262 C Bertone 1978

Sähköflekti on tulevaisuuden suunnitelmissa.
On visko, eikä tuota vanhanmallista saa enää.
Minulla tulossa uusi uudenmallinen vesipumppu, siimapyörä ja visko, joten sille saralle tulee pieni päivitys, siitä sitten myöhemmin.

Tuo flekti näyttäisi olevan ihan 264 oma Vai miten koska mun mielestä normi 240 visko ei ole tuon näköinen. Onhan myös 164 flekti yhdellä pultilla mutta se ei ole ihan tuon näköinen. Sähköflekti kyllä turvallinen vaihtoehto jos museohousut ei kiristä niin paljon

Oli alkuperäinen flekti.
Vaikka auto on tällä hetkellä museoleimassa niin minulla ei museohousut kiristä vaan lepattavat aivan vapaasti

Peruskorjattu AW72L + lukkoturbiini kotiutettu korjaamolta.











Turbiiniin sorvattiin myös uusi pilot, koska ovat erilaiset B234F/B28E.





Syyläri kävi tinauksessa ja asensin sähköflektin.



Sitten voimalinja pois.



Siinäpä se taas on motti ja loota pöydällä niin pääseen harrastamaan.







Kyllä se pikkuhiljaa.

Syyläri kävi tinauksessa ja asensin sähköflektin.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ekkai kennon läpi vetänyt kiinni?

Lamellien välistä tarkoitukseen kuuluvilla kiinnikkeillä, niinkuin on ollut monissa aikaisemmissakin sähköflekteissäni. Hyvin on toiminut.

Tuollaiset.

https://www.usparts.fi/performance/jaahdytysjarjestelma/tuulettimet/mrg1994

Täällä taas. Kaikenlaista on tapahtunut.
Tilasin Englannista DeLorean kaupasta uuden vesipumpun, jonka Posti päätti laittaa takaisin kysymättä minulta mitään. DeLorean lähetti uudestaan, siitä muutaman viikon viive.
Korjatusta laatikosta huomasin, että se pyörii vain toiseen suuntaan. Palautus korjaajalle, joka korjasi oman mokansa, lisää viivettä. Kaikenlaista sitä sattuu ja tapahtuu.

Asiaan.

Uudet startti ja laturi. Moottorin johtosarjaa myös uusin osittain.



Ostin tällaisen korvaamaan alkuperäisen vihreän releen. Tämä tekee kaiken saman, mutta lisäksi pyöräyttää pumppuja 2-3s. kun laittaa virrat päälle.



Uusi vesipumppu.



Vihdoinkin motti ja loota paikallaan.

Harmillisia viivästyksiä Onneks sulla on muita harrastepelejä, niin pääsee nauttimaan ajokeleistä

Eihän minulla muita olekaan, kun harrastepelejä

Vähän kyllä käyp katteeks. On siinä monelle seitkytlukulaiselle valmistajalle auton mallia.
 

Niin on.

Eihän minulla muita olekaan, kun harrastepelejä

Tähän voi jo itsekin samaistua tuo relepäivitys on kyllä mielenkiintoinen

Odotan myös mielenkiinnolla tuon controllerin toimintaa, toivottavasti parantaa kuumakäynnistyvyyttä.

Muutama sata kilometriä ajettu, kaikki toimii, tai ei ihan.
Kuumakäynnistys auton seistyä yli 15min on todella huono.
Olen diagnosoinut mahdollisen vian johtuvan uuden pa-pumpun takaiskuventtiiliistä, joka päästää paineet tankkiin. Uusi genuine takaisku tulossa.

Pesty ja vahattu ensimmäistä kertaa kahdeksaan vuoteen.









Seuraavaksi pitää pestä sisusta....

Tää on kyllä upea, mitä maksoi mittariston korjaus ja mikä siinä oli vikana, omassa ei matkamittari pyöri ja nopeusmittari hyppii omiaan, ilmeisesti joku ratas näissä menee. Samaa kuumakäynnistys vikaa omassa eikä taideta olla ainoita, olisi hienoa löytää siihen toimiva korjaus, releestä ei ilmeisesti ollut sulla apua?