Kallis laturiremontti ja keskusohjausyksikkö

Ei näyttänytkään laturin hinta olevan tonnia, kuten aloitusviesti antoi ymmärtää, vaan hinta oli alle 300€ joka tämän keskustelun perusteella näyttää olevan erittäin kohtuullinen.

No jumankauta ne koodithan sen vian kertoo, miten sitä vielä pitää hakea.

Ei ne vikakoodit kerro juuri koskaan, että mikä osa on rikki tai missä vika, niistä tulkitsemalla löytyy paikka/suunta, josta aletaan oikeasti sitä vikaa hakemaan/etsimään/tutkimaan.




Mikä on ollut oma "valituksesi" auton toiminnassa, kun olet auton vienyt korjattavaksi, eli miksi olet sen sinne vienyt.

-Vikakoodien luku on ok.
-Vikakoodien mukainen vianhaku... vähän riippuu siitä, että miksi olet autosi vienyt korjattavaksi, että mitkä ovat "relevantteja" vikakoodeja valituksesi /auton toiminan suhteen.
Suuri määrä väylän puolen vikakoodeja, joten jos joku vika on löydetty vikakoodien mukaisella vianhaulla, on ollut tosi tuuria, kun noin pienellä veloituksella on kyetty löytämään "mystisimpiin" vikoihin kuuluva paikka.
-Latauksen mittaus,  akun napajännite auton käydessä, laturin säätöjännitteen mittaus, ehkä virran mittaus
-Akun tilan tarkastus....  happojen ominaispaino?
-Laturin uusintatyö.... lie ok
-Laturi  hinta kohtuullinen
-Kalibrointi...  laturi ei tarvi mitään, mutta lienee liittyvän asioihin, jotka on tehtävä akun irroituksen jälkeen, eli esim. lasien asennon alustus.
-Työ..  autosi oli mykistynyt mystisesti  liekö tämä siitä...   uskoisin, että tämä vika ei ole vielä loppuunkäsitelty, vaan sinulla tulee asiaa tänne, sekä korjaamolle tämän tiimoilta... lienee liittyvän jokseenkin noihin vikakoodeihin, joita sieltä on luettu, eli jokin can-väylään liittyvä.


eli miksi autosi alunperin meni korjaamolle?

Kannattaa vähän toki kysellä tarkennusta, että mitä mikin työvaihe on pitänyt sisällään.

Ei mulla siis mitään mielipidettä ole, kunhan vain kirjoittelen uteliaisuuttani

Joo tosiaan, jäi sanomatta että se sammui kesken ajon, hinausauto vei sitten sen lähimpään Volvo korjaamoon.
Tuossa työselityksen alussa on näin.
- sähköt hävinneet kesken ajon? Hinattu!!!

Se ensimmäinen arvio oli pelkästään laturille Ruotsista tilattuna, sitten soitto tuli että vaihtolaturin kanssa kokonaisarvio oli 730,00€
homma jatkui siitä kun odottelin kolme päivää ja hinta olikin 900,00€.
Tottakai kyselin että mitä ihmettä sille on tehty...?
Kun ne oli vaihtaneet "uuden laturin" auto ei ollut käynnistynyt tai startannut ollenkaan ja asentaja oli purkanut sitä niin paljon, että
oli ottanut kojelaudan alta tietokoneboxin pois ja tutkineet sitä sitten pöydällä, vikaa ilmeisesti löytämättä.
Syyksi arvelivat virran romahtamista tai virtapiikkiä, joka oli sekoittanut kyseisen boxin tai väylän.
Vastauksessa tuli sen verran insinööri teksiä että siitä olisi saanut todella hyvän jutun vaikka iltapäivälehtiin.

Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis, eniten ottaa päähän se että tuon olisi tehnyt itsekkin tai jatkohinauttanut jonnekkin ns. parempaan
huoltoon, tässä on tänäpäivänä käyrä ollut todella korkealla. Sen opin oikein kantapään kautta että IKINÄ en enään edes kuse sinisen
tiskin suuntaan. Täältä olen saanut todella paljon vinkkejä, miten jatkossa tulen toimimaan.
Yksi asia on satavarma. Hankin sen sopivan kokoisen hallin omia korjauksia varten ja tulen auttamaan sijaiskärsijöitä autohelvetissä joka täällä tällä hetkellä vallitsee. Totuus on että asiantuntevat ja hyvin toimivat yksityiset korjaamot kohtuun hintaan vielä, ovat häviävä luonnonvara.
Omalta osaltani tulen henkilökohtaisesti pyrkimään siihen ettei meitä autoilijoita kusetettaisi enään.

