Suzuki 4gripit 03-09

Suzuki huollon mukaan polttimoita katkaisijoihin ei ole varaosina eli tarjosivat koko katkaisijoita hinnat lähtien 34€ ja kallein 85€. Rattinappien en edes kysynyt.
Ovokolta käytetyt lähtee 5€> 15€ kpl niin kokeilla 150tkm ajetusta niillä nuo 2wd/auto/lock, valonsäätö, illuminate ja rattinapit.

Vuoden leima saatu.
Ilmoitti lievästä oikean alapallon väljyydestä mutta ei niin merkittävä vielä että hylkäisisi sen takia.

Pallo tukivarressa prässätty niin kun tukivarsi lemförder 55€ ja 60€ kpl aeromotorsilla ja kulmien säätö edessä otin suoraan molemmat. Tuleepahan samalla jämäkämmät tukivarsien puslatkin molemmin puolin.

Meillä joku nuori juntti katsuri etsi pojan autosta väljää alapallosta. Nosti kolmeen otteeseen ylös ja väänteli.
Sanoin sille että jos siellä on pieni alkava välys niin ei kai se haittaa?

Mulkas ja sano että joko siellä on tai ei ole väljää. Kysyin että no onko siellä väljää? Kyllä siellä on ja korjauskehotus.
On sitten käytetty kauempana leimalla autot sen jälkeen. Tosin en oo nähnyt sitä jannuakaan enää missään... Teki mieli vetää sitä t...... Mutta hillitsin itseni kun herrasmies olen.

Olen käyttänyt nyt vuosia tuossa konttorilla juuri siksi että siellä selvät viat merkitään mutta maalaisjärkeä käytetään eli kerrotaan huomiona rajalla kiikunkaakun olevat. Näki itsekin (saa olla hallissa mukana) että oikealla on verrattuna vasempaan palloon liikevälystä on jo hiukan muttei esim kolahda.

Noi kun tuntee niin tietävät ja näkevät esim muista alustan jo uusituista osista miten pidetään noita meidän autojamme ja että noi huomiotkin kyllä hoidetaan altapois.

On kerran muinoin nuori kossi hylännut auton alapallon takia vaikka ehjä (myös siinä sai vain tukivarren mukana) ja vika oikeasti oli pystymallisessa koiranluussa. Kun oli merkitty niin pakkohan se vaihtaa kun silloin oli käytettävä jälkitarkastuskin vielä samassa paikassa ja samalla tyypillä. Tukivarsi muistaakseni noin 150€ + kulmiensäätö 75€ kun ne siinä automallissa muuttui versus koiranluu sitten maksoi vain 10€.

Tukivarret uusittu.
Olisi voinut kyllä hylyttää, oikea alapallo aivan hervottoman väljä ja vasenkin parasta ennen aika mennyt. Puslat kaikki kovettuneet.
Hävisi tyhjä liike ratista ja ohjauskulmien säätö tiistaiksi varattu.

Osaiskohan kenppi tai joku muu Suzukeita tunteva sanoa Vitaran rengaspainevalvonnasta. Paikallinen Suzuki-huolto on niin tuore, että pyöränlaakerin vaihdon yhteydessä kun yritin vähän kysellä tästä, niin ei oikein tuntunut kokemusta olevan. Eli nyt sekä talvi- että kesärenkailla syttyy Suzukin ylidramaattinen rengaspainevaroitus kylmemmillä keleillä. Oikeat paineet kuitenkin ilmestyy tauluun, mutta vähän tämä viittais, että paineanturien patterit voisi olla loppumassa. Liittyy kylmempiin keleihin, ikääkin noilla ehkä jo on (auto -17 mallia, meillä ollut alle 2v), talvirenkailla korostaa yhden renkaan painetta, näillä kesärenkailla välillä kolmea, nyt tässä kuvassa kahta eturengasta:

RENGASPAINEVAROITUS

Onkohan nuo neliöllä korostetut sitten ne, joista signaali tulee enää heikosti ja siksi varoittelee? Mitään ohjeita tähän ei löydy, eikä huollossakaan siis osattu sanoa mitään. Tämä vilkkuva varoitus jyrää kaiken, eikä valikoihin pääse nollaamaan painevalvontaa tai mitään muutakaan. Ja vähän kyllä ärsyttää, että selvästi saa oikean painetiedon, mutta muka on joku ongelma. Onkohan näitä koodattavissa, tai selviääkö vikakoodit lukemalla jotain tarkempaa? Huollon puheista tuli vähän käsitys, että ei ja olisivat vaan varalta vaihtamassa kaiken.