Tcv venttiilistä. Volvo vs Porsche

Jossain on ollut jutustelua mutta en muista missä.
No, vaihdoin omani joka vähän reistaa tuohon pierburgiin https://www.autodoc.fi/search?keyword=-7-22908-03-0

Ei mitään maagista eroa pienellä ajelulla vanhaan, olipahan vaan halpa autodocilla 25€.
Kai se siellä toimii mutta en kyllä huomaa paineen nousussa tai pysymisessä eroja..
Eihän se mikään viritysosa olekaan

Siirtäkää tää johonkin kun en oikeen sopivampaa paikkaa keksinyt jos on huono paikka?

Pikkusen pitää vetää puheita takasin.

Tänään pääsin motarille kokeileen niin kyllä nousee ahtopaine nopsasti juuri siihen mitä ohjelma pyytää.
Aika nannaa vanhaan verrattuna.
Pitää mielestäni myös paremmin paineen mitä entinen

Mukava 3-5 vaihteilla vetää, vähän kaasua ja paineet on paarissa ja pysyy. Oli se 25€ arvoinen ostos.

Tilasin tuon saman pierburgin kun 23,09€ hintaan sai. Toimii oma mutta kuluva osahan tuo on niin hyvä olla varalla kun ei tilaakaan hyllyssä vie.

Tämähän on se syylärin nurkassa kiinni oleva? Aiemmin täällä kyselin oudosta naputuksesta ja nyt se on selkeästi tuo syylärin nurkan solenoidi. Naputus entistä kovaäänisempää ja epätasaista.

Se on varmaan polttoainehöyryjen talteenottoventtiili eli evap.
Tcv venttiili joka säätää ahtoja on ilmanputsarikotelon moottorinpuoleisessa reunassa.

Se on varmaan polttoainehöyryjen jatalteenottoventtiili eli evap.
Tcv venttiili joka säätää ahtoja on ilmanputsarikotelon moottorinpuoleisessa reunassa.

tämähän on evap?

Mulla on pierburg pa6-gf30 tällänen siinä kulmassa ilmanputsarin puolella.

Sitten on vielä se ahtopaineventtiilihässäkkä missä on ne kolme letkua värikoodein.