Hermot menee takaoviin

Tässä kun vain hermoillaan takaovista tai kaikista eikä sinällään eritellä automallia niin pitää todeta että mitään ongelmia ai ole -99 ja -01 ja 02 mallin autoissa.
Senkun avaa ja sulkee.

Ei taida kiinalaiset osata lukkoakaan tehdä vai missä lie valmistettu.

Jos et huomannut niin aihealue koskee autoja vuosimallista -16 eteenpäin ja vieläpä mainittu että SPA-alustaisia.

Vai onko joka ainoaan topicciin vaan pakko päästä länkyttämään?

Onkohan tähän lukkojen ongelmaan jotain virallista kantaa muuten Volvolla? Ja minkä takia on tehty paremmat GEN3 lukot. Kun nyt myyjäliike alkoi sellaista tivaamaan ja väitti että lukkojen jäätyminen on normaalia talvella... No ehkä joskus jos jäätyy, niin ok minusta, mutta jos ne on jatkuvasti käyttökelvottomat pakkasessa, niin kyllähän siinä on vika, eikä ominaisuus, mikä estää ovien käytön. Taitaa päästä kohta kuluttajasuojan kanssa leikkimään.

En tietä kuinka virallinen ja julkisesti esitetty tuo asia on, mutta kyllä minulle ainakin Omamekaanikko sanoi suoraan, että tehdas tietää ongelman ja sen takia niitä uusia versioita tehtiin.

Jos et huomannut niin aihealue koskee autoja vuosimallista -16 eteenpäin ja vieläpä mainittu että SPA-alustaisia.

Vai onko joka ainoaan topicciin vaan pakko päästä länkyttämään?

No niinpä onkin, katoin vaan otsikkoa. Eikä ole kyllä ensimmäinen kerta kun avaudut hienovaraisesti mulle. Siitä pojot.
Sinulla kun kielenkäyttö ei ole länkytystä. Yleensä länkytän vain niihin mistä jotain saatan tietääkin.
On noi lukot silti surkeita vaikka ei mihinkään vertaiskaan.

Ei taida kiinalaiset osata lukkoakaan tehdä vai missä lie valmistettu.

Kiinalaiset tekee ihan just sellaista kamaa, jota pyydetään. Syyttäisin siis itse sitä, joka lukon rakenteen on suunnitellut. Minkä maalainen insinööri lienee? Ei ainakaan Abloylla työskennellyt.

Kun nyt myyjäliike alkoi sellaista tivaamaan ja väitti että lukkojen jäätyminen on normaalia talvella...

Hieno väite myyjältä Sinänsä onhan hän oikeassa. Volkkarissa ja Volvossa on normaalia, että lukot jäätyvät talvella. Mersussa ei tarvinnut ovien kanssa taistella, eikä ovipahveja aukoa 10v yhteiselon aikana. Lukot pelasi aina, ja mitään tekemättä autolla ollessa 600tkm mittarissa minulta lähtiessä. Myöskin vanhuksen kuskin ikkuna aukesi ja sulkeutui elegantisti, eikä oven sisällä vinkunut laakerivikaista moottoria ikkunaa käytettäessä samaan aikaan kun ikkuna hankaa itseään karkeaan tiivisteeseen aiheuttaen halvan auton ikkunahissiin kuuluvaa kahisevaa ääntä. Lisäksi oven kahvoista uskalsi vetää. SPA:n kahvasta uskaltaa nippa nappa vetää auki oven kesäaikaan. Talvellahan ne ovatkin sitten jäässä jos ei lukostaan, niin tiivisteistään. No puolensa ja puolensa eri autoissa. Volvossa on paljon hyvää, mutta ovien suunnittelu kokonaisuudessaan kohtalaisen perseestä mekaanisen puolen ja kosteusasioiden osalta.

"Hieno väite myyjältä Sinänsä onhan hän oikeassa. Volkkarissa ja Volvossa on normaalia, että lukot jäätyvät talvella. Mersussa ei tarvinnut ovien kanssa taistella, eikä ovipahveja aukoa 10v yhteiselon aikana. Lukot pelasi aina, ja mitään tekemättä autolla ollessa 600tkm mittarissa minulta lähtiessä. Myöskin vanhuksen kuskin ikkuna aukesi ja sulkeutui elegantisti, eikä oven sisällä vinkunut laakerivikaista moottoria ikkunaa käytettäessä samaan aikaan kun ikkuna hankaa itseään karkeaan tiivisteeseen aiheuttaen halvan auton ikkunahissiin kuuluvaa kahisevaa ääntä. Lisäksi oven kahvoista uskalsi vetää. SPA:n kahvasta uskaltaa nippa nappa vetää auki oven kesäaikaan. Talvellahan ne ovatkin sitten jäässä jos ei lukostaan, niin tiivisteistään. No puolensa ja puolensa eri autoissa. Volvossa on paljon hyvää, mutta ovien suunnittelu kokonaisuudessaan kohtalaisen perseestä mekaanisen puolen ja kosteusasioiden osalta."

