Mitä öljyä Volvoon FAQ

Itse käyttäisin öljyä, missä on oikea luokitus, eli A5/B5, mikä on juurikin tuossa Castrolissa.

Tuote Opelin paskaöljyä en suosittele mihinkään. Onhan se halpaa Puuilossa tyyliin 19,90 /5L, mutta esim meidän kakkosautossa vm2006 3.2L Vectrassakin, mihin tuo Opelin öljy on suositus, vaahtosi kuin mikäkin. Tukki huohotinta talvella yms. Vaihdoin mobilin vastaavaan, loppui vaahtoamiset ja huohotin ongelmat. Enkä ole ainut kellä on näin käynyt Opelin kanssa tällä öljyllä.

Itse käyttäisin öljyä, missä on oikea luokitus, eli A5/B5, mikä on juurikin tuossa Castrolissa.

Tuote Opelin paskaöljyä en suosittele mihinkään. Onhan se halpaa Puuilossa tyyliin 19,90 /5L, mutta esim meidän kakkosautossa vm2006 3.2L Vectrassakin, mihin tuo Opelin öljy on suositus, vaahtosi kuin mikäkin. Tukki huohotinta talvella yms. Vaihdoin mobilin vastaavaan, loppui vaahtoamiset ja huohotin ongelmat. Enkä ole ainut kellä on näin käynyt Opelin kanssa tällä öljyllä.

En edes edullisen hinnan takia ymmärrä, että miksi erityisesti GM tuotteisiin suositeltua "vaahtoavaa" öljyä pitäisi laittaa Volvon koneeseen

Ja noihin viskositeetteihin vielä palatakseni, en oikein tätä lausetta ymmärrä:

"Laita suositeltu, ja koita kestääkö kone ajaa lappu lattiassa .
 Onhan toi ainakin riittävän litkua koville pakkasille ja autoon ilman lisälämmitintä. Polttaineen säästöominaisuudesta en paljoa välittäisi."

-Ihan saman viskositeetin litkua lämpimänä on tuo GM:n Dexos 2 öljy myös. Miten se kone lappu lattiassa paremmin tällä kestäisi? Tämä on GM:n versio longlife öljyistä, millä saa juurikin GM:n tuotteilla ajella 30tkm vaihtovälejä.

Ainakaan itselläni ei ole ollut mitään ongelmaa neljän eri Volvon kanssa öljyjen suhteen, kun olen aina käyttäny A5/B5 öljyjä. Muutamalla tullut päästeltyä 350tkm luokkaan ilman ensimmäistäkään moottorin mekaanista ongelmaa, vaikka voin sanoa, että eivät ole olleet karstaisia koneita mun käytössä

Ja lisäyksenä vielä, auton valmistaja on tasan tarkkaan testanny suositellun luokituksen autossaan, että se kestää olosuhteissa kuin olosuhteissa, ilman että voitelu pettää öljyn ominaisuuksien takia. Volvon vakiokoneissa tai pikkuisen piristetyissäkään tuskin öljynlämmöt yms karkaa niin korkealle, että voitelu pettää.

Erikseen on sit korkeasti viritetyt rataautot yms mitkä vaatiikin sit ihan eri luokan öljyjä, kuten Castrol motorsport 10W60 etc.

Mielestäni esim Subarun Imbreza STI alkaa olemaan jo aika korkeasti viritetty vempele, esim prodriven paketilla, silti Subarun suositus on kyseiseen mottiin juurikin myös 0W30 A5/B5 öljy! Enkä ole näitäkään kuullut paukahtelevan sen takia, että öljyt olisi pettäneet lappu pohjassa ajaessa.

Ostin liqui molya 0w30 sitä mikä on eirtyisesti tarkoitettu volvoille.

En tiedä onko Volvolla joku sopimus Castrolin kanssa kun mulla luki ohjekirjassa, että suositellaan Castrolin öljyjä 

Ostin liqui molya 0w30 sitä mikä on eirtyisesti tarkoitettu volvoille.

Ei ollenkaan huono valinta

Ei ollenkaan huono valinta

7l 85€

http://www.ato24.de/ravenol-t-iv-fluid.html

Onkohan trämä oikeaa öljyä edellä mainittuun laatikkoon?

Tilaus lähti, 12 litraa n.90e. Toivottavasti ei tarvi seuraavaki ettiä uutta laatikkoa

Ja mitenköhän 5w-30 eroaa 5w-40:stä kylmäkäynnistyksessä?

