Hermot menee takaoviin

Tänään kaveri oli kyydissä takapenkillä tuossa omassa My23 V90:ssä. Tuli ulos autosta ja enää ei pysy kuskin puoleinen takaovi millään kiinni. Se sisäpuolen ovenavauslärpäke pitää semmosen ihme äänen nyt, kun siitä vetää ja se ei enää palaudu kunnolla siihen lepoasentoon, vaan jää vähän harottamaan auki, ellei kädellä paina sitä alas asti.

Oli parkkihallissakin neljä tuntia sulamassa, mutta ei vaikutusta. Edelleenkään ovi ei mene, eikä pysy kiinni. Hajoiskohan tuo Lukko mekanismi nyt kokonaan? Paljon ton uusinta maksaa marmorilla? Viime viikolla jäätyi/jämähti peilit koria vasten ja nyt tämä... On tää talviauto. Kiristin nyt kuormaliinalla takaovet toisiinsa kiinni sisäpuolelta. No eipä tuolla takapenkillä onneksi hirveesti itsellä käyttöä ole.

Uusi lukko on noin 300-400€ asennuksineen. Kyllä vielä yrittäisin sulattaa tai puhaltaa esim hiustenkuivaajalla kuivaksi ja sitten rasvaa perään. Kuumailmapuhallinkin käy mutta siinä saa olla tarkkana ettei liian lähellä pidä ettei maalipinta/osta ota vauriota.

Kääntyvät peilit kannattaa deaktivoida heti kun on pienikin pelko pakkasesta. Kokemuksen syvällä rintaäänellä..

Uusi lukko on noin 300-400€ asennuksineen. Kyllä vielä yrittäisin sulattaa tai puhaltaa esim hiustenkuivaajalla kuivaksi ja sitten rasvaa perään. Kuumailmapuhallinkin käy mutta siinä saa olla tarkkana ettei liian lähellä pidä ettei maalipinta/osta ota vauriota.

Kääntyvät peilit kannattaa deaktivoida heti kun on pienikin pelko pakkasesta. Kokemuksen syvällä rintaäänellä..

Rasvaa sinne jo ruikittiin erään avualiaan herrasmiehen avustuksella jo siellä parkkihallissa. Sen jälkeen tosiaan 4 tuntia oli siellä. Luulisi nyt siinä ajassa sulavan, jos jäätymisestä olisi kiinni.

Juu pelien kääntyminen toki tuli otettua pois jo.

Nyt ollut useamman päivän kovempaa pakkasta Kanta-Hämeessä. Lopputulos V60 osalta, muuten ovet toimiivat mutta vasen takaovi ei aukea ulkopuolelta. Olisiko pakkanen kuivattanut

Volvo 1 Janne 0.

Toissa aamuna ainut ovi mikä aukesi ulkoa tai sisältä oli apparin etuovi. Siitä sitten mukavasti könyten ajamaan ja auton vaihtoon hallille. Onneksi oli mersu siellä jossa toimii ovet.

Joskus olen hehkuttanut että mulla ei oo ollut ongelmia kun kuivaan lukot kliinerillä aika ajoin, mutta otti kyllä nyt rankasti takas 
Montaa kertaa ei mulle tuo vehe tuota tee 

Tämän jälkeen sulatin autoa pari päivää hallissa. Puhaltelin lukot paineilmalla ja x1r psl:ää perään reilusti.
Nyt on auto ollut pelkästään ulkona siitä asti ja lukot pelaa täydellisesti.

Jos kenenkään tuskaa helpottaa yhtään niin tänään oli 2 eri P2 Volvossa lukot jäässä, V70 etuovi ei auennut sisältä eikä ulkoa ja kaverin XC70 molemmat takaovet on säpissä 

Eilen oli V60:n (2020) kaikki ovet jäässä. Onneksi takaluukun kautta pääsi sisään ja sain avattua etuovet sisältäpäin. Etuovet ei enää mene lukkoon, mutta aukeavat ulkoapäin. Takaovet ovat visusti edelleen kiinni. Sensus ilmoittaa: "Takaovien lapsilukko vaatii huoltoa"  .

V60 2020 ja ei kahtena talvena Jyväskylän pakkasissa koskaan ole meinannut edes jäätyä. En pese autoa talvella. Auto katoksessa. En käytä lämpimiä autohalleja. Crc on reijistä laitettu joka syksy.

