S80 tuulilasin vaihto, sadetunnistin

On noissa lasifirmoissa sanomista muissakin. Edelliseen autoon vaihdoin uuden tuulilasin niin se vaihdettu halkesi kotipihassa yönaikana noin 2 viikkoa asennuksesta, 15cm pore reunasta alkaen ilman mitään osumia ajossa tai pihassa. Kukaan muu ei ollut ajanut tuona aikana kuin itse.
No eikun reklamoimaan....

Tutkailivat lampulla, toisella lampulla...sisältä, ulkoa, ei näkyvää jälkeä kivestä tms....
Sitten asentaja otti metallisen eirittäin teräväkärkisen piikin ja alkoi vetämään pitkin halkeamaa painaen samalla...sitten yhdessä kohtaa rupesi vähän pyörittämään piikkiä ja kaiversi siihen pienen kolon...ja awot siihen on heidän mukaansa osunut kivi... huom silmin edes hyvässä valossa ei näkynyt mitään isku jälkeä.
Ei menisi takuuseen kun on kivi osunut.
Kyseinen lasi oli muutenkin ilmeisesti niin ohutta että se huurtui koko ajan jos ulkona hiukankin viileä keli. Edeltävä ei tehnyt tuota eikä sitten seuraavakaan. Samateen myös sateen ääni oli kovempi kuin aiemmassa ja myös jälkeen tulleessa.
Vaihdatin uuden toisessa liikkeessä enkä tuohon mene enää koskaan. Myyvät ohuita sekunda laseja ja eivät vastaan laadustaan takuuna.

Kyseinen lasi oli muutenkin ilmeisesti niin ohutta että se huurtui koko ajan jos ulkona hiukankin viileä keli. Edeltävä ei tehnyt tuota eikä sitten seuraavakaan. Samateen myös sateen ääni oli kovempi kuin aiemmassa ja myös jälkeen tulleessa.
Vaihdatin uuden toisessa liikkeessä enkä tuohon mene enää koskaan. Myyvät ohuita sekunda laseja ja eivät vastaan laadustaan takuuna.

Erääseen omistamaani saksalaismerkkiin vaihdettiin lasivakuutuksesta uusi lasi, heti lasi vaikutti jotenkin oudolta. Äänet koveni, pyyhkijät pyyhki huonosti (uudet sulat tietenkin). Sitten se viimeinen niitti, katsastuksessa sanoi inssi ettei VIN numero näy kokonaan siitä tummennetulla alueella olevasta "reiästä". Auto meni vaihtoon ennen jatkotoimenpiteitä lasin suhteen 

Luultavasti vaihdettu tavallinen lasi akustiikkalasin tilalle ja lasi asemoitu väärin, joka osaltaan selittää VIN-numeron näkyvyyden ja pyyhintäongelmia.
VIN-numeronhan ei tarvitse tuosta edes näkyä, se on stanssattuna myös muualle, josta se yleensä katsastuksessa tarkastetaan.

Lasin liimaamisessa puhtaudella ja oikeilla menetelmillä sekä aineilla on ratkaiseva merkitys.
Esimerkiksi rasvainen sormenjälki estää hyvinkin sekä pohjusteen, että liiman tarttumisen kunnolla ja seurauksena on helposti vuoto. Laseja käsitellään pitkin prosessia yleensä juuri yläreunasta tukemalla ja alareunasta kannattelemalla, asentamoilla valitettavan usein paljain käsin, jolloin ihosta siirtyy rasvaa huokoiselle silkkipainatukselle, josta se on vaikea saada puhdistetuksi.
Ja sitten jackpotina vielä päälle, jos haihtumis- ja kuivamisaikoja ei noudateta, lopputulos on sama.