Ei välttämättä mitenkään tai sitten aika paljonkin. Moni tuppaa unohtamaan, että eihän tuo viskositeettimerkintä purkin kyljessä ole mikään tarkka lukuarvo vaan kertoo, että mihin viskositeettiluokkaan öljy kuuluu. Siellä on min- ja max. rajat joka luokalle (pl 0W-luokan alarajat). Yleensä 5W-30 öljy on ohuempaa myös kylmämä kuin 5W-40 johtuen, että yleensä valmistetaan ohuempiin perusöljyihin, jotka ovat notkeampia kylmänä. Poikkeuksiakin toki löytyy. 0W-luokasta vasta eroja löytyykin, koska siellä ei ole alarajaa. Esim. 0W-20 vs 0W-40.

Ainakaan itselläni ei ole ollut mitään ongelmaa neljän eri Volvon kanssa öljyjen suhteen, kun olen aina käyttäny A5/B5 öljyjä.
Ja lisäyksenä vielä, auton valmistaja on tasan tarkkaan testanny suositellun luokituksen autossaan, että se kestää olosuhteissa kuin olosuhteissa, ilman että voitelu pettää öljyn ominaisuuksien takia.

Kopion tohon turbokauppiaan ohjeen, uuden turbon vaihtoon ja takuun saamiseen "Psa/Ford 1,6d Volvo. 
Öljylaatua ei ole mainittu, mutta vaihtoväliksi ilmoitettu 3000 km.
Itse en valitse moottoriöljyäni polttoaineensäästö  perusteella, vaan voitelun ja käyttölämpötilojen mukaan.  Yleensä kyllä laittaisin valmistajan suosittelemaa ölppää, mutta jos öljypohjan tyhjennyskuppi on ylöspäin , niin sitten katson viisaammaksi harkita tuota suositellun laadun sopivuutta 

google käännös
"• Turboahdin öljyn syöttöputki & banjo pultit on vaihdettava
 • Öljypumppu on poistettava ja tarkastettava
 • Kaivon on poistettava ja puhdistettava.
 • Tarkasta, että moottorissa on viimeisimmät tekniset öljypohja ja mittatikku.
 • Öljyn siivilä (poimia) on poistettava ja korvattava, koska hiilijäämiä / lietteen rakentaa
 • Öljynjäähdytin ja suodatin tulee poistaa ja puhdistaa
 • Ahtoilman jäähdytin on poistettava, puhdistettava perusteellisesti ja öljyä sisällä valutettu pois
 • Imu-ja painepuolen letkut on tarkastettava vaurioiden varalta ja puhdistetaan
 • Pakoputkisto on tarkastettava saastumisen / tukos (Catalyst, DPF jne.)
 • Ajoneuvot DPF: suorittaa staattinen palautuminen mukaan valmistajat guidlines
 • Jarru alipainepumppu on poistettava ja tarkastettava roskia / hiili - puhdista tarvittaessa
 • Uusi öljynsuodatin ja öljy asennettavien
 • polttoaineruiskujen tiivisteet tarkasteltava kuten ei palanut tai heikentynyt - vaihda tarvittaessa
 • Öljyn viemäriputki tarkastetaan tukos / rajoitusten ja puhdistettava tarvittaessa
 • Öljyn virtaus on tarkastettava: - Sovita turboahdin moottorin jättäen öljyn paluuputki pois - Asenna pidempi öljyn paluulinjan ja syöttää sopivaan astiaan - Käynnistä moottori ja joutokäyntiä 60 sekuntia, sammuta moottori - Toimenpide määrä öljyä säiliöön - 60 sekuntia tyhjäkäynnillä pitäisi tuottaa vähintään 0,3 litraa öljyä - Toista testi kaksi tai kolme kertaa vahvistaa öljyn virtaus on oikea - Tämän testin aikana, älä anna moottorin käydä alle öljyn minimitaso! - Ajoneuvon tulee ajaa 20-30 km sitten öljy / suodatin vaihdetaan ja suodatin Banjo pultti poistettu - Neuvo öljy / suodatin vaihdetaan 3000 kilometrin välein"

onkos kukaan käyttänyt tätä öljyä https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/590232/833001?ajoneuvo=1334 ? pitäs -05 v70 vaihtaa öljyt askiin.

Piraatti moottoriöljyjä liikenteessä.
http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/rikosepaily-suomessa-myyty-vaarennettya-moottorioljya-autoilijoille/5688306

Eipä tuosta uutisesta paljoa viisastunut. Virallinen maahantuoja hermostunut "ohi"myynnistä?

No eiköhän siellä ihan oikeita väärennöksiä ollut liikenteessä jos Tulli ja Poliisi tehnyt takavarikoita.

Vois kuvitella, että takavarikko on tehty tutkintaa varten. Kommentoin että uutisesta ei paljoa irronnut