Suzuki 4gripit 03-09

Jos sen verran löytyisi tietoa noista vaihdelaatikko ja jako/peräöljyistä.

Tyyppi on selvä eli vaihdelaatikko gl4 ja jako/perä gl5 mutta pitäisikö -08 4wd laittaa esim comman tarjoamaa mineraalista, jotain semisynteettistä tai castrolin tarjoamaa synteettistä vai onko edes mitään väliä kunhan nuo luokitukset täyttyy?

Ohjekirjassa ei muuta mainita kuin nuo gl-luokat. Lähin suzuki-huolto (40km kotoa) puhui heillä Totalia laitettavan muttei mitä laatua.

Meillä on laitettu täyssynteettistä noihin. Merkille varmaan se ja sama kunhan luokitukset täyttyy ja niitä vaihtaa riittävän usein. Vaihtoväli taisi olla 45tkm/3vuotta.

Vaihteistoöljynä meillä on tällä hetkellä castrolin 75W-80 GL-4 ja periin/jakovaihteistoihin/vaihteistoihin Mobilin SHC 75W-90 GL-5. Tuo mobili on vissiin mukamas GL-4/5 mutta GL-5:nä me on sitä pidetty.

  kiitoksia paljon

Ohjekirjassa oli vähä sekavat nuo vaihtovälitkin kun niitä oli useampia auton käytöstä riippuen.
Tuo 45tkm/3v kuulostaa ok, itse sain noista kirjan pähkäiltyä oman käyttötarkoituksen perusteella joko 30tkm /2v  tai 45tkm/3v.

Tällä on nyt 249700km mittarissa.

Vaihdettu ilmansuodatin, raittari, tulpat, akun ja koneen maadoituskaapelit, laturin ja kompuran hihnat, moottoriöljy mobil 5W-30 + suodatin, laatikkoon meni tänään  comma mineraali gl4, jako/perä comma mineraali gl5.
Purelux ledbar laitettu keulille niin näkeekin pitkillä pimeällä noiden omien H4 lisäksi.

Vaihtaa vielä syksyllä ennen talvea nuo laatikko, jako/ perä synteettisiin. Noilla mineraalikin jo vaihteiden päällemeno ja auton vetokyky parantui.
Takarummut ja hihnat on uusittava samoin pehmeättoimiset takaiskarit ja samal vaihtaa nuo ruosteiset etuiskaritkin. Puuttuva hattuhylly otettu virosta romikselta kun suomesta ei romis tai tori/nettivaraosa yksityisiltäkään sitä löytynyt.

Pohja on kova ja hyvässä kunnossa, etuapurunko ja taka-akseli hyväkuntoiset, korissakaan ei lommoja, sisusta ihan ok.
Ei neste- tai öljyvuotoja, pyörienlaakerit ehjät, etujouset + koiranluut + ac-kompura + kenno uusittu jo ennen ostoa, puslat ja nivelet napakat. Keskuslukitus, radio, ilmastointi, etusähkölasit, sähköpeilit, penkinlämmittimet, myös takalasinpyyhin, nelikon toiminnat ja sähkötehostin pelaavat.
Renkailla ajaa pari kesää sekä nastoillakin pari talvea, vanteet molemmissa 16" orkkisalut.

Sumareita tai esp ei tässä ole.

Mitä enempi ajaa sen kivemmalta sx4 tuntuu. Talvi näyttää onko eroa etuvetoiseen työajossa, uskon että on.

Kulutus tällä kesäkelillä työajoissa 8.5 - 9l/100km ja talvi saa nähdä. Verrokkina s40 2.0t vei kesällä 10.0 - 12l/100km ja talvella auratut / auraamattomat 11l - 13.5l/100km.

Sehän vaikuttaa ihan asialliselta laitokselta. 

Kiitos 
Hain noi sun laittamat laatikko ja jako/peräöljyt niin seuraava sateeton ilta vaihdetaan 

Aeromotorsiin tehnyt vkl aikana tilauksia
Sachs iskunvaimentimet etu- ja taka, SNR jousijalan tukilaakerien korjaussarjat
Japko iskarien pölysuojasarja
Bosch takajarrujen pro kit sarja v/o sisältäen hihnat, linkut, asennussarjat ja sylinterit
Delphin takarummut
Bosch etujarrupalat

Alusta ja jarrut tikkiin niin turvallista ja mukavampaa ajaa.

Katsastus tässä näyttää olevan vasta 2.12 mennessä

Meillä on laitettu täyssynteettistä noihin. Merkille varmaan se ja sama kunhan luokitukset täyttyy ja niitä vaihtaa riittävän usein..... Tuo mobili on vissiin mukamas GL-4/5 mutta GL-5:nä me on sitä pidetty.

Olen käyttänyt omassa (ei Suzuki) tuota Mobilin synteettistä, takaperää lukuunottamatta. Tehdas pyytää GL-4 tai GL-5, joten senkin puolesta menee täydestä. Synkronointi toimii sillä ihan ok, ja pakkasellakin jaksaa liikkua. Noin kolme hunttia maksoi 20l pänikkä, mutta kyllä siitä muutamaan huoltoon riittää. Omassa takaperä tarvitsee LS-öljyä, ja sitä ei kylästä löytynyt synteettisenä. Merkkiliikkeestä en kyllä edes kysynyt .

Yksi kysymys vielä olisi eli miten bensapumppu vaihdetaan kun eteen tulee?
Joku luukku jossain ja yläkautta vai tankki alas?

Ei kyllä SX4 hajuakaan kun ei ole koskaan tarvinnut vaihtaa. Uudemmassa Vitarassa pitää laskea tankki alas kun ei ole luukkua korissa. Ei ole kylläkään kumma homma tuo, kunhan ei ole täynnä bensaa.

