OrBit Ohjelmointi

Nyt kun on paketti tilattu ja odotellaan, niin onko mitään vinkkejä mitä ehdottomasti tuollaiseen v90 Volvoon laittaa? Toki webasto, video on all time, speed limit mutta lisäksi? Itsellä full led valot, kääntyvät jne, niin tarttui silmään tuo kohta 109,mitä tuo meinaa? Small village 

Itse ymmärtäisin tuon 109:n niin, että käyttää kaukovaloja myös vaikka tie olisi valaistu. Ei kuitenkaan erittäin hyvin valaistulla tiellä. Itsellä tuo näyttäisi toimivan niin, että kun on pimeää ja ajan kolminumeroisella maantiellä noin kahdeksaakymppiä ja siellä on katuvalot, niin kaukovalot palaa valtaosan tuosta matkasta vaikka periaatteessa ei tarvitsisi palaa. Mutta on siitä hyötyä, koska vastaantulevan auton aikana automatiikka levittää näyttämään penkat silti tosi hyvin. Auto siis haistelee pimeyttä. Tässä yksi aamu oli selkeästi pimeää töihin mennessä mutta taivaanrannassa kajasti nouseva aurinko ja sai pilvettömän taivaan muuta maisemaa kirkkaammaksi. Automatiikan mielestä silloin ei tarvinnut kaukovaloja käyttää samalla tiellä, missä se edellisenä sadeaamuna kyllä kaukovaloja poltti. Että eihän se täydellinen tietenkään ole.

Muita mainitsemisen arvoisia muutoksia, joista itse tykkään on S/S:n (271) pysyvä disablointi (valikoihin jää painike ja sen saa haluttaessa sieltä sitten päällekin), ajovalojen 0-asennossa palaa drl:t edessä ja takana ajovalot (107), kaukovalot kääntyvät myös mutkissa (defaultina ei käänny) (256). Lisäksi tuo kohta 118 valittuna 'Longer day' sytyttää ajovalot hieman myöhemmin kuin oletusasennossa, kun käytetään Auto-asentoa ajovaloille. Tai no, enpä ole tarkempaa tutkimusta tehnyt mutta semmoinen tuntuma on.

Itse ymmärtäisin tuon 109:n niin, että käyttää kaukovaloja myös vaikka tie olisi valaistu. Ei kuitenkaan erittäin hyvin valaistulla tiellä. Itsellä tuo näyttäisi toimivan niin, että kun on pimeää ja ajan kolminumeroisella maantiellä noin kahdeksaakymppiä ja siellä on katuvalot, niin kaukovalot palaa valtaosan tuosta matkasta vaikka periaatteessa ei tarvitsisi palaa. Mutta on siitä hyötyä, koska vastaantulevan auton aikana automatiikka levittää näyttämään penkat silti tosi hyvin. Auto siis haistelee pimeyttä. Tässä yksi aamu oli selkeästi pimeää töihin mennessä mutta taivaanrannassa kajasti nouseva aurinko ja sai pilvettömän taivaan muuta maisemaa kirkkaammaksi. Automatiikan mielestä silloin ei tarvinnut kaukovaloja käyttää samalla tiellä, missä se edellisenä sadeaamuna kyllä kaukovaloja poltti. Että eihän se täydellinen tietenkään ole.

Muita mainitsemisen arvoisia muutoksia, joista itse tykkään on S/S:n (271) pysyvä disablointi (valikoihin jää painike ja sen saa haluttaessa sieltä sitten päällekin), ajovalojen 0-asennossa palaa drl:t edessä ja takana ajovalot (107), kaukovalot kääntyvät myös mutkissa (defaultina ei käänny) (256). Lisäksi tuo kohta 118 valittuna 'Longer day' sytyttää ajovalot hieman myöhemmin kuin oletusasennossa, kun käytetään Auto-asentoa ajovaloille. Tai no, enpä ole tarkempaa tutkimusta tehnyt mutta semmoinen tuntuma on.

