Varashälyttimen pois ohjelmointi 2003 V70?

Millainen homma? Itselläni on Kiinan poikien Vida mutta ensimmäisellä käyttökerralla en kyllä löytänyt paikka miten sen saisi pois ohjelmoitua. Muutenkin vähän hankalakäyttöinen ja engalanniksi kaiken lisäksi. Onkohan siellä jossain kielivaihtoehtoja?

Oletan että tuontiauto?
Sinne pitäis ajaa softa sisälle jotta sen hälyttimen saa pois järjestelmästä ja tuossa Kiinan Vidassa sitä ei ole.

Ota sulake pois hälyttimeltä:
http://www.volvohowto.com/volvo-v70xc70-2000-to-2007-fuses-list-and-amperage/

Jäähän sinne se ilmoitus vähäks aikaa startin jälkeen että hälytinjärjestelmä huolla pian mutta en oo antanu haitata.
Vieläkö sulla se hälytin toimii, ettei sen akku oo kypsä?

Mutta tosiaan vidan päähän vaatii jos sen pois haluaa.

No se herja hälytin vaatii huollon on murheista pienin. Isoin ongelma on kun hälyttelee ja vilkut vilkkuu satunnaisesti, sireeni ei kylläkään soi, purkaa akkua seisoessaan turhan vilkuttelun takia. Purin sireenin ja akku oli valutellut liemet sisälle eikä korjautunut uudella akulla.  Hain purkaamolta toisen siitäkin oli jo alkuperäisen akun johdot irronneet. Siirsin uuden akun siihen ja laiton paikoilleen ja ei ruvennut toimimaan. Otin pois paikoiltaan ja avasin, piirilevy oli mustunut ja akut tyhjentyneet, oli piirilevy jotenkin oikosulussa ja uusilla akuilla kärvähti.
Nyt otin pois paikaltaan kokonaan kun tuntui että uudella akulla väärät hälytykset vain lisääntyivät. En tiedä vielä miten reagoi kun koko sireeni puuttuu, toivottavasti ei hälytttele itsekseen vilkkujen kanssa. Auto on tuotu aikoinaan Ruotsista.

Mulla se risa hälytin on johdoissa vielä kiinni ja sireenin sulake poistettu.
Kaikki on normaalia paitsi ei huuda. Vilkuttelee kyllä jos siihen on syy. Vaikkapa lähellä heiluvat oksat. Siis tosi lähellä.
Punanen ledi kojelaudalla vilkkuu normaalisti.
Tainnu suunnilleen kerran vuodessa tuon tehdä että vilkut vilkkuu hetken.
Se huoltokehotus hälylle toki on.

Jos koko mutikka on pois niin en usko että enää vilkuttelee.

En nyt muista vilkutteliko auto sen jälkeen enää, mutta omasta S80 repäsin koko sireenin pois, teki samaa että tyhjenteli akkua ja torven sisällä oleva paristo vuotanu mömmöt piirilevyyn joka oikkarissa.

Auto toimi moitteetta vuosia sen jälkeen, ainoa miinus oli tuo joka käynnistyksen yhteydessä näytölle pomppaava viesti, mutta sehän poistuu itsestään muutaman sekunnun päästä, niin itseä se ei häirinnyt.

En tosiaan muista toimiko hälytysjärjestelmä sen verran että vilkut vilkkuisivat, mutta ainakin se punanen ledi jäi vilkkumaan kun auton lukitsi.

Täytyy seurata mitä miten käyttäytyy kun sireeni on irroitettuna, jos ainoa seuraus on hetkellinen vikailmoitus käynnistyksen jälkeen niin saa olla toistaiseksi sellaisenaan. Ei taida löytyä helpolla vanhaa kunnostuskelpoista sireeniäkään.
Tuosta sireenin akusta sen verran että sehän luultavasti latautuu autossa ollessaan, muutenhan se tyhjenisi aika nopeaan? 6V akkulaturi ei ruvennut lataamaan kun yritin tyhjentynyttä akkua(uutta) ladata. Ilmeisesti laturin teho on liian suuri pikku akulle, 6V ledi vilahtaa mutta ei jää päälle lataamaan.

Skandix myy ihan uusia aitoja volvon sireenejä mukavan suolaiseen hintaan 235€, että kyllä uusia saa mutta onko kannattavaa jää sitten oman lompakon harkittavaksi.

Omasta kyllä purin sen akun, mutta en muista oliko se mitä mallia, jos lithiumi niin sitä en menisi lataamaan ihan millä tahansa laturilla.

Yritin sitä omaa myös elvyttää, puhdistin piirilevyn, kolvailin uusiksi kaikki syöpyneet komponentit ja korjasin täysin pois syöpyneet piirilevyn "tracet" (suomeksi?), uusin akun omalla patentilla, mutta oli sökö koko laite ja sen jälkeen nakkasin kaiken roskiin ja ajoin ilman.

Nyt on ajossa vm06 V70, siinä hälytin vielä toimii niin olisikohan kannattava urakka purkaa se sireeni sieltä ja uusia akku ENNEN sen puhkeamista 

Skandix myy ihan uusia aitoja volvon sireenejä mukavan suolaiseen hintaan 235€, että kyllä uusia saa mutta onko kannattavaa jää sitten oman lompakon harkittavaksi.

Siitä hinnastahan se on kiinni että ei ole uusi osa ensimmäisenä mielessä.

Siitä hinnastahan se on kiinni että ei ole uusi osa ensimmäisenä mielessä.

Minä tein näin rikkinäisen hälyttimen kanssa. Laitoin Ilmoituksen foorumille ja torille että ostetaan hälytin,mutta sanoin että ostan jos piirilevy on ehyt. Käskin myyjien sahata hälytin auki niin sitten näkee että onko piirilevy ehyt.Tämän foorumin kautta löysin myyjän joka ystävällisesti sahasi hälyttimen auki ja laittoi valokuvat piirikortista minulle.Piirikortti oli ehyt. Ostin hälyttimen. Jouduin laittamaan siihen uuden akun jonka olin tilannut jo aiemmin valmiiksi.Kasasin hälyttimen. Nyt toimii.

Itse sain purkaamolta sireenin ja aukaistuna piirilevy näytti ehjältä, ainoastaan akun johdot olivat irronneet ja akku oli tahmainen eli liemet siitä olivat vuotaneet. Laitoin uuden akun(2x3,6V sarjassa). Kaikki vielä ok silloin, laitoin paikoilleen, ei toimi ja hälyttelee miten sattuu. Otin irti ja aukaisin, piirilevy nyt mustana ja akut tyhjänä, eli tuurissaan on löytääkö ehjää käytettyä sireeniä.

Näköjään se että ottaa hälyttimen sireenin irti ei auta, vilkut vilkuttelevat milloin sattuu ja tyhjentää akkua turhanpäiten. Mikä sulake se oli mikä pitää irroittaa ja missä se sijaitsee?

Kojelaudan päädyssä nro 38.
Oikealla alimmainen. Alarm siren.

Tai sit vaan hankkiudut riesasta eroon, ja etsit jonkun kenellä on kunnon vida, ohjelmointi on alle satasen homma. Ainakin itse oisin saanut ohjelmoitua 70 euroon omasta pois. Mullakin herjaa hälytinvikaa, mutta mua se ei haittaa, siinäpä herjaa. Ainakin xc90 joka toinen herjaa hälytinvikaa, itsellä myös aiempi sitä herjasi, enkä tehnyt sille mitään.

Se on ominaisuus 
Jos ei autoon jätä mitään arvokasta niin onhan siinä ajonesto.