V70 T6 AWD -08 -käyttiksen parantelua

En ole huomannut suurta eroa Kiina Mongoosen ja vihreä piirilevy Dicen välillä. Mongoose ehkä hivenen räväkkäämpi. Vidan kanssa olen käyttänyt vain Diceä tietty. Vdash ei tunnu toimivan kuin Dicen kanssa.

Olihan ne OEM.

Ja sen verran malttoi olla satamatta, että ehdin käydä hieromassa tästä ne pari paikkaa, jotka kasvoivat jo kukkaa. Nyt on puhdistettu, hapotettu, pyyhitty IPAlla ja 2K-epoksit pinnassa. Tuulilasin yläreunaan tulee vielä tiiviste paikan päälle, niin ei turhaan häiritse.

Ajattelin kyllä näyttää vielä huomenissa vähän hiomapaperia noille ennen paikkamaalin ja lakan laittamista - siis mikäli nyt sattuvat kuivamaan siihen mennessä. Ensimmäiset kerrokset toki kuivattelin ihan kuumailmapuhaltimella pienellä teholla riittävän etäältä, mutta ilmankosteudesta tahtoi maali edelleen kuplia. Ei oikein kelit enää tahdo suosia näitä hommia, mutta korjataan nyt kuitenkin pois.

Jos huomenissa olisi sen verran kuivaa, että saisi tähänkin katoksessa vetäistyä kliinerin ja suojavahan pintaan ennen talvea.

Koska autoa ei voinut kelin takia edistää tuon enempää, painuin sisälle mattojen pariin. Pesaisin nuo päivällä sopivassa välissä mäntysuovalla ja juuriharjalla, mutta kyllähän nuo aika surkean näköiset oli silti.

Ei ole enää. Varsin mukavan projektinhallintatyöpäivän jälkeen painuin suoraan paikkoja laittamaan ja siitä hieromaan mattoja Autoglymin Rubber & Vinyl Carella.

Kyllä sitä saikin levitellä kolme kertaa, että olin tyytyväinen lopputulokseen. Mutta ehkä nuo juuri ja juuri kehtaa autoon laittaa.





Samalla totesin, että jos ei työelämällä ole meikäläiselle enää käyttöä tuolla nykyisellä alalla, niin voin alkaa hieromaan näitä vanhoja klassikoita työkseni kuntoon. Siihen tosin tarvitaan rahaa jota saa oikeista palkkatöistä, mutta olkoon tuo nyt aluksi työnäytteenä.

Hyvät tuli matoista. Sama käsittelyjuttu olis jees tehdä Sn mattoihin.

Hyvät tuli matoista. Sama käsittelyjuttu olis jees tehdä Sn mattoihin.

Jep. Kyllä noista ihan kivat tuli. Vinkkinä sain, että Poor Boys natural look dressing toimii vastaavasti.

Tänään auto sai vihdoin ja viimein ansaitsemaansa rakkautta. Ihan alkuun pyyhkäisin auton, koska pesurissa on käynyt tasaiseen (tiedän, liuotinpesua sun muuta hieromista alle, mutta ei ole olosuhteet kaikkein sopivimmat siihen). 

Sonaxin kliinerivahaa koneella perään ja kyllä sitä menikin ihan huolella. Paketti Motonetin liinojakin kului kerralla loppuun, kun malliin yhden paneelin kerrallaan sai puhdistettua.

Perään sitten aina hyväksi ja halvaksi todettua Auto Glym punaista. Levitin tuossa kohtaa ihan käsin sienellä ja pyyhin puhtaaksi liinalla.

Lopuksi vähän mietitytti, että uskaltaako tuohon enää alkaa laittamaan Sonaxin suihketta. Kokeilin ensin pienemmälle alalle ja kun ei näyttänyt juuri maalipintaa himmentävän, niin suihkuttelin rohkeasti puoli autoa kerrallaan ja pyyhin sitten enimmät pois.

