Volvo 960 -95 lambda anturin liitin

Moikka,

Kävi sen verran ikävästi, että autosta pöllittiin katti keskellä kaupunkia ja katin lisäksi meni lambda-anturikin mukana.


Lambda-anturin johtoa tutkiessani huomasin, että lambda anturin liittimen vieressä on toinenkin liitin tyhjänä.

Mikähän se mahtaa olla? Autossa kuitenkin moottoritilassa vikakoodien lukuun ledi eli tietääkseni nämä pitäisi olla yhdellä anturilla.
Lisäksi pitäisikö noiden motonetin yleismallisten sopia autoon, vaikka niissä kerrotaan että " Ei saa käyttää ensimmäisenä lambdana OBD-pistokkeellisissa autoissa = kahdella lambdalla olevissa."?

Ite laitoin vasta ton motonetin bosch yleismallisen 4-johtosen autooni vaikka kolmijohtonen pitäs olla. 1995 b230fd kyseessä siis. Ainoo ero oli mulla et maadotus piti ottaa erikseen nelijohtosella lambdalla, muuten värikoodit johoissa samat.

Lambda-anturin johtoa tutkiessani huomasin, että lambda anturin liittimen vieressä on toinenkin liitin tyhjänä.

Taitaa olla EGR-venttiilille valmius. Perus nelijohtoinen lambda-anturi toimii, kunhan ei ota sitä halvinta versiota.