V70 TDI ajonesto+varashälytin

Ongelmana otsikon kulkuneuvon ajonesto+varashälytin. Lukittu auto kaukosäätimellä, jolloin myös varashälytin aktivoitunut. Avaimet tippuneet paikkaan x, eivätkä löydy millään. Ainoa kaukosäädin. Vara-avaimilla pääsin autoon sisälle, mutta varashälytin+ajonesto menee päälle. Näitä ei ilmeisesti saa pois ilman kaukosäädintä, jota ei siis vara-avaimissa ole. Auto kaukana kotipaikasta vielä. Olisiko jollakin ongelmaan ratkaisua, ajoneston ohitus? Tähän oli joskus toista kymmentä vuotta sitten foorumilla ohjeet ei ole enää...

Eikö kukaan tiedä? Ongelma siis lyhyesti varashälytin ja tämän myötä ajonesto päällä, kaukosäädin hukassa, vara-avaimella pääsen autoon sisään ja virrat päälle mutta luonnollisestikaan ei anna startata. Onko tuolla vara-avaimella mahdollista jollakin konstilla päästä eteenpäin? Auto kaikenlisäksi metsätien varressa, ja automaatti eli trailerilla pitäisi hakea ja Volvolle viedä jos en keksi muutakeinoa. Ei vaan oikeen innosta tämän hintaluokan auton kanssa...

Vm.-99 taisi vaihtua ajonesto erilaiseksi, mutta -98 ja vanhemmissa on kaksoisrele 210/211 jossa on hälyn vastaanotin ja ajonestotoiminto samassa. Releen irrottamalla hälytin ei ole enää toiminnassa. Hypyttämällä navat 50E ja 50F auton saa starttaamaan ja käyntiin. Autoissa joissa ei ole hälyä releen tilalla on palikka joka ajaa saman asian. Sijaitsee kojelaudan sisällä sulakerasian(eli konehuoneen puolella olevien sulakkeiden) alapuolella.

Kävin yrittämässä em. ohjeilla... Kaksoisrele 210/211 ei ainakaan minun autossani ole tuolla kuskin jalkotilassa ylhäällä vasemmalla olevassa relepaikassa. Releteline kyllä löytyi, mutta siellä oli tavallaan vain ne reunimmaiset releet, ja telineen keskiosan relepaikat olivat kokonaan tyhjät ja niihin ei tullut johtojakaan. Eli selvästi käytetty samaa reletelinettä kuin jo 850:ssä sekä netin tietojen mukaan alkupään v70:ssä olisi pitänyt, mutta osa releistä on selkeästi muualla. Vaan missä? huolellinen tarkastelu+purkaminen ei tuottanut tulosta. Purin keskikonsolin sivut+kuskin ja vänkärin jalkotilan suojat+hansikas- ja tarvikelokerot, mutta relettä ei vaan löydy. Ei myöskään konehuoneen reletelineessä kyseistä relettä ollut. Kenelläkään ideoita? Autohan on -97 V70TDI ja alunperin Ruotsin tuonti jos sillä nyt mitään merkitystä tässä on...

Onko PIN koodia autoon olemassa?

Tuo releen ohitus on enemmän startin pyörittämistä varten vain mutta ajonestoa ECU:sta ei saata ottaa pois päältä kun siellä on erillinen ajonesto yksikkö joka juttelee ECUn kanssa. Se ei ole kuin hälytin yksikkö se 210/211.

"starter circuit plug" #3545333


P.S. Onko missä auto? Jos vaikka lähettyvillä voin tulla auttamaan uudet avain sirut vaikka.

Laitoin yksityisviestin, Xanthe

Ongelma ratkaistu ja auto ajettu takaisin kotipihaan. Jos jollakon joskus samaa ongelmaa voi laittaa yv:n.

Ongelma ratkaistu ja auto ajettu takaisin kotipihaan. Jos jollakon joskus samaa ongelmaa voi laittaa yv:n.

Auton ohjekirja opastaa tässäkin asiassa . Mekaanisella avaimella sisään ja auto käyntiin, aikaa starttaukselle muistaakseni 30 sekuntia ennen ajoneston aktivoitumista. Pilli toki soi sisään mennessä.

Auton ohjekirja opastaa tässäkin asiassa . Mekaanisella avaimella sisään ja auto käyntiin, aikaa starttaukselle muistaakseni 30 sekuntia ennen ajoneston aktivoitumista. Pilli toki soi sisään mennessä.

Tämähän ilmeisesti toimii jos suoraan laittaa avaimen virtalukkoon 30s sisällä ovien avauksen jälkeen, jolloin hälytin ei ilmeissti siis laukea lainkaan. Tässä tapauksessa siis hälytin oli ehtinyt lähteä päälle ja lainauksen tavalla se ei tällöin enää lähde pois, tämä kyllä kokeiltiin. Eli jouduin ainakin itse ohittamaan varashälyttimen omilla kytkennöillä.

Tämähän ilmeisesti toimii jos suoraan laittaa avaimen virtalukkoon 30s sisällä ovien avauksen jälkeen, jolloin hälytin ei ilmeissti siis laukea lainkaan. Tässä tapauksessa siis hälytin oli ehtinyt lähteä päälle ja lainauksen tavalla se ei tällöin enää lähde pois, tämä kyllä kokeiltiin. Eli jouduin ainakin itse ohittamaan varashälyttimen omilla kytkennöillä.

"Pilli toki soi sisään mennessä." Tässä 'Pilli'= hälytin. 90-luvulla jopa ohjekirja oli kirjoitettu lähes selkokielellä, sieltä kannattaa tavata ohjeita auton käyttöön.