Jottei aivan mollivoittoiseksi tämä viestiketju kävisi, niin todetaan nyt täältäkin, että omassa V60:ssä (D4, R-design ja 2020 kesällä käyttöönotettu) ei ole vielä tähän päivään mennessä ollut ensimmäistäkään jäätymisoiretta lukoissa. Autonpito-olosuhteet olleet mitä nyt pitkässä suomenmaassa odottaa saattaa eli kaikkea +30:nen ja -35 asteen välillä. Pesen säännöllisesti talvella, mutta en koskaan konepesussa tietenkään, koska se nyt on minun mielestäni enemmän maalipinnan hiontaa. Lukkoihin ei ole laitettu mitään ylimääräisiä öljyjä. Taivasalla / lämpimässä tallissa / kauppakeskusten halleissa välillä - lieneekö lopunperin etu vai haitta kun kosteus saattaa pahemmin tiivistyä pinnoille kuin kuivassa pakkassäässä.

No sanotaan mitä sanotaan, niin Volvon lukkojen ongelmat ovat Volvon ominaisvikoja.
Esimerkkejä: Edellisessä V60:ssä vaihdettiin kahvat kertaalleen, kun eivät lukkiutuneet talvella peukaloa näyttämällä ja samoin tulee tämän kuun lopulla käymään nykyiselle Volvolleni XC60 vm. 2022.

Tyttärelläni on V40 ja nyt talvella takaovet avautuu jos avautuu ja lukittuu jos lukittuu ihan miten sattuu/huvittaa.
Tyttäreni kummitädillä sama Volvo ja samat ongelmat. Eihän nämä nyt näin pienellä otannalla omalla kohdallani missään nimessä ole sattumia vaan ominaisvikoja.

Sikäli jännä, että Volvo on pohjoismaisissa olosuhteissa kehitetty auto ja keski euroopassa kehitettyjen autojen lukot toimii ehdoitta paremmin.

Sama näkyynsä on Polestar 2 mallissakin... takaovet on tiukasti kiinni

Sama näkyynsä on Polestar 2 mallissakin... takaovet on tiukasti kiinni

Parempi se sit kai niin ku auki

No sanotaan mitä sanotaan, niin Volvon lukkojen ongelmat ovat Volvon ominaisvikoja.
Esimerkkejä: Edellisessä V60:ssä vaihdettiin kahvat kertaalleen, kun eivät lukkiutuneet talvella peukaloa näyttämällä ja samoin tulee tämän kuun lopulla käymään nykyiselle Volvolleni XC60 vm. 2022.

Tässä on kyse kahvan sähköliittimen hapettumista ja kosteudesta kahvan sisällä. Omasta kuivasin kahvat uunissa ja käsittelin sähköliittimen pinnit sähkösprayllä ja sähköä johtavalla vaseliinilla. Ovat pelanneet sen jälkeen.

Pikkuhuomio myös latausluukusta, kuinka pienellä vaivalla tuonkin olisi korjannut ? Lämmitysvastus, joka aktivoituu kaukosäätimen avauspainikkeesta tjsp. luulisi, jotta 10-20w vastus luukun ympärillä olisi helppo duunata

Pikkuhuomio myös latausluukusta, kuinka pienellä vaivalla tuonkin olisi korjannut ? Lämmitysvastus, joka aktivoituu kaukosäätimen avauspainikkeesta tjsp. luulisi, jotta 10-20w vastus luukun ympärillä olisi helppo duunata

Mulla on vakio, että otan siitä luukusta sen tapin pois talveksi... Toimii.

V60 D3 2019 on nyt ollut omassa lämpimässä tallissa (+15 astetta) 4 pv sulamassa+ lämpöpuhaltimella lukon lämmittelyä jonka jälkeen melkein purkillinen WD-40 lukkoon, valui muuten oven alareunasta aikalailla ja yläruuvin kohdalta sisään, toistaiseksi pelannut hyvin.

Joku mainitsi ettei siitä yläruuvin reiästä johtaisi mahdollisesti rasva mihinkään mutta kyllä siitä WD-40 sisälle meni (tiedä sitten mihin johtaa mutta sisälle meni ja oven alareunasta ulos).
 
Youtubessa oli myös kuskin kahvan irroitusvideo Volvo XC 60 door handle 2018 ( https://www.youtube.com/watch?v=npoDok-PuC4) jossa kyseinen henkilö kahvan ottamisen jälkeen kuvasi kahvan reistä niin mielestäni siinä näkyi hyvin lukon mahdolliset liikkuvat/rasvattavat kohdat, tosin en ole mekaanikko mutta varmasti tuon videon perusteella täältä löytyy tietoa onko todellakin näin.