Viimeinen kuva suihkeen jälkeen - päivä se loppuu nopeaan kesken, vaikka tekisi ihan urakkatahtia..

Takavaloista tuli oikein nätit Nuo ajovalojen umpiot ovat se ikuinen murhe.

Taidanpa kokeilla hiukan myllyttää niitä tuolla kaikken eniten hiovalla nesteellä - siis sitten kun ehdin.

Mutta pääasia, että on nyt tämäkin vahattu ja suojattu talveksi, niin raaskii paremmin hieroa pesurissa kun on vähän oikeaakin vahaa suojana. Mieluiten toki pesisi käsin, mutta ei ole oikein mahdollisuutta - tosin Motonet on kyllä lähellä ja siinä pesupaikka, mutta on se pesurisopparikin etenkin talvella aika mukava - plus se imuri on oikeasti hyvä ja näppärä putsata auto samalla reissulla.

Tähän tuli tilattu Android-purkki eilen, illalla ehti vaan nopeasti kokeilemaan, eikä äänentasot olleet oikein kohdallaan.

Väänsin puhelimesta Sound checkin pois päältä (iPhone), vaikka ei sen kyllä luulisi Spotifyn äänentasoihin vaikuttavan. Mutta tänään kun imuroin auton ja vaihtelin siihen puhdistetut kumimatot talveksi, arvelin mallailla purkkia hiukan uudelleen. Ja kas kummaa, äänentasot alkoivat olemaan edes kutakuinkin radion tasolla - joskin äänenlaatu on kyllä heikompi mutta noin toistaiseksi välttävä.

Noin ensialkuun liimasin tuon mukana tulleen telineen avulla kojelaudan päälle, kun siinä on sopiva syvennys. Huono kiinnike ei mahdollista näytön kääntämistä sivusuunnassa - nämä näyttävät näissä Alin vehkeissä olevan suht. samanlaisia, niin pitää katsoa, saako tuohon modattua jotenkin pallonivelkiinnikkeen, niin näyttöä saisi pyöritellä vapaasti. Voi vaatia leikkaa - liimaa-metodia, ellei valmiina löydy. Jää näyttö vähän harmittavasti suoraan kulmaan kun optimaalista olisi, että se olisi käännettynä hiukan kuskiin päin. Pystyy kyllä käyttämään noinkin.



Ilta pimenee niin nopsaan ja en siihen hätään löytänyt mistään peruutuskameran adapteria, joten jätin entisen näytön vielä paikoilleen. Onhan tuo melkoinen komentokeskus toistaiseksi, mutta jahka saan muutettua peruutuskameran tuohon isompaan, niin toinen joutaa pois. Ja puhelinteline pitänee poistaa ja katsoa, millaisia ratkaisuja saisi keskikonsoliin.

Johdoille pitää myös miettiä jotain nättiä ratkaisua. Tästä irronnee tuo kojetaulu kutakuinkin samaan tapaan kuin S60:sta, niin periaatteessa noi piuhat voisi vetäistä sen sisällä ja poraisi vaikka nätit reiät AUX-piuhaa varten. Virran voisi tietysti vetäistä 12v jostain muualtakin, mutta ehkä helpoin ratkaisu on tuo tupakansytyttimeen menevä pistoke joka tosin on hiukan korkeahko mutta välttänee. Piuhojen niputus näytön taakse nätimmin, ilmastoinnin ja radion paneelia sen verran irti, että saa piuhat kulkemaan piilossa, niin kohtuusiisti asennus tulee.

Noita on modailtu maailmalla ahkerasti ja tilasin itsekin säädettävän DC-virtalähteen, että saan värkätä tuon kanssa sisällä. Pitää ajan kanssa tutkia, että minkälaista ominaisuutta tuohon saisi laitettua. Carplay kyllä toimii ihan mukavasti ja purkki yhdistää suoraan puhelimeen. Tekee tuo autosta hitusen modernimman kertaheitolla, niin en pidä vajaan 50e sijoitusta mitenkään kovin pahana hintana tälle. 

