B200ET Tyhjäkäynti rikkaalla kannen vaihdon jälkeen

Itse en keksi enään mikä voisi olla vikana

Yritän muistella, tämä meidän vehje myös aina välillä käyttäytymis ongelmia. Lähteny kuitenkin toimii jotenkin meillä oli kauan murhekryyninä viallinen virilastu, oireet kuvaamasi oliko tämä lastutettu? Lisää hakuammunta vaihoitko tulpat? Jos niin minkä merkkiset?

On virilastu ja vaihdoin ngk tulpat. Täytyy kokeilla vaihtaa alkuperäinen lastu paikalleen

Nyt testattu alkuperäisellä lastulla ja ei vaikutusta käymiseen

Voisko kannen ja lohkon välissä olla jotai kökköö kun kaikki tulpat on aivan mustia. Ettei jostain pääsis öljyä männän päälle

Tulpat on mustia sen takia että käy liian rikkaalla. Kokeilee muuttuuko jos irrottaa kylmäkäynnistyssuuttimelta johdon. Toinen satunnainen vikakohde on bensanpaineensäädin. Onko alipaineletku kuiva?

Olen testannu nyppästä johdon kylmäkäynnistyssuuttimelta ja ei ollu vaikutusta. Huomenna täytyy kattoo alipaineletku. Voisiko tuo tyhjäkäyntimoottori/venttiili kumpi onkaan niin vaikuttaa käymiseen?

Sulla on käynyt vanhanaikainen: lämpöanturin ja tk- venttiilin töpsät ristissä, ei kuulu mennä väri/väriin.

Äh, sehän oli mainittu tuolla aiemmin...

Silti sitä veikkaisin. Onhan värit varmasti ristiin eikä oikein joka on väärin?

Värit on ristiin

Auto käy paremmin kun nyppäsee ilmamäärämittarin johdon irti niin mikä siihe vois viitata?

Siinä on vikaa likaa tai huono kontakti liittimessä.

Elikkäs huomenna pitäisi mennä taas tutkimaan autoa kun on aikaa niin onko kenelläkään mitään hyviä suosituksia mikä olisi vikana?

Apua kaivattaisii tällä hetkellä. En vieläkään ole saanut autoa käymää kunnolla niin kannattaisiko ruveta bensapuolelta etsimää vikaa?

Auto käy paremmin kun nyppäsee ilmamäärämittarin johdon irti niin mikä siihe vois viitata?

Joskus omasta B230FT:stä meni ilmamassamittari paskaksi, niin alkoi käydä aivan tolkuttoman paksulla, ja käynti parani kun otti IMMun töpselin irti.

Edit: Jaa sulla olikin uusi.