Volvo v40 2013 ja sähköviat?

Hei, apua kaipailtaisiin volvo v40 2013 vuosimallin ongelmiin. Vikakoodien luku ei ole tuonut apua ja auto pitäisi jättää useammaksi päiväksi huoltoliikkeeseen sähkövian etsittäväksi. Tämä ei oikein innosta. Autossa on alkanut mittarissossa palaamaan vikavalo: Pedestrian protection tarvitsee huollon ja tämän jälkeen useampia vikoja peräjälkeen mm. DSTC tarvitsee huollon, Jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriö tarvitsee huollon, SRS-turvatyyny huolla kiireellisesti. Samalla vilkut lopettavat toimintansa ja kierroslukumittari menee nollille. Tämä kestää hetken, jonka jälkeen vikavalot sammuvat. Auto toimii muuten koko ajan normaalisti. Vikakoodien lukeminen ilmoittaa, että tiedonsiirto katkeaa moottoriohjausyksikön kanssa, ohjauskulman anturiyksikön kanssa, keskusyksikön kanssa, jarrujärjestelmän kanssa. Ajatuksia missä voisi vika olla? Huoltoliike piti johtuvaksi akusta ja tämä vaihdettiin uuteen, oli alkuperäinen. Ei auttanut ongelmiin. Apua tarvittaisiin!

Moi.
Onko vika selvinnyt? Samanlaisten ongelmien kanssa lokakuusta saakka paininut. Laite v40/D2/2013. Vikakoodeja näytti ongelman ilmaantumisen myötä kolmen sivun verran. Huollossa heilutteli liittimiä can-väylän varrelta, jonka jälkeen häiriö ilmoitukset hävisi, kunnes taas muutamaa viikkoa myöhemmin ilmaantuivat uudestaan. Tällä kertaa irroitin akunpiuhan, ja takas kiinni, jolloin herjasi akun varausta vähäiseksi, eikun lataukseen ja taas mentiin hetki. Ilmoitukset ja häiriöt palasi, laturi vaihtoon, akku on liikkeen mukaan kunnossa. Laturin vaihdon jälkeen ajoa hetki ja näytölle teksti: "moottorin suorituskyky rajattu" vedot hävisi, auto sammuksiin ja taas mentiin...kilometri ja vanhat häiriö ilmoitukset näyttöön, samat häiriöt päälle, turvatyyny, jalankulkijasuoja, dstc, tms. Vilkut katos, ja kohta taas toimi, mut häiriöilmoitukset päällä. Ei uskalla hirmu etäs lähtiä ajelee

Samaa ongelmaa V40/D4/2015.
Ilmenee yleensä sateen jälkeen tai aamulla, epäilyttää eniten tuo kosteuden liittyminen asiaan.

Aamulla kun töihin lähti niin kaikenlaisia vikoja tauluun mutta avainta kääntämällä laakista käyntiin 

Tuohon ei ole oikotietä onneen, liittimet ja johdotukset tarkastukseen, yleensä vikakoodeilla pääsee jäljille hyvinkin.

Huolto varattu mutta venähti 25.7 asti. Latailin eilisen illan akkua, pienen lenkin ja tämän päivän työmatkan aikana ei herjoja . Katsotaan miltä vikakoodien luvun jälkeen näyttää.

Hei täällä kans samanlaista ongelmaa, V40 D2 2014. Putsasin tuossa CEM ja ECU liitännät, mutta nyt eilen kaatosateen jälkeen kaikki maailman vikakoodit taas päällä. Kiinnostaa tietää mitä korjaamo sanoi siellä suunnalla? Itsellä tuli mieleen, kun etupuskuri meni vakuutukseen jokin aika sitten, että olisiko joku liitäntä jäänyt huonosti, toki näitä ongelmia oli jo ennen sitä, mutta nyt tiivimmin.

Eivät ehtineet kuin lukea koodit joita oli melkoisesti jäänyt muistiin. Oli puhetta että palataan asialle jos tarve vaatii.

Viimeksi hävisivät joksikin aikaa akun latauksen jälkeen .

Oon ajanut useasti sateessa lähiaikoina eikä mitään reaktiota kunnes tänään taas

Nyt akku tarkastukseen ja toivotaan että se alkaa vaan olla tiensä päässä.

Okei, on mysteeristä! Täällä akku vaihdettu 2022, joten en jaksa uskoa että se olisi vikana siinä. Pitää varmaan hioa navat kuitenkin varuilta. Testerillä varaukset ja muut kyllä hyvällä tasolla.
Lankomiehen 2015 vuoden V40 menee huomenna sähkärille samoista vioista, eli katotaan mitä sieltä löytyy

Varasin itse myös huollon, akku testerillä mitaten ok. Huolto vaan venähti 19.8 asti

No onko jollain selvinny jotain sähkösekoilujen aiheuttajaa pikkuvolvosta? Meidän psa v40 2014 herjailee näitä kaikkia vikoja myös(pedestrian/airbag/jotain trailerhommaa ja kaikkee mahollista mitä ei muista ees enää?!) kelt. Moottorinvikavalo ja kilpparimode tulee päälle jos yrittää ajella ja paikoollaankaan moottori ei kierrä yli 3000rpm ja käynnistäessäkin nykyään jo vähän aluks ikäänkuin yskäsee pari kertaa.. en tiä sit onko vain sähkövikaa vai dpf tukossa/polttoaineensaannissa ongelmaa vai kaikkia näitä? Akku on vaihettu uuteen, ei ollu vissiin siinä vika. Mites saako ton auton sähköt miten kokonaan poikki kun otin ison akun irti niin varashälytin silti huusi, pitäiskö se pikkuakku saaha irtikytkettyy myös vai mistä se varashälytin virtansa ottaa?

Onko auto opetettu että akku vaihdettu. Näissä on ollut ongelmia kun ei ole kerrottu akun vaihdosta yksikölle.

Onko auto opetettu että akku vaihdettu. Näissä on ollut ongelmia kun ei ole kerrottu akun vaihdosta yksikölle.

Sori, kun huutelen väliin, mutta akun vaihdosta kertomatta jättäminen ei aiheuta muuta ongelmaa kuin "akun varaus matala" ilmoituksen, eikä sitäkään kuin harvoissa tapauksissa.

Noniin auto haettu huollosta ja CAN-väylän liitin vaihdettu kuskin jalkotilaan. Toivotaan että viat jäi tähän

Muutamassa kaatosateessa ajeltu eikä sekoilua, tuo CAN-liitin siis syyllinen.

Noniin auto haettu huollosta ja CAN-väylän liitin vaihdettu kuskin jalkotilaan. Toivotaan että viat jäi tähän

Vähän niin kuin tämä: https://www.youtube.com/watch?v=JLS0aEIYYYU