Tekniikan irroitus

Mahtuuko B230+M47 tulemaan yhtenä pakettina ulos keulaa rikkomatta? Syyläri tietysti poistettu ensin.

Säästyt kyllä monelta vaivalta, kun irrotat edes sen valojen yläpellin ja töötti palkin.

Päädyin purkamaan keulapellin kokonaan. Ei olisi irronnut pienempinä paloina tässä -88 vuosimallissa. Ei ole todellakaan pikkuhomma, tässä joutui poraamaan etulokareitten kiinnityksistä pistehitsit pois 2 per puoli. Tilaa tuli kyllä valtavasti 

lukkopellin poistamine olis riittänyt.. mie porasin vaan pistehitsit auki ja pultit laitoin tilalle

Niihän se olis irronnu yläpellin pistehitsit poistamalla. joissain harvoissa vm ne pistehitsit taitaa puuttua jo tehtaalta.