Mysteeri

Khyyl se pitää sopeuttaa autoon . Onnistuu paremmilla testereillä, kaikkihan sitä vidaa tyrkyttää ja se on tietysti paras.
Jos et tiiä kellään semmosta millä siihen pääsee kiinni niin pitää kömpiä volvolle sillä autolla.
Hinta varmaan 50-100€?

Viisaammat voi antaa lisävinkkejä, niitä kyllä täällä riittää. Mä kun oon ihan noviisi näissä jutuissa.

Oot profiilis mukaan espoosta, kyllä siellä suunnalla pystyviä kavereita ja laitteet löytyy noin yksinkertaiseen hommaan
Kyselyä tänne vaan!

Kyselin aikonaan vidan osaajia pks-seudulta. Onpa ollu hiljasta!

Täältä löytyy tarvittaessa vaikka lainaan tuollainen iCarsoftin testeri, jolla pystyy tuon uuden kaasuläpän sopeuttamaan autoon. Majailee tällä hetkellä Riihimäellä, mutta kulkeutuu Espooseen kyllä.

Turun alueella on ainakin itsellä vida jos jollain avun tarvetta.

Jos näitä kotteroita meinaa pitää niin omakohtaisesti voin sanoa että tuo icarsoft2 on maksanut itsensä takaisin ja enemmänkin ja säästänyt myös turhalta vaivalta.
Maksaahan sekin uutena varmaan nykyään n 160-170€  mutta mitä sit?

Tuostakin joku voi valittaa mutta ei esim tupakan tai viinan ostosta. Mikä nyt sit kellekin on tärkeempää.

Avautumisen poikanen päättyi.

Ei tuo hinta oikeasti paha ole tuosta, on kuitenkin kunnollinen laite verrattuna johonkin obd leegopalikkaan, kerran kun käyttää sinisellä koodien luvussa niin saman se jo maksaa. Kätevämpi tuo olisi käyttää itselläkin mutta tarvin lukijaa kuitenkin lähes päivittäin niin vidalla sitten mennään ja onhan siinä kuitenkin ominaisuuksia eri tavalla.

Kaasuläppä käytiin vaihtamassa ja ohjelmointiin. Ohjelmointi onnistu kuulemma mut ei toimi siltikään ja nyt ei pysty enää nollaamaan sitä vikaa. Voisko olla ohjausyksikkös vikaa? Vai onko vaa ohjelmoinnissa käyny joku virhe.

Vaihdettiinko siihen uusi kaasuläppäkotelo?

Joo vaihdettiin uusi.

Jos uusi kotelo ja ohjelmointi ok niin sitten vika diagnoosi ei ole onnistunut ja vika on muualla kuin siinä kotelossa.

Onkohan ilmamassamittari varmasti kunnossa?

En osaa varmaks sanoo. Nyt auto on Volvolla jos siellä vihdoin selviäis et mikä on vialla oikeesti 

On tullut vastaan S80 johon oli ihan Volvolla vaihdettu kaasuläppäkotelo ja auto ei silti toiminut. Laitoin siihen hyllystä käytetyn IMM:n ja auto on ajossa tälläkin hetkellä ilman oireita. Vikakoodeja en enää muista kun tapauksesta on aikaa se 5 vuotta varmaan.

Voisko olla siitä et nuo ei oo boschin osia? Vaa tarvikeosia tuo kaasuläppä ja ilmamassa mittari?

Kun se on siis nyt volvon huollossa ja siellä ne ei löydä siitä ku ne samat viat
Ja ne osat on vaihdettu. Mut ne on tarvikeosia nii