Bilteman laturi p2

Paan nyt tähän tämmöisen aloitetun kestotestin.

Vaihdoin viikolla laturin kun vanha kypsy ihan täysin
Laitoin tuon Bilteman laturin pitkän pohdinnan jälkeen.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/sahkojarjestelma/Laturit/latausgeneraattori-2000037801
Ei tuolla hintaa oikeen merkkilatureita ostella ja voi tulla samasta pajasta jossain vinkuintiassa.
Menihän se sinne vähän ahtaammin kuin alkup. Bosch, nuo perän suojamuovit on vähän kulmikkaammat.
Luvataan 160A ja 14V. Latausjännite on nyt aika hyvin 14,4V
Säädin on näköjään 14,5V+- 0,3V

Hihnapyörä olis sen 50€ ja säädin toisen mokoman niin ei tuolle laturille paljon hintaa jää.
Seurataan miten kestää. Onhan se ollut jo kolme päivää siellä.

Minulla on Amazonissa myös Bilteman laturi, 2,5tkm ajettu ja laakerit huutaa. Se siitä halpuudesta. Pitää vaihtaa uudet SKF:t niin eiköhän se siitä.

Ei oo skf enää laadun tae myöskään. Ostaisin japsilaakerit jos jostain löytyy. Koyo tai ntk vaikkapa.
Timken?

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/sahkojarjestelma/Laturit/laturit-yleismalli-12-v-100-a-2000020862

Tää ois kyllä vinokoneeseen ihan edukas laturi, mutta tosiaan kestääköhän käyttöautossa sitten miten pitkään..

Laakerit ja säädin on heikoin lenkki, jaksaako sitä laakerien jollotusta kuunnella. 
Boschin säädin on ylihinnoiteltu, laitoin Hitachin säätimen ja maksoin vajaa parikymppiä fixukselta 14,6V. 

Ei tuo laturi ole maailman hiljaisin, sellaista pientä vinkunaa kuuluu mutta en tiedä tuleeko laakereista vai mistä.
Huomasin sen äänen heti kun laturi oli käytössä.
Ei se mitään tyypillistä laakeriääntä ole.

Sellainen ääni vähän kuin radiosta vois kuulua kun on huono häiriösuojaus mutta tää kuuluu vaikka radio olis kiinni.

Onhan se jo kuukauden ladannu, kilsojakin tullu ehkä pari tuhatta.

Varmintahan olis heti uutena vaihtaa kunnon laakerit, olis kiva puhdas laturi nykästä auki.
Seurataan...

Vinkuna voi olla sähköistä, mulla oli takavuosina tarvikelaturi Rangessa ja se piti hienoista vinkunaa joka ei tullut laakereista. Sen lisäksi teki ihan p*skaa sähköä, kauhiaa sahalaitaa kun koopilla katteli.

Nyt on kymppitonni jo takana biltsun laturilla.
Ei sieltä mitään ääntä kuulu ja ainoo vinkuna mitä kuuluu tulee halvasta kiinan kosketus raatiosta.
Kun radio kiinni niin mitään ei kuulu.

Olen suorastaan yllättynyt.

Tänään teki auto äkkikuoleman ja rullailin sivuun. Ensimmäisenä tietysti kevyesti kirosin ja sitten kokeilin käyntiin. Ei mitään vikaa.
Täytyy nyt ensin vaihtaa b-pumpun rele ja sitten tietysti b-pumppu jos vielä tekee.
Virrat ei autosta hävinny eikä koodeja niin kyllä se tuohon pumpun virransaantiin/toimintaan liittyy.
Tää kun on niin vanha ettei oo bp-anturia eikä pemmiä. Vain sulake ja rele.

Laturin kestotesti ontuu.
Tänään syttyi latausvalo kun antoi enemmän kierroksia, kun antoi kierrosten laskea johonkin alle kahden tonnin niin laturi alkoi lataamaan niin että oikeen jarrutti autoa.
Varmaan siis vapaapyörä temppuaa.
Ajettu n.12tkm laturilla.

Pitää ootella kun menee huonommaks ja käydä vaihtaan laturi.

Takuuna vaihdettu samanlainen. Saas nähä kestääkö talven?
Jos tää porsii niin vien takas ja otan rahat ja ostan LATURIN.

Tavallaan testi siis jatkuu niin näkee onko ne kaikki samanlaisia paskoja.

On ne.
Samat oireet alko taas eikä ajettu kuin noin 3 tuhatta. Vapaakytkin alkaa oikutella. Kovilla kierroksilla saattaa heittää lataamasta ja kun pudottaa kierroksia niin tarttuu.
Normiajossa vielä pitää.

Ei jaksa enää juosta piliteemassa, ostan inan hihnapyörän kun pitäis sopia ja kovaa ajoo.
Itse laturin sähköinen puoli on toiminut hienosti. Tasaista 14,5V lykkää niinkuin pitääkin.

Katotaan miten käy.

Hihnapyörä vaihdettu ja testi jatkuu. Inan vapaakytkin meni paikalleen.
Jos tällaisen laturin hommaa niin ilman muuta uutena parempi hihnapyörä paikalleen, viis takuusta.

Toki saatte kokeilla semmosenaankin mutta sanonpahan ettei kannata.