V70 D5 -07. lotkottaa tyhjäkäynnillä

Nostinremontin jälkeen ajettu pari öljynvaihtoa ja taas lotkottaa tyhjäkäynnillä kuumalla koneella.
Menikö uudet nostimet noin äkkiä rikki?

Voiko suuttimia testata jotenkin itse? Letkuhässäkän vois rakentaa mut jos suutin vuotaakin läpi eli suoraan palotilaan? Onko mitään kotikonstia?

Mulle kävi aikoinaan samassa remontissa niin että remontin jälkeen pari kuukautta ajoa ja parista nostajan pesästä murtui seinämä. Uskoisin että väljät nostimet oli jotenkin hakanneet nostimen pesiä ja kun tilalle tuli uudet tiukat niin valu antoi periksi 

Huh huh, ei kuulosta lupaavalta. 

Varmaankin kansi menee vaihtoon?

Onko mitään tehtävissä?
Voiko öljynpumpun sihti olla tukossa.. Jos voitelu ei pelaa.

Lämpimänä naputus tyhjäkäynnillä viittaa vahvasti nostajien osastolle.

Kyseinen kansi korjattiin hitsaamalla. Ota venttiilikoppa pois ja katso mikä on tilanne. En usko imusihdin tukkeeseen.

Otappa videopätkää äänestä, niin päästään paremmilla eväillä arvaamaan vian aiheuttajaa.

Otappa videopätkää äänestä, niin päästään paremmilla eväillä arvaamaan vian aiheuttajaa.

https://www.youtube.com/watch?v=Zv6sPrliM04

Renkaan luona kuuluu parhaiten.

Kommentoin tilannetta 180 päivän jälkeen.

Autolla ajettu "lotkottavalla" moottorilla kilometrejä paljon. Vedetty asuntovaunua Norjassa monta kertaa.
Moottorin lotkotus vaikuttaisi olevan ominaisuus.

Nykyinen huoli on keskittynyt kadonneeseen vääntöön alakierroksilla. Kulkupuoli muuten kunnossa.
Turbon suhinaa kuuluu kabiiniin vedättäessä isoon mäkeen pienillä kierroksilla.
Vaihettu kaikki ahtoputket, voisiko turbon imuputki tai itse turbo olla ehtoopuolella.

Vieläkö kuitenkin venttiilikopan alle katsomaan?

Voisko imuventtiili olla niin karstainen että pukkaisi paineita imusarjaan jolloin kuuluu lotkotus/puputus?

Ottaisin mielelläni vinkkejä vastaan.

Kommentoin tilannetta 180 päivän jälkeen.

Autolla ajettu "lotkottavalla" moottorilla kilometrejä paljon. Vedetty asuntovaunua Norjassa monta kertaa.
Moottorin lotkotus vaikuttaisi olevan ominaisuus.

Nykyinen huoli on keskittynyt kadonneeseen vääntöön alakierroksilla. Kulkupuoli muuten kunnossa.
Turbon suhinaa kuuluu kabiiniin vedättäessä isoon mäkeen pienillä kierroksilla.
Vaihettu kaikki ahtoputket, voisiko turbon imuputki tai itse turbo olla ehtoopuolella.

Vieläkö kuitenkin venttiilikopan alle katsomaan?

Käyntiäänenen perusteella sanoisin venttiilinnostajien olevan vaihtokunnossa. Oikein kuluneet nostajat ainakin vaikuttas alavääntöön

Oma -07 ennen venttiilinnostajien vaihtamista: https://youtube.com/shorts/nHQ3XcDu6ak?si=PlxmITf95eZIZuHQ

Uusilla venttiilinostajilla: https://youtube.com/shorts/Q_QZEbVq4uQ?si=SrV5IVGLqBt1mPO5

Edit: tähän olikin jo nostajat vaihdettu. Silti kyllä käyntiäänen perusteella kuullostaisi niissä olevan vikaa 

Käyntiäänenen perusteella sanoisin venttiilinnostajien olevan vaihtokunnossa. Oikein kuluneet nostajat ainakin vaikuttas alavääntöön

Oma -07 ennen venttiilinnostajien vaihtamista: https://youtube.com/shorts/nHQ3XcDu6ak?si=PlxmITf95eZIZuHQ

Uusilla venttiilinostajilla: https://youtube.com/shorts/Q_QZEbVq4uQ?si=SrV5IVGLqBt1mPO5

Edit: tähän olikin jo nostajat vaihdettu. Silti kyllä käyntiäänen perusteella kuullostaisi niissä olevan vikaa 

Kiitos!
Otan omasta parempaa ääninäytettä. Lotkotus on pahentunut.

Tuore ääninäyte lämpimällä moottorilla. Nostinremontin jälkeen ajettu n. 30tkm. Autolla ajettu karvan alla 400tkm.

https://youtube.com/shorts/w0gD9Up3ePQ?feature=share

Tuore ääninäyte lämpimällä moottorilla. Nostinremontin jälkeen ajettu n. 30tkm. Autolla ajettu karvan alla 400tkm.

https://youtube.com/shorts/w0gD9Up3ePQ?feature=share

Minusta kyseessä ei ole papatus: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=33610.0

Jos tuo olis bensakone, kiisseleistä kun en paljoo ymmärrä vaikka niissä samat liikkuvat osat onkin niin sanoisin että kiertokangen laakeri lopussa.
Sekin hiljenee tietyssä vaiheessa kierrosten noustessa.

Jos tuo olis bensakone, kiisseleistä kun en paljoo ymmärrä vaikka niissä samat liikkuvat osat onkin niin sanoisin että kiertokangen laakeri lopussa.
Sekin hiljenee tietyssä vaiheessa kierrosten noustessa.

Voiko tutkia muuten kuin purkamalla?