Olen käyttänyt omassa (ei Suzuki) tuota Mobilin synteettistä, takaperää lukuunottamatta. Tehdas pyytää GL-4 tai GL-5, joten senkin puolesta menee täydestä. Synkronointi toimii sillä ihan ok, ja pakkasellakin jaksaa liikkua. Noin kolme hunttia maksoi 20l pänikkä, mutta kyllä siitä muutamaan huoltoon riittää. Omassa takaperä tarvitsee LS-öljyä, ja sitä ei kylästä löytynyt synteettisenä. Merkkiliikkeestä en kyllä edes kysynyt .

Meillä on ollut pääsääntöisesti käytössä aiemmin mobilin öljyjä mutta saatavuusongelmien ja karanneiden hintojen takia on alettu käyttämään muuta. Väittäisin että valmistajalla ei enää nykypäivänä ole niin suurta merkitystä kuin oikealla luokituksella ja kohtuullisella vaihtovälillä. Ei enää nykyään jokaiseen autoon työnnetä sitä ralliformulaa niinkuin toistakymmentä vuotta sitten 

Ok, kiitti. Kattoo pumpun sijainti sitten kun eteen joskus tulee.

Tilasin Aeromotorsilta Denson säätölambdan 70€ joka suoraan laittaa kiinni ja varalle Aisinin kytkinpaketin sis levy, asetelma, painelaakeri ja sylinteri 141€.
Tämä lehtienjako käy kytkimelle, 5:stä autosta mitä manuaalina ollut 4:ään joutunut uusimaan sen jossain alkuvaiheessa, yksi oli vain 6kk ja yleensä ollut se pakkotilanne edessä juurikin viikonloppuna. Kytkin jo uusittua en koskaan ole osunut ostamaan. Yksi ollut automaatilla ja vetarin sisemmän boorin hammastus hajosi niin ei sekään pulmunen ollut.

Emäntä vippailee tuota kun hänen T5 on pojallaan lainassa Civikin rempan ajan.Tykänny ajaa kun helppo nousta/ poistua autosta ja näkee hyvin vaikka hänen makuun muuten liian pienikokoinen onkin.

Ok, kiitti. Kattoo pumpun sijainti sitten kun eteen joskus tulee.

Tilasin Aeromotorsilta Denson säätölambdan 70€ joka suoraan laittaa kiinni ja varalle Aisinin kytkinpaketin sis levy, asetelma, painelaakeri ja sylinteri 141€.
Tämä lehtienjako käy kytkimelle, 5:stä autosta mitä manuaalina ollut 4:ään joutunut uusimaan sen jossain alkuvaiheessa, yksi oli vain 6kk ja yleensä ollut se pakkotilanne edessä juurikin viikonloppuna. Kytkin jo uusittua en koskaan ole osunut ostamaan. Yksi ollut automaatilla ja vetarin sisemmän boorin hammastus hajosi niin ei sekään pulmunen ollut.

Emäntä vippailee tuota kun hänen T5 on pojallaan lainassa Civikin rempan ajan.Tykänny ajaa kun helppo nousta/ poistua autosta ja näkee hyvin vaikka hänen makuun muuten liian pienikokoinen onkin.

ainahan naiset noin sanoo

Näin on 

Takajarrut uusittu kokonaan. Toinen sylinteri jumissa ja toinen mehi, rummuissa kaulusta ja hihnat loppu.
Etulevyt on hyvät, palat vaihdettu kun entiset kuluneet vinoon ja molempien satuloiden alemmat liukutapit oli jumissa niin herkistetty.

Autosta löytyi kuitteja ja huoltokirjan luin kunnolla läpi.
Kytkin ja etujouset uusittu jo 130tkm kohdalla.
Vuonna 2023 on sitten tehty paljon mm molemmat takanavat, oikea etunapa laakeri, etuvakaajan runkohelat ja koiranluut, perän poskistefa, etulevyt ja palat, ilmastointi kompura.

Ensi viikonloppuna vaihtuu lambda, kaikki sachs iskarit ja nykäisee uudet lemförderin etutukivarretkin alle niin kulmien säätöön ja kovaa ajoa.

Varalle talliin jää Aeromotorsilta tulleet/tulevat aisin kytkinsarja, japko takanapa, gsp etunapa + laakeri, ngk puolat, ngk tulpat ja boschin bensapumppuyksikkö. 
Noi kaikki sen verran kalliita suomessa hajotessa hankkia että laskin kannattavammaksi ottaa etukäteenkin jemmaan.  Tähän ei juurikaan hyllykamana täältäpäin mitään esim motonet edes noista löydä.

Lainaan taas tätä, kun mietin -17 Vitaran kaukovalojen säätöä. Vaikutti vähän, että ei ole erikseen säädettävissä, onkohan tietoa, onko näin?

Vain yksi säätöruuvipari löytyy, mutta en viitsinyt kotisepän välinein koskea, koska lähivalot on niin tarkasti säädetty hyvin ja ruuvien paikat viittasi koko umpion (sisuksen) säätöön. Kun heiluttaa kaukovalon heijastinta, myös lähivalon linssiyksikkö heiluu samaa pientä liikettä suhteessa kuoriin.
Lähivalot siis linssi-ledit, joissa myös automaattinen korkeussäätö ja kaukovaloina heijastimet halogeenein (sentään HB3). Meinasin piristää kaukovaloja tehokkaammilla led-polttimoilla, tai teinkin jo niin, mutta valokuvio kaipaisi noilla kaukovalojen osalta levitystä ja nostoa.