P.S en viitsinyt alkaa pakkasessa lumihangen keskellä tekemään mitään tuolle autolleni. Onhan tuossa tullut kunnostettua varastossa automaattivaihteisto, tehty kymmenkunta perävälitystä ja asennettu lukot ja muutama täyskoneremontti. Pitäisi vielä hankkia se OBD diagnostiika härdelli, uusi läppärikin on jo sitä varten ja muutama ohjema hankittu piuhoineen, mutta tuon Volvon kohdalta se vielä puuttuu.
Siitä tuli onneksi hyvä mieli, kun yhden kaverin BMW:n vikakoodit kuittasin ja hän oli löytänyt toisen kaverin kanssa oikean viankin.
****
Miten se menikään: Elämä on ?

Todella harmillinen tapaus. Itse ajelen 1988 vuonna valmistetulla 2,6 litran bensakoneella varustetulla maasturilla, johon olen kyllä "kaikki mitä tarvitaan" tehnyt itse. Ei ole CAN-väylää, ei ABS:ää ei SIPSiä yms, mutta sillä on se ominaisuus, että se kulkee ja aika pahassa maastossakin . Ei se varmasti maailman turvallisin laite ole, mutta olen 43 vuotta ajanut noilla "turvattomilla laitteilla", olen yhä hengissä ja autotkin ovat säilyneet melko ehjinä - "piettävä kulluu", sanoi savolainen  .

V70N T5 vm.01, hyytyi,eli loppui virta. Mikään varoitusvalo ei syttynyt ja ostin uuden akun. Auto kulki sen aikaa kun virtaa riitti ja laturi vaihtoon. Oli tehtaalla laitettu alimitoitettu laturi,eli liikaa toimintoja jotka rasittivat laturia. Vaihdettiin UUSI ,tehokkaampi Bosch.n laturi. Korjaamosetä sanoi että on senverran aikaa vievä homma ettei kannata laittaa muuta kuin uutta. Laturi ja työt 380e. ja vanha laturi jäi korjaamolle. Pelkkä laturi olisi maksanut enemmän muualla. Kiva kun joku maksaa siitä että saa tehdä töitä  . No......korjaamolla olen teettänyt isommat korjaukset ja ehkä siinä osasyy. Kannattaa etsiä korjaamo missä hommat osataan ja sopiva hinta (hinta ennen korjausta). Korjaamolla opitaan tuntemaan auto ja tiedetään mitä on aiemmin korjattu. Näin olen toiminut ja säästänyt paljon.

V70N T5 vm.01, hyytyi,eli loppui virta. Mikään varoitusvalo ei syttynyt ja ostin uuden akun. Auto kulki sen aikaa kun virtaa riitti ja laturi vaihtoon. Oli tehtaalla laitettu alimitoitettu laturi,eli liikaa toimintoja jotka rasittivat laturia. Vaihdettiin UUSI ,tehokkaampi Bosch.n laturi. Korjaamosetä sanoi että on senverran aikaa vievä homma ettei kannata laittaa muuta kuin uutta. Laturi ja työt 380e. ja vanha laturi jäi korjaamolle. Pelkkä laturi olisi maksanut enemmän muualla. Kiva kun joku maksaa siitä että saa tehdä töitä  . No......korjaamolla olen teettänyt isommat korjaukset ja ehkä siinä osasyy. Kannattaa etsiä korjaamo missä hommat osataan ja sopiva hinta (hinta ennen korjausta). Korjaamolla opitaan tuntemaan auto ja tiedetään mitä on aiemmin korjattu. Näin olen toiminut ja säästänyt paljon.

Veikkaan ettei ole vaihdettu UUTTA vaan tehdaskunnostettu. Tosin ei sillä ole mitään väliä.

Muuta en sano kuin että kalliilta vaikutti ja vikakoodit ei kerro missä vika on, ne kertoo vain suunnan josta vikaa voi lähteä hakemaan. Joskus se vian syy voi löytyä jostain aivan muualta ja sen etsiminen voi maksaa. Loppusumma riippuu tuntiveloituksesta.

Laturi on Bocsh.n uusi ja hinta 380e. Ei siinä veikkauksia tarvita kun olin paikalla  . Ninkun kerroin hintaan voi vaikuttaa monet eri tekijät. Esim. joustoa molemmin puolin  Ja kyllä sillä väliä ainakin mulle on, onko uusi vai tehdaskunnostettu! Aivan oikein että vikakoodit ei kertoneet vian kohdetta.
Ei auton ikä ole aina suhteessa korjauksen hintaan. Itsellä meni vm.1990 MB.stä moottorinohjausyksikkö ja hinta 2800e. Liikkeen piikkiin ja odotusaika n.2kk ennenkuin osa löytyi Saksasta. Käytettyä etsittiin mutta ei löytynyt ja tuli uusi.

