OrBit Ohjelmointi

Terve!
Tämä Orbit-ohjelmointi kiinnostaa, joten muutama "tyhmä" kysymys. Marmorilta tuskin saa sitä auton PIN-koodia,  mutta miten lie muut huoltoliikkeet? Pitääkö olla aito Vida, jotta sen saa vai saako se selville jollain muillakin ohjelmilla/laitteilla? Onko kokemuksia? Orbitin tilauksen yhteydessähän sen saa sieltäkin tilattua, joten se lienee todennäköinen vaihtoehto, mutta maksaa sen reilun satasen... Auto varmaan pitää olla laturissa toimenpiteiden ajan, eikä tuommoinen CTEKin 5A ylläpitolaturi varmaankaan siihen hommaan riitä vai kuinka? Kuinka tehokas laturi siis pitää olla? Olisko jollain heittää suosituksia jostain budjettimallin (Motonet/Puuilo/Tokmanni/tms.) laturista, jolla homma hoituu? Itsellä 2019 XC60 (D4) ja 2014 V40 (D2), joten varmaan tuota uudempaa ainakin pystyy Orbitilla ohjelmoimaan, mutta pystyykö tuolle vanhemmalle mitä kaikkea tekemään?

Laturiasiaa käsittelimme juuri tuolla toisessa topicissa, ja sieltä löytyy vinkkiä asiaan -> https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=150294.msg1061754504#msg1061754504
Lyhyesti: Itselläni auto kuluttaa melko tarkkaan 17A kun kääntää virrat päälle ja ottaa ylimääräiset kuluttimet, kuten ajovalot ja sisävalot pois. Laturi saa siis olla melko järeä, että hommaa ei tarvitse tehdä kiireellä. 10A Defa ei jaksanut pitää jännitettä tarpeeksi korkealla kovinkaan pitkään. Itse vedän vielä lainalaturilla, mutta ajattelin black friday -alennuksista kalastella Victronin Blue Smart 25A laturia.

Toimii vain SPA ja CMA -alustaisissa, joten ei pelaa tuossa sinun V40-mallissa.

Itse koin tuon CEM-pinin kalastelun sen verran haasteellisen kuuloisena hommana, että maksoin suosiolla jenkeille sen purkamisesta.

2019 V60
Hei,
Eli mitä pitää muuttaa (käytössä Orbit ja Vdash), jotta Webasto lämmittäisi moottoria samalla, kun se lämmittää ohjaamoa?
Meinasin jo muuttaa 345 BYPASS VALVE HVAC arvoa, mutta sen verran nyt on ollut täällä puhetta myös tuosta 341 asetuksesta...?

Terve!
Tämä Orbit-ohjelmointi kiinnostaa, joten muutama "tyhmä" kysymys. Marmorilta tuskin saa sitä auton PIN-koodia,  mutta miten lie muut huoltoliikkeet? Pitääkö olla aito Vida, jotta sen saa vai saako se selville jollain muillakin ohjelmilla/laitteilla? Onko kokemuksia? Orbitin tilauksen yhteydessähän sen saa sieltäkin tilattua, joten se lienee todennäköinen vaihtoehto, mutta maksaa sen reilun satasen... Auto varmaan pitää olla laturissa toimenpiteiden ajan, eikä tuommoinen CTEKin 5A ylläpitolaturi varmaankaan siihen hommaan riitä vai kuinka? Kuinka tehokas laturi siis pitää olla? Olisko jollain heittää suosituksia jostain budjettimallin (Motonet/Puuilo/Tokmanni/tms.) laturista, jolla homma hoituu? Itsellä 2019 XC60 (D4) ja 2014 V40 (D2), joten varmaan tuota uudempaa ainakin pystyy Orbitilla ohjelmoimaan, mutta pystyykö tuolle vanhemmalle mitä kaikkea tekemään?

Vanhempaan pystyy todennäköisesti ohjelmoimaan vaikka Webaston kaukostartin kaukosäätimestä ja aktivoimaan navin, jos on Sensus Connected, eli se maapallokuva löytyy nappuloista. P3toolilla onnistuu, mutta vaatii PIN-koodin purkamisen sekin.

2019 V60
Hei,
Eli mitä pitää muuttaa (käytössä Orbit ja Vdash), jotta Webasto lämmittäisi moottoria samalla, kun se lämmittää ohjaamoa?
Meinasin jo muuttaa 345 BYPASS VALVE HVAC arvoa, mutta sen verran nyt on ollut täällä puhetta myös tuosta 341 asetuksesta...?

Vastailinkin jo IG:ssä, mutta muistelen että tuo 345 olisi se oikea. Anyways, jos se on väärä niin vikatila paukahtaa samantien, niin huomaa kyllä jos tuli tehtyä vääriä muutoksia, niin sitten kokeilee toista.

2019 V60
Hei,
Eli mitä pitää muuttaa (käytössä Orbit ja Vdash), jotta Webasto lämmittäisi moottoria samalla, kun se lämmittää ohjaamoa?
Meinasin jo muuttaa 345 BYPASS VALVE HVAC arvoa, mutta sen verran nyt on ollut täällä puhetta myös tuosta 341 asetuksesta...?

Suurin osa on muuttanut tuon 345 arvon. Joillain se kuitenkin tekee ilmoituksen "jääjdytinjärjestelmä vaatii huollon" tjsp. Se toki kuittaantui seuraavalla käynnistyksellä pois.

Tuon sanoman takia itse siirryin käyttämään 341 asetusta, tällä ei herjaa tule. Toki kovilla pakkasilla en ole vielä päässyt testaamaan että miten motti lämpenee tuon 341 asetuksen kanssa. Mutta ilmeisesti ihan yhtälailla kuin 345 asetusta muuttamalla.