Okei! Kiitos vinkeistä. Tuo AHB tyyppi valitaan varmaan siis sen mukaan mikä autossa on oletuksena, siis AHB1 tai AHB2 jne. Kuvassa tuosta excelistä eri vaihtoehdot. Vai pitääkö tietää mikä tyyppi autossa on?

Edit, on AHB2 eli Thors hammer. KVG auttoi tässäkin

Tietävämmät voi kertoa muitakin kaapelintilauspaikkoja.

Tämä ainakin toimii mulla:

https://www.elekma.com/vikakoodinlukijat-ja-testerit/bmw-yhteensopiva-enet-kaapeli/p/418/#description

Todella näppärästi hoitui S/S muutos ja nyt moottorikin saa lämpöä pakkasella. Helppokäyttöinen ohjelma ja pin tuli alle vuorokaudessa.

Onkohan kukaan kokeillut noita sähköpenkkien asetuksia muutella?

184  POWER SEATS
01 No memory function
02 Driver Memory seat and Mechanical  passenger seat
03 Driver Memory seat and Passenger seat without memory
04 Driver and Passenger Memory Seats
80 Driver Power Seat without Memory and Passenger Mechanical Seat
81 Driver Power Seat without Memory and Passenger Power Seat without Memory

Omassa V90:ssä liikkuu penkit sähköllä, mutta muisteja ei ole. Tämä on suurin downgrade vanhasta V70:stä, jossa penkki nöyrästi hakeutui kunkin eri avaimenhaltijan asetuksille. Mahtaako noita asetuksia vaihtamalla (esim. 81->03/04) päästä asiaa korjaamaan, vaikka ovesta tietysti muistipaikkanappulat puuttuu.

SPA euro6 päästöluokitellut eivät enää esilämmitä moottoria lisälämmittimen käytön yhteydessä.
Tämä saa korjattua vaihtamalla arvon ID:345 BYPASS VALVE HVAC -> 02 With bypass valve, Arvoksi ->01 Without bypass valve

Sattuuko tuosta bypass valven sijainnista olemaan forumilla tarkempaa kuvausta / keskustelua / kuvia pistokkeen irroittamista varten?
Edit: Jo vain löytyi keskustelua aiheesta, https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=135494.0

Hei

Tuli hankittua -19 V60 CC ja opinpa itsekin, että näissä webasto ei enää oletuksena esilämmitä moottoria. Tämän foorumin ohjeiden mukaan tuli vaihdettua asetus 345, mutta nyt luin Spaycetechin foorumilta, että oikea asetus moottorin esilämmitykselle webastolla olisi sittenkin 341:

An analysis of the data on the car's cooling system in order to heat the interior and engine using Webasto showed that it is incorrect to change the value of option 345. It is correct to change the value of an option
341 CLIMATE SMALL COOLANT CIRCUIT on Without Small Coolant Circuit 01, and the value
345 BYPASS VALVE HVAC leave With bypass valve 02

https://forums.spaycetech.com/showthread.php?tid=766

Onko jollain kokemusta näistä?

Hupsista keikkaa. Täällä Orbit koodailut aiheutti hieman murheita:

Minun toinen avaimista alkoi olla huonossa kunnossa (patterit pitää vaihtaa 3 viikon välein, on kokeiltu eri merkkejä). Päätin lukea Orbitin foorumilta avaimen koodaamisesta. Piti olla helppo nakki. No, tuumasta toimeen. Tilasin purkaamolta avaimen, jossa identtisen tiedot vanhaan avaimeen verrattuna.

Orbit tulille ja avainta koodaamaan. Halusi ensin purkaa jonkun PIN-koodin, otti muutaman minuutin homma meni läpi.

Sen jälkeen "Add key" ja uusi avain keskikonsoliin, muut kauas autosta. Koodaus meni kerralla läpi ilman herjoja. Ajattelin, että olipa kerrankin kätevää ja eduillista lisätä Volvoon avain. No eiku orbitista yhteys poikki ja koneet irti autosta. Oli laturikin liitetty auton akkuun, ettei jännitteet notkahda.