Laturi on Bocsh.n uusi ja hinta 380e. Ei siinä veikkauksia tarvita kun olin paikalla  . Ninkun kerroin hintaan voi vaikuttaa monet eri tekijät. Esim. joustoa molemmin puolin  Ja kyllä sillä väliä ainakin mulle on, onko uusi vai tehdaskunnostettu! Aivan oikein että vikakoodit ei kertoneet vian kohdetta.
Ei auton ikä ole aina suhteessa korjauksen hintaan. Itsellä meni vm.1990 MB.stä moottorinohjausyksikkö ja hinta 2800e. Liikkeen piikkiin ja odotusaika n.2kk ennenkuin osa löytyi Saksasta. Käytettyä etsittiin mutta ei löytynyt ja tuli uusi.

Jätit vamaan vanhan sinne.  Lähinnähaittaa voi olla tosiaan henkisellä tasolla tuosta että onko tehdaskunnostettu vai onko uudet kuoret ja muuten sama tilanne.

NO niin... Tämä aamuna tuli sama vika uudestaan ja volvo meni taas hinurilla samaiseen korjaamoon, jossa se oli viimeksikin.
Aikovat ottaa heti työn alle, katsotaan miten nyt sitten käy.

...  autosi oli mykistynyt mystisesti  liekö tämä siitä...   uskoisin, että tämä vika ei ole vielä loppuunkäsitelty, vaan sinulla tulee asiaa tänne, sekä korjaamolle tämän tiimoilta...

Ollaan varmaan tässä vaiheessa taas, mitä aiemmin arveltiinkin . Kun on "tilanne päällä", niin siitä voisi olla helpompi lähteä vikaa etsimään. Jos auto on jälleen täysin pimeä, niiin onhan akussa virtaa? Jos virtaa on niin tässä auttaisi jopa BSR-lukija, millä pääsisi ainakin alkuun. Näkisi ainakin vikakoodit ja vian suuntaa hiukan. Tässä tilanteessa olisin varmaan käyttänyt akunkaapelin irti muutamaksi minuutiksi. Joku monista tietokonebokseista voi olla hajonnut ja jumittaa koko väyläliikenteen. Kun kaikki kaikki sähköt noin vaan mystisesti katoaa, niin voisin ajatella, että esim. jossain cem:ssa tai muualla on juotosvika tai sitten joku rele on hajonnut. Kun vika on välillä poissakin, niin saattaisi releitä tai bokseja koputtelemalla löytyä se vikapaikka. Samoin maadoituspisteet pitkin autoa voisi tarkistaa. On niitä johtojakin ollut poikki. Ilmeisesti kuitenkin jonkunverran etsimistä on tiedossa.

Son morjens kaikille, vika löytyi ... Keskusohjausyksikkö viallinen, ei voi korjata uuden hintä 950,00€ ja työt päälle.
Mitäs nyt tehdään ? Olisiko jollain hyviä neuvoja ?

Sinisen tiskin hemmolle sanoin että otan ensiviikolla yhteyttä, käytettyä ne ei tilaa.(asentaa varmaankin)
Tuli vaan mieleen, että olikohan siinä laturissa vikaa sitten olemassakaan, siihen tuli vaihtolaturi, joten vanha jäi sinne.

Aikas kallista tuon Volvon käyttö....

Son morjens kaikille, vika löytyi ... Keskusohjausyksikkö viallinen, ei voi korjata uuden hintä 950,00€ ja työt päälle.
Mitäs nyt tehdään ? Olisiko jollain hyviä neuvoja ?

Sinisen tiskin hemmolle sanoin että otan ensiviikolla yhteyttä, käytettyä ne ei tilaa.(asentaa varmaankin)
Tuli vaan mieleen, että olikohan siinä laturissa vikaa sitten olemassakaan, siihen tuli vaihtolaturi, joten vanha jäi sinne.

Aikas kallista tuon Volvon käyttö....

Tuonne yhteyttä
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?board=99.0

Tsekkaa tuo ensimmäinen viesti, siellä on hinnastossa myös CEM korjaus

 ::)Tuo öjyntarkistushan kuuluu huoltoon, eli kyllä sielläkin osataan näemmä. Pienistä puroista kasvaajne...

Son morjens kaikille, vika löytyi ... Keskusohjausyksikkö viallinen, ei voi korjata uuden hintä 950,00€ ja työt päälle.
Mitäs nyt tehdään ? Olisiko jollain hyviä neuvoja ?

Sinisen tiskin hemmolle sanoin että otan ensiviikolla yhteyttä, käytettyä ne ei tilaa.(asentaa varmaankin)
Tuli vaan mieleen, että olikohan siinä laturissa vikaa sitten olemassakaan, siihen tuli vaihtolaturi, joten vanha jäi sinne.

Aikas kallista tuon Volvon käyttö....

Eikö joku landiassa korjannut näitä vanhoja boxeja?

Eikö joku landiassa korjannut näitä vanhoja boxeja?

Landia (volvolandia.com) on nettisivu, ei siellä mitään korjata
Tsekkaa tuo laittamani linkki, sielä on tiedot miehestä, joka noita korjaa ja on tullut esiin myös landiassa.