Volvo S60 2008 abs valo vakkarilla ajaessa

Mikähän voisi olla kun -08vm S60 D5 sytyttää absin ja luistoneston valot vakkarilla ajaessa   Ilman vakkaria kun ajo niin 400km meni eikä mitään ja valot syttyy ainaku ajaa vakkarilla… valot sammuu heti kun virrat käyttää pois eli mitään vikaa ei varmaan kokoajan ole päällä

Pitäis lukee livedata jos ei jää vikaa muistiin.

Pitäis lukee livedata jos ei jää vikaa muistiin.

Pitää lukasta koha testerin päähän joutaa

Voi olla rikkinäinen ABS-kehä tai -anturi, itsellä oireili mm. noin, tosin vain satunnaisesti. Vika poistuu, mutta muistiin taitaa jäädä, eli koodinlukijalla selvinnee.

Voi olla rikkinäinen ABS-kehä tai -anturi, itsellä oireili mm. noin, tosin vain satunnaisesti. Vika poistuu, mutta muistiin taitaa jäädä, eli koodinlukijalla selvinnee.

Onkos tän ikäset miten ranttuja siitä että millä lukee koodit? Aikasempi auto oli -97vm V70 nii siihen ei päässy sisää millään kiinan palikalla

Voi olla rikkinäinen ABS-kehä tai -anturi, itsellä oireili mm. noin, tosin vain satunnaisesti. Vika poistuu, mutta muistiin taitaa jäädä, eli koodinlukijalla selvinnee.

Mikäs sulla oli loppujen lopuksi syynä?

Onkos tän ikäset miten ranttuja siitä että millä lukee koodit? Aikasempi auto oli -97vm V70 nii siihen ei päässy sisää millään kiinan palikalla

Ei noihin vanhoihin oikeen päässytkään, tai pääsi tietyillä lukijoilla johonkin.
-99 alkoi pääseen joihinkin järjestelmiin paremmin ja 00-----> pelittää jo lukijat.

Tuollainen vika voi olla ihan systeemien välinen kommunikaatiovika mutta lukijaa peliin vaan.
Johkin pajalle vaikka ensin jossa on hyvät lukijat.

Mikäs sulla oli loppujen lopuksi syynä?

ABS-kehät molemmilta puolilta edestä halki. Oireet alkoivat juuri vakkari päällä ajaessa, eli löi vakkarin pois päältä ja näyttöön tuli ilmoituksia ABS:stä ja luistonestosta. Tämä ei toistunut aina, vaan satunnaisesti. Sitten vikaa alkoi esiintyä myös ilman vakkaria ja lopulta kaikissa tiukoissa ja hitaissa käännöksissä ABS ruksutteli (esim. liikenneympyröissä tai risteyksissä), muttei sytyttänyt vikavaloja.

Virhekoodeja oli muistaakseni ainakin ABS-0011 ja ABS-0021, mutta oli siellä muitakin, jos en ihan väärin muista.

ABS-kehän kunnon voi tarkastaa edestä nostamalla keulan ylös, pyörä pois, ABS-sensori irti ja hyvän lampun kanssa käy jokaisen ABS-kehän hampaan ruuvimeisselillä reiän kautta läpi, vähän vääntämällä jokaista hammasväliä. Periaatteessa hampaisiin pääsee käsiksi vain nostamalla keulaa ylös ja kehä näkyy sopivassa kohdassa, mutta anturin reiän kautta oli mielestäni selvästi helpompaa.

ABS-kehän kunnon voi tarkastaa edestä nostamalla keulan ylös, pyörä pois, ABS-sensori irti ja hyvän lampun kanssa käy jokaisen ABS-kehän hampaan ruuvimeisselillä reiän kautta läpi, vähän vääntämällä jokaista hammasväliä. Periaatteessa hampaisiin pääsee käsiksi vain nostamalla keulaa ylös ja kehä näkyy sopivassa kohdassa, mutta anturin reiän kautta oli mielestäni selvästi helpompaa.

Normaalisti pienikin halkeama on selvästi silmin havaittavissa ilman kampeamisia ja kehä näkyy navan takapuolelta. Eli välttämättä ei tarvitse purkaa muuta kuin pyörä pois, kääntää ohjaus ääriasentoon, pyörittää levystä ja seuraa samalla miltä kehä näyttää.

ABS-kehät molemmilta puolilta edestä halki. Oireet alkoivat juuri vakkari päällä ajaessa, eli löi vakkarin pois päältä ja näyttöön tuli ilmoituksia ABS:stä ja luistonestosta. Tämä ei toistunut aina, vaan satunnaisesti. Sitten vikaa alkoi esiintyä myös ilman vakkaria ja lopulta kaikissa tiukoissa ja hitaissa käännöksissä ABS ruksutteli (esim. liikenneympyröissä tai risteyksissä), muttei sytyttänyt vikavaloja.

Virhekoodeja oli muistaakseni ainakin ABS-0011 ja ABS-0021, mutta oli siellä muitakin, jos en ihan väärin muista.

ABS-kehän kunnon voi tarkastaa edestä nostamalla keulan ylös, pyörä pois, ABS-sensori irti ja hyvän lampun kanssa käy jokaisen ABS-kehän hampaan ruuvimeisselillä reiän kautta läpi, vähän vääntämällä jokaista hammasväliä. Periaatteessa hampaisiin pääsee käsiksi vain nostamalla keulaa ylös ja kehä näkyy sopivassa kohdassa, mutta anturin reiän kautta oli mielestäni selvästi helpompaa.

Koodit luettu ja 0012 koodina eli vasen etunen uusi kehä ostettu ja vklp vaihto niin katotaan jos rupeaisi toimimaan

Voipi olla anturissa tai johdoissa/ liittimessäkin vika.

Huomasin muuten että tää on väärässä osiossa! 
S60 07 asti mutta ei se mua haittaa, vanhakin vaan on joskus terävä.

Voipi olla anturissa tai johdoissa/ liittimessäkin vika.

Huomasin muuten että tää on väärässä osiossa! 
S60 07 asti mutta ei se mua haittaa, vanhakin vaan on joskus terävä.

Pitää eka kokeila se kehä ja se liitin Luulis jos anturissa ois vika että se ei palaisi vain satunnaisesti

Huomasin muuten että tää on väärässä osiossa! 
S60 07 asti mutta ei se mua haittaa, vanhakin vaan on joskus terävä.

Osion vuosimallirajaus vaan on pielessä S60 osalta

Osion vuosimallirajaus vaan on pielessä S60 osalta

No nii. Mutta en kuitenkaan ollu väärässä. Pitäis korjata tuo mittava epäkohta.

No nii. Mutta en kuitenkaan ollu väärässä. Pitäis korjata tuo mittava epäkohta.

Minä kun niin koko illan etin että missä on oma osio ton ikäsille