Sitten se ikävämpi homma: auto ei starttaa enää millään avaimella. Ovet ei mene lukkoon millään avaimella.

Ainut missä on eloa on kaukosäätimien "lukituksen avaus" ja "takakontti". Ne toimii kaikissa avaimissa, mutta siinäpä se.

Luin vikakoodit ja sieltähän oli tullut kovasti vikakoodia korrutoituneesta tiedostosta. Laitetaan koodia alle:

****
**OrBit DTC Report for YV1ZWL1VCM2446017 (last read: 2025/08/14 15:08:46)**

BCM2-U2D4282 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received in ADataRawSafe- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U2D4382 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received in AgDataRawSafe- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U2D8882 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received In OvrdDecelByDrvr- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U2DA382 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received in ParkByDrvrWhlsFrntSafe- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U2D7982 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received in PtTqWhlFrntActGroup- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U2D7A82 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received in PtTqAtWhlReActGroup- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U012682 - 2031/06/03
  Lost Communication With Steering Angle Sensor SAS- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U02A400 - 2031/06/03
  Lost Communication With Engine Control Module ECM- -

BCM2-U010000 - 2031/06/03
  Lost Communication With Engine Control Module ECM- -

BCM2-U2DC382 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received in PrpsnTqFrntReq- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U270582 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received in PtGearTar- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

BCM2-U2D8082 - 2031/06/03
  Corrupted Data Received in PtTqAtAxleAvlFrntMax- Bus Signal / Message Failures- Alive / sequence counter incorrect / not updated

CEM-B14E047 - 2021/03/14
  Sensor Driver- System Internal Failures- Watchdog / safety  C failure

CEM-B1B4629 - 2021/03/14
  Right Rear Inner Sensor- General Signal Failures- Signal signal invalid

CEM-B1B5029 - 2021/03/14
  Left Rear Inner Sensor- General Signal Failures- Signal signal invalid

HCMR-U2F0078 - 2025/07/01
  Headlamp Control Module swivelling motor Alignment or adjustment incorrect- Mechanical Failures- Alignment or adjustment incorrect

SCL-B102608 - 2025/07/10
  Steering Column Lock- - Bus Signal / Message Failures

SODL-U010092
  Lost Communication With Engine Control Module ECM- Component Failures- Performance or incorrect operation

SODR-U010092
  Lost Communication With Engine Control Module ECM- Component Failures- Performance or incorrect operation

***

Orbitilla tein vielä softbootin ecuille ja nollasin vikakoodit. Ei apua. Siinä se Volvo seisoo pihan koristeena. Ei kai auta ku hinurilla viedä Volvolle. Vai tuleeko vielä jotain vinkkiä mitä voi yrittää?

Ei se sit niin halpa avain ollutkaan.. 

Ja autohan on se V60 B5 AWD vm 2021.

Onko auto ollut joskus yhdistettynä vdashiin, sitä kautta vois saada palautukset hoidettua? Ttai vaihtoehtoisesti tuolla tuki toivottavasti toimii.

Onko auto ollut joskus yhdistettynä vdashiin, sitä kautta vois saada palautukset hoidettua? Ttai vaihtoehtoisesti tuolla tuki toivottavasti toimii.

Eipä ole minulla vdashia ollut koskaan. Yritän kirjautua Orbitin foorumille ja saada sieltä vinkkejä vielä.

Volvo saatu takaisin eloon. ECM oli jostain syystä mennyt lukkoon / sekaisin. Vanhanaikainen kikka toimi ja 12V akun irrotus hetkeksi palautti ECMn takaisin normaaliin tilaan.

Avaimen koodauskin oli onnistunut, eli loppu hyvin, kaikki hyvin.

SPAyceTechin tuki toimi hyvin, siellä paneuduttiin heti asiaan ja annettiin hyviä ohjeita. Ilmeisen harvinaista, että ECM menee tuolla tavalla solmuun em. operaation yhteydessä 

Aina noissa voi sattua jotain ja onkin sattunut, on jouduttu sitten jo softaus hommiinkin.