Läppävikainen 940 Classic Turbo Sedan 1998 (automaatti-ilmastointi)

Moro,

Otsikon mukainen autoni kävi Volvolla lämmityskennon vaihdossa, koska auto ei oikein lämmennyt kunnolla. Tarvikekenno vaihdettiin originaaliin ja ns. "hana" myös. Mutta se toinen ongelma, eli ilmankierron läppä ei liiku, jäi vielä vaivaksi.

Marmorihuollossa kerrottiin tällaista: "Alipainekellot pitää ja toimii irtonaisena, mutta säädinpaneeli ei muuta ilmanjakoa tuntemattomasta syystä. Testattu myös toisella säädinpaneelilla ja toiminta samanlainen. Alipainevuotoa ei myöskään havaittu."

Säädinpaneeli on originaali (9164604), ja heille toimittamani oli 1996 vuoteen asti käytetty 3537006. Mutta molemmat toimivat identtisesti...

Onko kenelläkään mielikuvaa, mitä on tuon kojelaudan säädinpaneelin ja alipainelinjan välissä? Säädinpaneelissa on vain sähköosaa, kuten tämä puhalluksen kohteen kiertokytkin.

-T

Alipaineelle on oma jakoyksikkönsä ja niistä joskus murtuu piirilevyllä olevat virtaliittimen pinnien tinaukset. Eilen juuri yhteen autoon korjasin ne.

Kiitoksia vastauksesta, missähän päin tämä kyseinen yksikkö sijaitsee?

Kiitoksia vastauksesta, missähän päin tämä kyseinen yksikkö sijaitsee?

Taitaa olla siin säädin paneelissa itsessään.

E: Vai olisko tämä kyseessä?
https://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/1995/940-5DRS-WO-SR-23l-Fuel-Injected-Turbo/Solenoid-valve-Genuine-Classic-Part/1122037/1388199.html

Nyt alkaa tuntumaan oikean oloiselta osalta. Mitä sanoo jäsen Lankku?

Missähän kohtaa tuo sijaitsee?

-T

Tuo se on. Muistelisin, että on samassa paikassa kuin 960:ssä eli lämppärinkotelon kyljessä apparin puolella. 940:ssä ehkä riittää hanskalokeron poisto jotta sen saa näkyviin

Se olisi nyt siinä. On ruotsalainen purkaamo hienosti laittanut tarpeelliset tiedot tarraan ja laittanut ilmatiiviiseen pakkaukseen, jottei kosteus tee tuhojaan varastoinnin aikana. Hintaa 29 euroa ja postit päälle.

Asennusta odottaen.

Liittimen pinnien tinaukset kannattaa tarkastaa joka tapauksessa, tänään korjasin yhdestä. Vähän epäterävä kuva, mutta erottaa miten kolme vasemmalta ja oikeanpuolimmainen on murtuneet. Lisäksi toisessa päässä piirilevyä oli yksi murtunut tinaus.

Kiitos kuvasta, tarkistanpa tänään suurennuslasilla nuo juotokset.

Ruotsalaisen purkaamon osa asennettiin tänään ja kaikki läpät toimii hienosti! Kiitokset kaikille avusta. Kun nyt tuota poistettua osaa silmämääräisesti ja ulkoisesti yleismittarilla tutkailin, en löytänyt heti mitään erikoista. Täytynee perehtyä tuon yksikön toimintaan paremmin.

Hyvää Uutta Vuotta Kaikille!!!