2.4 D4 2014 jakopäähuolto

Muutama kysymys 2014 mustakantisesta 2.4 D4/D5 moottorista jakopäähuollon suhteen.

Jakopää remontti menee ilmeisesti muuten samalla tavalla kuten vanhemmissa koneissakin, mutta ilmeisesti pitää irrottaa nokka-akselin hihnapyörä ja jakopääkopan taustamuovi, jotta pääsee vesipumpun vaihtamaan?

 Onko nokan hihnapyörälle olemassa jotain lukitustyökalua vai ihanko tavallisella kiinnipitotyökalulla saa pidettyä kiinni avatessa ja kiinni laittaessa? Kampuran limpullehan on se oma työkalunsa.

Ilmastointilaitteelle menevä pikkuhihna  menee vissiin ihan muljuttamalla paikalleen vai?

Muutama kysymys 2014 mustakantisesta 2.4 D4/D5 moottorista jakopäähuollon suhteen.

Jakopää remontti menee ilmeisesti muuten samalla tavalla kuten vanhemmissa koneissakin, mutta ilmeisesti pitää irrottaa nokka-akselin hihnapyörä ja jakopääkopan taustamuovi, jotta pääsee vesipumpun vaihtamaan?

 Onko nokan hihnapyörälle olemassa jotain lukitustyökalua vai ihanko tavallisella kiinnipitotyökalulla saa pidettyä kiinni avatessa ja kiinni laittaessa? Kampuran limpullehan on se oma työkalunsa.

Ilmastointilaitteelle menevä pikkuhihna  menee vissiin ihan muljuttamalla paikalleen vai?

onko tuo D5244T17 moottori

Ei tarvihe nokan hihnapyörää irrottaa saati taustamuoveja vesipumpun takia. Kompuran hihna menee venyttäen/pyöräyttäen paikoileen.

onko tuo D5244T17 moottori

Käsittääkseni olisi D5244T12 181hp versio.

Käsittääkseni olisi D5244T12 181hp versio.

on aivan samanlainen klikkaa kuva suurenee! jako kohdilleen ja hihna pois 

on aivan samanlainen klikkaa kuva suurenee! jako kohdilleen ja hihna pois 

Hienoa! Kiitos avusta!