T5 ahtopaine normit/matalan paineen aiheuttaja.

Vaikka kuinka yritin haulla kaikkea erilaista niin en vastausta löytänyt. Elikkä mikä on vakio T5 koneen ahtopaine? Omassani aika tasan 0,5 joka tuntuu hieman alhaiselta kun olen ymmärtänyt että ne ahtaa sen 0,70,8bar. Hukkaportin tiivistekalvo vaihdettu. En usko että pakopesäkään on halki kun paine on tasainen koko matkan. TCV viallinen vai mitä fakkia? Kellon tankoa yritin säätää mutta tuntui olevan jumissa(jos ois enemmän antanut jenggaa tuntui että olisi tanko poikkassut).

Kiitos etukäteen.

Tuossa vanhemmassa T5 koneessa n.0,6-0,7 bar. Uudemmassa, eli -99 eteenpäin ei ilmeisesti ole ns."vakio paineita" vaan ne säätyvät boksin ohjauksessa. Empiiriristen tutkimusten perusteella yleisesti välillä 0,6-1 bar.

Jossain T5 koneessa on kuulemma 0,4bar ahtoja voisko joku tän varmistaa?

Mun T-5 ainakin tuon halpismittarin mukaan ku monon oikaisee, niin heittää sinne max 1.0 bar hetkellisesti, ja tippuu sinne ~0,7 bar.

Jossain T5 koneessa on kuulemma 0,4bar ahtoja voisko joku tän varmistaa?

En ole henkilökohtaisesti tuollaiseen törmännyt. Olisiko joku sotkenut matalapaine turbon T5 koneseen?

Toivottavasti ei oli vähän semmonen kaveri että ei hyvää tietäs

Mistä vikaa etsimään? Elikkä pakopuoliturbosta voi olla halki mutta silloin aiheuttaisi varmaan aika apätasasta painetta tosin kuin nyt. TCV voi tietenkin olla yksi. Mitään alipaine vuotoja en ole havainnut Hyvin kaikki muutn toimii ja autokin on pirteä.

Oletko millä mitannut nuo ahdot? Jos kaikki toimii normaalisti, niin ehkäpä mittari heittää?

Oletko millä mitannut nuo ahdot? Jos kaikki toimii normaalisti, niin ehkäpä mittari heittää?

Bsr mekaaninen mittari suoraan kaasuläppäkotelon "tukista". Yritetään mitata jos vain kello pitää paineet sisällä, kuulemma joku ventiilli voi olla paskana. En nyt muista mikä se ois ollu?