Volvo V70 II D5 AWD - Moottori tarvitsee huollon

Mikähän mahtaisi olla vikana kun kiihdyttäessä auto menee vikatilaan jos ei vähän välillä vapauttele turbon paineita ilmoilleen noin 5sec välein?

Kaverin testerillä ainakin saatiin sellainen mielenkiintoinen lukema että MAP antoi 2.55Bar (joka on ilmesesti anturin maksimit) vaikka ei ollut vielä täysi vetokaan päällä kiihdytyksessä niin mahtaakohan toi olla enään ihan normaalia

MAP sensori on kyllä tarkastettu että se oli ulkoapäin ihan hyvällä mallilla

Vikatilahan johtuu jostain vikakoodista eli mitä koodeja löytyy? Tuon tilan voi turbon ohjauksen lisäksi aiheuttaa vaikka polttoainesuodatin tai pumppu tai egr.

Edellä mainitut jutut eli suodatin, pumppu ja egr on jo tarkastettu/putsattu. Koodei en muista nyt ulkoo kun satuin poistamaan aikoinaan sen kuvan jossa ne koodit oli ylhäällä mutta siel oli kyllä jotain noihin ilmapuolen antureihin liittyvää että liian suuria ja pieniä impulsseja.