Noita näyttää saavan tuohon alkuperäisen RTI-näytön ja keskikaiuttimen tilalle - mutta mielestäni näyttö tulee siinä hiukan kauaksi tökkiä. Olkoon nyt noin alkuun kun ihan toimiva ratkaisu noinkin.

Pitää sen verran kehaista tännekin noita Sonaxin Xtreme-sarjan "keraamisia" srayta.

Suihkautin tämän pintaan tuon kevyemmän version, eli Quick Detailerin. Autolla on nyt vaihteeksi ajeltu kamppeiden kuskaamisen sun muiden menojen vuoksi.

Tein sellaisen havainnon että toki beige väri ei ole muutenkaan kauhean likaherkkä. Mutta eipä tuo auto näytä muutenkaan juuri likaantuvan yhtään, vaikka ajoa oli moottoritiestä kaupunkiajoon. Toisin sanoen pinnoite näyttää hylkivän likaa varsin tehokkaasti. Huvitti kaupan parkkipaikalla, kun Volvo-vanhus säihkyi puhtauttaan muiden autojen ollessa ympärillä kurassa ja liassa. 

Tästä innoittuneena laitoin perinteisellä satasella Amazonista hiukan lisää Sonaxia tulemaan. Löytyy vielä hiukan stydimpääkin kamaa talveksi ja lisää kliinerivahaa sekä vähän enemmän mattaa pintaa jättävää suihketta sisustan puhdistamiseen - arvelin Volvon kojelautojen tykkäävän enemmän siitä.

Tuolla paketilla pidetään autot sellaisessa kunnossa koko talven ajan, että ei tarvitse noitua kuraantunutta talvitakkia tai muutakaan ajellessa. 

Minäkin oon kova puunaamaan autoa. Tarkottaa sitä että just reilu kolme vuotta sitten se imuroitiin.
Vahannu en oo, mitä ny pesuista jotain litkuja tulee.
Vielä se kulkee ja on montaa uudempaa siistimmän näköinen. En niin piittaa peilinä sitä käyttää.

Peukut jos jaksat autoas hoitaa, mulla kun ei sillä ole niinkään vaikutusta auton arvoon, olis vaan turhaa rahan menoa.

Minäkin oon kova puunaamaan autoa. Tarkottaa sitä että just reilu kolme vuotta sitten se imuroitiin.
Vahannu en oo, mitä ny pesuista jotain litkuja tulee.
Vielä se kulkee ja on montaa uudempaa siistimmän näköinen. En niin piittaa peilinä sitä käyttää.

Peukut jos jaksat autoas hoitaa, mulla kun ei sillä ole niinkään vaikutusta auton arvoon, olis vaan turhaa rahan menoa.

Jokainen taaplaa tyylillään. Olen tainnut mainitakin aika moneenkin kertaan, että ihan omaksi iloksi ja mielenterveyden kannalta näitä teen, kun saa ihan jotain näkyviäkin tuloksia aikaan. Siihen mielenterveyteen muuten kannattaa ihan vaikka jokunen roponen sijoittaakin ja mieluummin sijoitan ne roposet vaikka litkuihin ja vahoihin, kuin joihin myrkkyihin, joita syötyään ei jaksa tehdä mitään. 

Ei kai näillä vanhoilla romuilla muuta ole kuin käyttöarvoa, mutta teenpähän omaksi iloksi. Muut pitäkööt autojaan vaikka kaatopaikkoina jos niin haluavat, ei se itseltä ole pois sen enempää kuin tämä muilta. 

Joo älä ymmärrä väärin. Kyllä ihan vapaasti saa tehä, niin itekin nuorempana tein nyt vaan ei enää jaksa.
Meinas mulla mennä vähän yli toi autojen kaikennäköinen laittaminen mutta sitten huomasin sen ja hiljensin tahtia. Työelämäkin rajoitti aikaslailla tekemisiä. Näkyviä tuloksia siinä kyllä sain.
Ei rajoita enää.
Mielenterveys hmmmm, mitä sekin nyt on.

