S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

eiköhän se tullu jousen ja säätölautasen väliin, itekään en kyl ihan varma ole...

Siihen minäki sen järkeilin että kuuluu. Ja kyllä siitä moni muukin oli samaa mieltä että siihen se tulee..

Morjens! uutena jäsenenä rekistöröidyin foorumille ja olis heti kiperä kysymys..

Tuli ostettua tollanen V70 2.4t 2000 eli mk2 ja tilasin siihen G&M madallusjouset (-40mm) vaihdoin etujouset ja etupää putosikin hieman, etupään madallusjouset olivat myös huomattavasti lyhyemmät mitä alkuperäiset.

Takapään kanssa ei käynykkää ihan niin kivasti, otin vanhan alkuperäisen pois ja heitin tallin nurkkaan ja rupesin kaverin kanssa laittamaan uutta paikoilleen ja kun laskettiin auto alas, oli se 2cm alkuperäistä korkeampi!? MITÄÄÄÄHH?? Tarkempi tutkiskelu tallissa ja takapään madallusjousi on n.2cm pidempi kun alkuperäinen ja siinä on 2 kierrosta enemmän vieteriä....soitto firmaan josta ne ostin ja myyjä väittää kiven kovaa että auto tulee pienen ajon jälkeen tippumaan mitä on luvattukkin...eli tässä tapauksessa yhteensä 60mm!?

Nimim. Kusetettu(kko)?

Kellään vastaavia jousia..?

Ei ole kokemusta, mutta en ole kyllä kuullut jousista jotka ajossa tiputtavat autoa 60mm alemmas. Tarinat kertovat about 10mm lisämadalluksesta ajan myötä, mutta ei missään nimessä 60mm.

Morjens! uutena jäsenenä rekistöröidyin foorumille ja olis heti kiperä kysymys..

Tuli ostettua tollanen V70 2.4t 2000 eli mk2 ja tilasin siihen G&M madallusjouset (-40mm) vaihdoin etujouset ja etupää putosikin hieman, etupään madallusjouset olivat myös huomattavasti lyhyemmät mitä alkuperäiset.

Takapään kanssa ei käynykkää ihan niin kivasti, otin vanhan alkuperäisen pois ja heitin tallin nurkkaan ja rupesin kaverin kanssa laittamaan uutta paikoilleen ja kun laskettiin auto alas, oli se 2cm alkuperäistä korkeampi!? MITÄÄÄÄHH?? Tarkempi tutkiskelu tallissa ja takapään madallusjousi on n.2cm pidempi kun alkuperäinen ja siinä on 2 kierrosta enemmän vieteriä....soitto firmaan josta ne ostin ja myyjä väittää kiven kovaa että auto tulee pienen ajon jälkeen tippumaan mitä on luvattukkin...eli tässä tapauksessa yhteensä 60mm!?

Nimim. Kusetettu(kko)?

Kellään vastaavia jousia..?

Vähän voi tipahtaa pienen lenkin jälkeen, mutta 6cm en usko. Luulen että edelliset jouset olivat jo väsähtäneet, eli olivat varmasti matalampana kuin vakiokorkeus. Noi uudet jengat tiputtanee sen 4cm jos vertaa uusiin alkuperäisiin.

Omassa ex-S40:ssä ei madallusjouset tuoneet sitä toivottua 4cm vrt. vanhoihin alkuperäisiin jousiin, mutta kun vertasi vastaavaan tuoreemmilla vakiojousilla varustettuun yksilöön niin 4cm tuli täyteen. Suurin ero tuli jousien jämäkkyydestä.

En kans millään usko tohon että päästään siihen todelliseen -40mm kohtaa eli 60mm alaspäin


Tässä vielä ihan kuvien kera..eli vakio etujousi 33cm ja "madallus" 34cm...

Vanteen keskilätkän yläreunasta kaaren ylimpään kohtaan:
Vakio: 35cm
"madallettu": 37cm eli +2cm
Voiko pyöränkulmien säätö vaikuttaa kuinka paljon, kuitenkin oli keskimmäinen tukivarsi auki kun jousta laitettiin ja sit on vielä 19" vanteet!?





Ei kai siinä auta kun taiteilla toi toinenkin jousi paikoilleen, toivoa parasta ja pelätä pahinta...Sit yhteyttä myyjään jos ei toivottua tulosta tule 

No eihän tuo pidä mitenkään paikkaansa, madallusjousi on jäykempi ku vakio..
Mulla oli vakiojouset samanpituset ku eibachin -30mm jouset ja madalsi sen minkä lupas.