Niin tai myyjä itse olisi niiden laiton kannalla, mutta Kamuxin jälkimarkkinointi puoli ei. Jopa vertasivat siihen, että uudessa EX30 on jäätymisongelmaa, niin normia Volvolla Sanoin sit, että ei millään pahalla, mutta mulla on jo ollut kaksi kpl näitä V90 aikaisemmin ja lukkojen vaihto on auttanut tyyppivikaan.

Tuumasin, että jos ostan Suomalaisesta autoliikkeestä lähemmä 35K€ auton, niin kyllä minun pitää asiakkaan pystyä siihen luottamaan, että auto on normaalisti käytettävissä normaaleissa Suomalaisissa keleissä. Jos ei ole, niin siitä pitää myös mainita myyntihetkellä tai tuotteessa on virhe. Jos virhe on tuotteessa, niin kuluttajana olen oikeutettu joko hyvitykseen tai tämän korjaamiseen.

Vertasi jopa siihen, että tuulilasin pyyhkijätkin osaa talvella jäätyä... no shit Sherlock... Ne on sentäs sään armoilla ja heti kuljettajan korjattavissa... nuo lukot ei. On siinä pieni ero.
Mitä sitten kun vaikka kolari tai autopalo sattuu ja takapenkiltä ei pääse ulos ovien takia?? Kuka siitä kantaa vastuun. Tai kun salpalukitus sekä hälytin ei mene takaovien lukituksen takia päälle esim varkaus tapauksessa... On varmaan vakuutusyhtiönkin kiinnostunut maksajasta.

Vertasi jopa siihen, että tuulilasin pyyhkijätkin osaa talvella jäätyä... no shit Sherlock... Ne on sentäs sään armoilla ja heti kuljettajan korjattavissa... nuo lukot ei. On siinä pieni ero.
Mitä sitten kun vaikka kolari tai autopalo sattuu ja takapenkiltä ei pääse ulos ovien takia?? Kuka siitä kantaa vastuun. Tai kun salpalukitus sekä hälytin ei mene takaovien lukituksen takia päälle esim varkaus tapauksessa... On varmaan vakuutusyhtiönkin kiinnostunut maksajasta.

Vähän sama kun edellinen isännöitsijä sanoi että kunhan kelit lämpenee niin lämmitystolpan kello taas toimii . Oli vika että made in italy ajastin jäätyi kun pakkasta oli 20 tai enemmän. Kiva aamulla mennä autolle huomatakseen että kello jäätyny 4 aikaan yöllä

Vähän sama kun edellinen isännöitsijä sanoi että kunhan kelit lämpenee niin lämmitystolpan kello taas toimii . Oli vika että made in italy ajastin jäätyi kun pakkasta oli 20 tai enemmän. Kiva aamulla mennä autolle huomatakseen että kello jäätyny 4 aikaan yöllä

Mielenkiintoinen kommentti tämäkin. Jotenkin vielä ymmärtäisin jos tälläinen kommentti tulisi joltakin hallituksen jäseneltä, mutta että isännöitsijältä. Sen kellon korjaaminen kun ei ole isännöitsijältä rahallisesti millään tapaa pois. Mitä nyt tietysti joutuu työn tilaamaan ja vaivaahan siihen joutuu näkemään.

Mutta takaisin asiaan... Juttelin tänään muiden asioiden yhteydessä omamekaanikon kanssa takaoven lukoista. Hintaa ei tarkastettu, mutta muisteli päivän hinnan olevan V90 takaoven lukolle karvan alle 400€ vaihdettuna. Jos lukon vaihdattaa heillä, niin lukon toiminnalle tulee elinikäinen takuu niin pitkäksi aikaa, kun auton omistaja säilyy samana. Itse vaihdettuna lukolla takuu 1v. Sanoi kyllä siihen perään, että eipä niitä yleensä tarvitse enää sen jälkeen rassata, kun sinne vaihdetaan ne päivitetyt roippeet. Suositteli kuitenkin uusien lukkojen tapauksessa harrastamaan ajoittaista voitelua jollain juoksevalla öljyllä. Tietääpähän ainakin nyt, että kannattaa vaihdattaa tuo lukko liikkeessä, jos ongelmia vielä vanhalla lukolla ilmaantuu voitelusta huolimatta.