Joo älä ymmärrä väärin. Kyllä ihan vapaasti saa tehä, niin itekin nuorempana tein nyt vaan ei enää jaksa.
Meinas mulla mennä vähän yli toi autojen kaikennäköinen laittaminen mutta sitten huomasin sen ja hiljensin tahtia. Työelämäkin rajoitti aikaslailla tekemisiä. Näkyviä tuloksia siinä kyllä sain.
Ei rajoita enää.
Mielenterveys hmmmm, mitä sekin nyt on.

En ymmärräkkään, kunhan veistelin. En minäkään enää ihan nuori ole ja työt ja n+1 muuta asiaa rajoittaa itselläkin tekemistä sangen tehokkaasti.

Mutta ihan just tämän takia linnoittaudun välillä päiväksi auton ympärille ja alan hinkata - tai ikävemmillä keleillä vaikka kylppäriin hinkkaamaan jotain palikkaa puhtaaksi.

Mielenterveydestä voin avata sen verran, että kun väännät jotain vuosia kestävää järjestelmäprojektia töissä viikosta toiseen, etkä välttämättä saa yhtään mitään konkreettista aikaan koko viikolla, vaikka kuinka yrität, niin se käy ennen pitkään syömään miestä. 

Rouva ei tykkää, jos jurotan sohvalla ja juon kaljaa, eikä se itsellekään ole pidemmän päälle se parrain vaihtoehto. Viime lauantaina, kun kiillottelin tämän, sain juotua oikein kaksi 0,33l everstiä, kun intoa tehdä oli sen verran, kun jälkeäkin syntyi.

Että kyllä ei olisi välttämättä itselläkään aikaa hieroa näin paljon, mutta kun se on enemmän terapiaa. Ja rouva on kirjanpitäjä, niin voitte huviksenne vaikka arvata, että mitä se tekee sillä aikaa - no töitä tietenkin.

Niin oon arvellut, että teen jotain edes jotenkin hyödyllistä niin tulee itsellekin parempi mieli. 

Palattakoon vielä tähän mielenterveyskeskusteluun noin vakavammalla mielellä.

Itseni pitää päästä tekemään jotain konkreettista, jossa käden jälki näkyy heti, ja tekeminen on just ja vain itsestä kiinni ja pyydän sitten kaverin, kun tuntuu, ettei enää itsellä lähde.

Sitten mulla on tossa lähellä seurattavana sellainen, joka on vetänyt sen 15 masislääkkeitä ja sain sen uskomaan vihdoin, että kyse voisi ehkä olla jostain muusta. Muutama kuukausi sitten se sai hiukan toisensuuntaisen diagnoosin ja nyt tuota helkutin myrkkyä yritetään purkaa pois. Viikko on taaperrettu pienemmällä annoksella ja tajusin sentään kysyä, että "miten menee".

Oivalsin tämän päiväisen perusteella aika montakin juttua ja muistin teroittaa sitä oman jutun etsimistä tuolle toisellekin, jolle ei varmaan koskaan ole tuota kysymystä suoraan esitetty.

Että ihan hyvä ravistelu ja pisti ajattelemaan montaakin asiaa. Pitää tehdä siten, kuin hyvältä tuntuu. Muitten mielipiteet tulee sitten seuraavana.

Eli rakkaudesta lajiin. Meen mieluummin hinkkaamaan kuin lenkille ja sen jo päivällä kerroinkin. 

Sehän pukkaa talvea päälle pikkuhiljaa.

Arvatkaa, olenko ehtinyt nykäisemäänkään niitä tähän ostettuja vanteita sen jälkeen, kun viimeksi niitä putsailin. 