Niin ja takaa ei voi säätää ku aurauksen.

Eihän tässä vain ole takana Nivomat -iskunvaimentimet?

Eihän tässä vain ole takana Nivomat -iskunvaimentimet?

Se pitäis tulla siihen samaan korkeuteen jos nivot on, näin kävi ainaki eibachin jousien kans

En kans millään usko tohon että päästään siihen todelliseen -40mm kohtaa eli 60mm alaspäin


Tässä vielä ihan kuvien kera..eli vakio etujousi 33cm ja "madallus" 34cm...

Vanteen keskilätkän yläreunasta kaaren ylimpään kohtaan:
Vakio: 35cm
"madallettu": 37cm eli +2cm
Voiko pyöränkulmien säätö vaikuttaa kuinka paljon, kuitenkin oli keskimmäinen tukivarsi auki kun jousta laitettiin ja sit on vielä 19" vanteet!?

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ei kai siinä auta kun taiteilla toi toinenkin jousi paikoilleen, toivoa parasta ja pelätä pahinta...Sit yhteyttä myyjään jos ei toivottua tulosta tule 

Tässä kuvassa on G&M takajousi 55/40mm madaltavasta sarjasta. Takapää on paljon alempana kuin sinulla kun katsoo autosta muita kuvia tolta sivulta.
http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=16508&image=1594381

Onko jousien tuotenumero katsottu että pitää paikkansa mitä tuohon autoon kuuluu?

Ei nuo voi mitenkään olla madallusjouset.

Tuossa on parit kuvat eibachin -30mm pudottavilla

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eikös tässä ole väärästä kohtaa mitattu? Eli todellinen luku vielä suurempi?
Tai itse ainakin olen mitannut navan keskikohdalta kaareen...
...ja nyt huvikseen pikaisesti mittailin, niin joka kulmassa 32-32,5cm. Auto ei toki ollut vaakitulla lattialla, vaan (tasaisella) pihalla.

edit. niinpä olikin puhuttu että keskilätkän yläreunasta, mutta itse tosiaan aina kuullut puhuttavan (ja kuten rekisteriotteessakin on), että navan keskeltä kaareen.

Ei oo ennen ollu volvoa ja tämäkään yksilö ei vielä kertaakaan ajossa niin en tollasesta alustasta tienny ja tässä taitaa olla just noi Nivomatit  Tätä koria siis valmistettu molemmilla, tavallisilla sekä näillä nivomat iskareilla? saattaa olla tyhmiä kysymyksiä mut mitä eroa sit on Nivomat iskareille ja tavallisille tarkotetuissa madallusjousissa, ainevahvuus?kierrosten lukumäärä? Olis se nyt kuitenkin kiva saada laskemaan ku sitä tässä haettiin

Onkos tossa julma-Henrin laittamis -30mm kuvissa Nivomat?

Kiitos ja Anteeksi

Ei oo ennen ollu volvoa ja tämäkään yksilö ei vielä kertaakaan ajossa niin en tollasesta alustasta tienny ja tässä taitaa olla just noi Nivomatit  Tätä koria siis valmistettu molemmilla, tavallisilla sekä näillä nivomat iskareilla? saattaa olla tyhmiä kysymyksiä mut mitä eroa sit on Nivomat iskareille ja tavallisille tarkotetuissa madallusjousissa, ainevahvuus?kierrosten lukumäärä? Olis se nyt kuitenkin kiva saada laskemaan ku sitä tässä haettiin

Onkos tossa julma-Henrin laittamis -30mm kuvissa Nivomat?

Kiitos ja Anteeksi

Joo molemmilla iskareilla on valmistettu. Nivomat pyrkii pitämään perän määritetyllä korkeudella kuormattunakin, toisin kuin normaali iskari painuu kasaan ja palautuu kun kuorma on purettu. Nivomateille tarkoitetut jouset on pehmeämmät ja ohuemmasta langasta valmistettu.

Ei ole nivot, sinne on vaihdettu normaali iskarit juurikin sen takia ku perä jäi ylös ku nivot oli paikallaan.

Nivomat-iskari on huomattavasti paksumpi ku normaali-iskari.

No terve... ...KW.een etutolpat pelkästään 350e/kpl.... ...taetaa BC tulla tilalle...