Mittarivirheen korjaus

Ei löytynyt hakutoiminnolla ihan sitä mitä olin hakemassa.

Pihaan eksyi kakkoskoppanen V60 Cross Country, molemmat renkaat 215/55R18 ja mittari näyttää aina sen 5 km/h liikaa. Onko tuo jollain VCDS/vast. kaltaisella korjattavissa vai onko niin, että tuota ei saa säädettyä kuin rengastuksella? Nollaan tuo menisi 225/60R18 kumilla, mutta jo tuo nykyinen on pyöränkaarien sisään todella massiivisen oloinen, eli isommalla siitä tulisi vielä massiivisempi.

Ko. auton hyväksytyt rengas- ja vannekoot: 215/55R18:7,5x18x50,5. 235/45R19,: 8x19x55, 245/40R20: 8x20x55 (löytyy rekisteriotteesta).
Vierintäkehät: 211,6 mm, 211,6 mm ja 214,6 mm
Mittarivirheet 5, 5 ja 4 km/h
(https://vianor.fi/rengastietoa/rengasvinkit/rengaslaskuri/)
Kokeile omalla riskillä esim. 225/55R18, vierintäkehä on 215 mm ja mittarivirhe on n. 3 km/h. Tuskin ottaa vielä sisälokasuojiin kiinni missään jouston vaiheessa millään ohjauksen kääntökulmilla.
Tämä tosin koskee vain uusia renkaita. Kun mainitsemasi rengas kuluu esim 5,5 mm, jolloin kulutus pintaa on jäljellä max 2,5 mm, niin mittarivirhe kasvaa alkuperäisestä n. 2 km/h.
Tai sitten opettelee ajamaan mittarivirhe huomioiden.

Haittaako tuo kun sen tietää.
Aikanaan oli pykälä jonka mukaan mittari ei saa näyttää liian vähän, niin valmistajat tekivät sen näyttäväksi vähän liikaa. Ei kai se vieläkään saa näyttää liian vähän.

Mistä SPA-alustaisen mittarilukema mahtaa olla peräisin? En ole niin tarkkaan tutkinut, mutta mielestäni virhe on juuri tuota +5 km/h luokkaa, vaikka rengaskoko vaihteleekin.

Jos mittari näyttää liian vähän, siitä pitää olla tieto kuljettajan näkösällä. Näin ainakin joku vuosi sitten, kun viimeksi kävin Rangen kanssa leimalla maastorenkain. Saksan rajalla askartelin varoituskyltin S70 mittariin, kun renkaiden nopeusluokka oli väärä.

Saikko ässällä 200 mittariin saksassa jos oli vapari?
Vai T-5 245 kmh...

T5 automaattinakin sai sen 245 mittariin. Peiliin piti silti vilkuilla ahkerasti .