Niin kait se olisi tänään ehdittävä - räknäsin notta kivempi se on renkaat vaihdella hyvän kelin aikaan kuin vesi- tai räntäsateessa. Samalla voi kätevästi hiukan pesaista jo kesävanteita alustavasti, ne saa kuitenkin hieroa lämpimässä varastossa valmiiksi sitten talven aikana.

Eli hiukan kiillottelua tarvikevanteille, OEM-keskikupit paikoilleen ja kitkat autoihin alle tämän ja huomisen aikana, niin on poissa päiväjärjestyksestä.

Suunnitelma oli ihan hyvä mutta toteutui huonosti. Parit paketit joutui vielä noutamaan, mutta nyt on tiivistettä tuulilasin reunaan ja virtalähde, jotta voi renailla Carplay-purnukan kanssa sisällä. Hyvä näinkin.

Ajattelin kyllä käydä sentään ne vanteet tekemässä vihdoin ja viimein valmiiksi ja siivota hiukan varastoa - siis kunhan tässä huilaa ensin hiukan.

Muokataan nyt samaan että varasto on siivottu mutta sinni meinasi loppua vanteita puhdistaessa ja tuumasin, että kaipa ne yhden talven välttää.

OEM-Volvon keskikupit olivat jopa niin hyväkuntoiset, että vähän säälitti laittaa niitä tarvikevanteisiin. Mutta sitä vartenhan ne oli hankittu.




Sitten yritin pari tuntia keskustella rouvan kanssa, jolla on taas kaikki pahasti - karmean kumma homma kun tekee iltaseiskaan töitä. 

Sen jälkeen ajattelin että "no renataanpa vähän Carplay-purkkia, kun kerran virtalähde tuli". Mutta sitten meni vessan viemäri tukkoon ja täysin epäkelpo ukko kelpasikin taas oivasti hommiin.

Niin tässä sitä ollaan kirjoittelemassa ja ehdin sen purkin sentään sisään tuoda. 

Joskus kun saisi tehdä siten, että ei muut muuttujat häiritse. Mutta ei. Sitten vielä kysellään, että mikä ahdistaa.

Tarinoidaan nyt blogiin vielä sen verran, että kyllähän nuo kunnollista kunnostamista kaipaisivat, mutta ei nyt anna aikataulu periksi ja tarvikemallin kiekot, joten ajellaan talvi ja katsotaan sitten.

Ajattelin kyllä ihan harrastuksen puolesta harjoitella korjaamaan vanteita. Siis noin niin kuin naarmuja ja kanttarihieromia. Mutta kuten huomaatte, aikaa on yllin kyllin, joten katsotaan, miten ehtii.

Pienen parisuhdeottelun jälkeen päästiin ainakin jonkinlaiseen yhteisymmärrykseen, joten keräsin yhdentoista jälkeen kamppeeni ja läksin etsimään työkaluja.

Ei mennyt kuin vaivaiset 6h ja valmista oli.

Vanhaan nyt ei ollut kuin sovitella uudet vanteet paikoilleen. Ihan suhteellisen edustavat noista tarvikevanteistakin tuli pienen hieromisen jälkeen vaikka vähäsen eilen harmittikin.

Ja en itse tällä kertaa ajanut koska 6h aikana kului 3kpl 0,33l oluita. Niin annoin rouvan koittaa ajoa. Käytiin paketteja hakiessa laittamassa paineet kohdalleen 2,6 bar, ja oikein mukavasti tuntuu noin kyydissä kuulostelleena pelaavan Michelinin kitkat.



Autoa ei muuten ole pesty sen jälkeen, kun suihkuttelin Sonaxin pinnoitteen vahojen päälle. Ei tuossa kyllä vesi liu'u tuulilasissa ihan samaan malliin kuin toisessa, mutta lika ei ainakaan vielä toistaiseksi näytä tarttuvan.

Sonaxin litkuja saapui Amazonista ja juurikin niitä käytiin noutamassa. Nyt on pari purkkia, joilla ylläpitää vahapintaa talven aikana.