaristo vai -91 ja viistot ylänurkat?

Kantikas on vielä.

Mietitytti lähinnä tuo, että kun siellä on se vanhan mallin anturi paikallaan, että ymmärtääkö tuo mittari sitä, mutta ei kai tuo trippikään olis liikkunu jos ei mittari älyäisi

Anturi toimii jos mittaristossa tapahtuu liikettä. Nopeusmittarivika on kuitenkin yleisin bensamittarin kanssa.

Joo no näin itsekin päättelin. Halusin varmistua vielä ennen kun mitään ostelen. Kiitos avusta

Jatketaas tähän samaan nyt vielä. Miltä nuo rikkinäiset komponentit näyttää? Mittari levällään pöydällä ja muutamassa vastus näyttää niin kuin olisi ”palanut”. Konkka vikoja näissä vissiin yleensä on, ei nopealla silmäilyllä näyttänyt siltä että ne olisi itse mittarin piirissä ainakaan oksentanut mitään.

Murtuneita juotoksia noista ainankin löytyy ihan pirukseen... viistonurkkasissa mittareissa löytyy myös noita komponenttivikoja 91-94 välillä.

Pitääpä alotella ihan juotoksien kolvaamisella.

Olis yks kysymys aiheeseen liittyen kun itellä kans vm-90 740 ja nopeusmittari ei toimi, mittaristo käyny kaks kertaa tutkittavana ja alkanu epäilemään perän anturia.
Vastus siinä on 2.7ohm muta eikös vastuksen pitäisi muuttua kun perää pyörittää? kun perä pyörii niin ei näytä enää mitään lukemia. Voisko vika kuitenki olla siinä hammaskehässä mistä anturi lukee nopeutta?

Kirjootan kans tähän. Kun mullakaan ei nopeusmittari toimi 740 kantikas mittaristo. Mikä hammas kehä kuuluu 89 perään? Tiheä vai harva? Mittaristo on yazkin merkkinen. Nopeusmittari ei tee mitään. Muista en tiedä kun ne ei ole kytketty eikä tule olemaankaan. Pelkkä nopeusmittari pitäisi nyt saada toimimaan. Perän anturi on kunnossa johdot mittariston taakse asti kunnossa. Voiko noi mittarit olla niin paskoja ku ostin jo yhden mittariston eikä mitään vaikutusta. Kummatkin purettu ja oon tutkinu niitä mutta mitään vikaa ei nyt yhtä äkkiä näkyny.

Kun tökkäät yleismittarin (AC-alueella) niihin mittarille tuleviin liittimiin, kasvaako siellä jännite nopeuden mukaan?
Jos kasvaa...niin väittäisin anturin ja piuhojen olevan OK.

Minua jo alkaa sen verran kyrsimään, että ajattelin tehdä nopeusmittarin ittelleni jännitemittarista. Elikkäs katsoa vaan kännykän gepsistä nopeuksia ja vedellä merkkejä jännitemittarin tauluun....mutta eihän semmoisia analogisia jännitemittareitakaan tuntunut halvalla löytyvän ..

Onko vm-90 tosiaan vanhemman mallinen perän anturi ja 12 hampainen kehä?
Alkaa itelläki mielenkiinto loppumaan kun hommasin toisen mittariston eikä sekään pelittäny..
On se nyt purettu ja tilataa uudet konkat ja kokeillaa.

Mulla on vm89 ja tiheä hammastus. Mittaalin vielä tota mittaristoa niin yks konkka on vissiin rikki. Pitää hakia uusi konkka ja koittaa vaihtaa se rupeaako pelaamaan.