Ristus Garage: S40 Racing

Komiaa pukkaa. 

Teorioin vaihteeks vähän jopas jotakin tyyliin, eli 34mm perusympyrä on siis vaparin nokissa... mietin vain että jos hommaisin toisen setin ja hiotuttasin vähän räväkämät tuolla https://www.camshaftworks.com/volvo sieltä vissiin on kaikkien pikkuvolvojen nokat...

mulla siis nyt ne vaparin nokat koneessa mutta jos nälkä kasvaa?

Myös saattaa kasvaa nälkä muuttaa hydekansi koville nostimille.

Tämä nyt siis tämmöstä sairastelun tuoman liiallisen ajan mietiskelyä, alkuun koitetaan saaha auto edes käymään ja ajoon... mutta eikös tämä ole ihan normaalia kun ei saakkaan tehoa tarpeeksi kun on aikansa ajellut...

Lisätääs tähän hulluuden kulminoitumaan semmonen että takapyörähän ei ole keskellä pyörän kaarta vaan lähempänä etureunaa kuin taka reunaa, toki ulkopelti on takaa tuotu reilusti lähemmäs pyörää kuin minne korin kaari syvennys. Mietin vain että oliko niin että EVO3 kun siinä on se perä niin vetarit tulee poikkitukien takaa? eli napa olis just sen noin 4-5cm taempana kuin etuvetosissa, pitäs alkaa ihan huvikseen tutkia noita akselivälejä, tosi sillon tarviis ottaa ripustukset evosta ja taakse jäis akseliton napa... mutta siis kuten edellä mainittu on ollut vähän liikaa aikaa miettiä kaikenlaista... hulluin oli että jos osais oikeesti hitsata tekis jigin ja rakentas putkiripustuksen taakse volvon navoilla...

Minäkin vähän opettelen pellin pakottamista omaan tahtoon, nostan hattua teille jotka teette tätä sillei enemmänkin ja isosti. pakko sanoa että koin ihan pienen onnistumisen ilon kun sain pokkauksen paukutettua kaareen, ei se ole täydellinen mitä hain mutta sinne päin paljonkin.






tähän kulman tuli ryppyjä kun inostuin lyömään liian lujaa



Semmosta tulee kun sattuu tulemaan, tämä ei ole kyllä lähellekkään valmis ihan saamaristi hieromista mutta teenoä perhana vaikka vittuillessani tämän edes jotenkuten hyvin.

Koetin hieroa paremmin paikalleen sopivaksi mutta loppui usko joten päätin että nyt se on ns. muodossa ja aloin heppailla sitä paikalleen ja taon tuossa paikallaan sen semmoseen muotoon että sen saa hitsaamalal tiiviiksi.



ala reunan kanssa menee hieromiseksi mutta sitähän tämä on ollut koko kopan laitto

Asiaan jopa liittyen tai liittymättä niin tämä musta prototyyppi s40 jota tässä osittain pidetään esikuvana niin on tätä nykyä Ruotsissa ollut jo 2018 vuodesta asti Björn Hall:n omistuksessa ilman moottoria. Nyt se oli ostanut Greger Petterssonilta jonkun -96 vuoden moottorin joka ilmeisesti on tarkoitus laittaa sinne keulille. Ei muuta ku jatka vaan projektointia aina kun kerkiät täällä mielenkiinnolla seurataan 

Asiaan jopa liittyen tai liittymättä niin tämä musta prototyyppi s40 jota tässä osittain pidetään esikuvana niin on tätä nykyä Ruotsissa ollut jo 2018 vuodesta asti Björn Hall:n omistuksessa ilman moottoria. Nyt se oli ostanut Greger Petterssonilta jonkun -96 vuoden moottorin joka ilmeisesti on tarkoitus laittaa sinne keulille. Ei muuta ku jatka vaan projektointia aina kun kerkiät täällä mielenkiinnolla seurataan 

se siis joka on volvon tehas väreissä nosturilla kun se tekee sitä timeatack 850:ä on tämä proto auto, sen mosan huomasinkin facessa kun eräät BTCC kiihkoilijat käynyt tykkäämässä

Joo just se on se kyseinen prototyyppi auto 

Kyseinen kaveri vaikuttaa ihan asialliselle rakentajalle.