740 OM606 —> B230FT Ralliauto

Hieno rojekti kyyl.

Mitä noihi Aerocatcheihi tulee nii kannattaa rasvaa ne oli si aitoja eli kopioita. Pellaa palijo paremmi.

Juu eiköhän ne siitä herkisty ku aikasa niitä rasvan kans nylykyttää..

Missäs vaiheessa projekti? Onko edistynyt? 

Missäs vaiheessa projekti? Onko edistynyt? 

Reissutyö ja taloremontti vie tällähetkellä kaiken ajan, eli vähään aikaan ei edistystä tapahdu tämän rojektin suhteen...
Tarkoitus olis kumminki saada koppa maaliin kesän aikana, ja puuttuvat palikat hankittua.
Syksymmällä sitte taas enempi aikaa tälle.





Näköjään kaikki kuvat hävinny, tai itseasissa koko kuvablogi on hävinny..
Täytyy varmaan siirtää kaikki kuvat koneelta johonki toiseen paikkaan ja laittaa ne uudestaan tänne...

Onko edistynyt yhtään? Innolla odotan tämän projektin etenemistä!  :hello:

Onko edistynyt yhtään? Innolla odotan tämän projektin etenemistä!  :hello:

No eipä pahemmin...
Taka-akselin laitoin paikolleen ja jotain osia hommaillu.
Etuiskarit ja vanteet vein tänään sorvarille... päätin sitte kuitenki sorvauttaa niihin koneihin lisää kierrettä.

muutama kuva:



Vanteet tuli hommattua 


Uudet ja pidemmät silikoniletkut, keppi ja 4"v-panta



Kuvablogikin on näköjään tullu takasi, mutta tästä eteenpäin kuvat menee kuitenki tänne: http://hh4.kuvat.fi/

Mikäs on suunnitelma noille varapyörille?  Leveneekö kuinka leveiksi? 

Mikäs on suunnitelma noille varapyörille?  Leveneekö kuinka leveiksi? 

juu hieman niitä täytyy levittää, ku koko on nyt 17x4.... taakse tulee 9" ja eteen 8"

nuilla vararenkuilla on hyvä siirrellä autoa... rullaa hyvin painavampikin raato kuhan ei mee pehmeelle alustalle... ja voimatonkin kone sutii kuivalla asfaltilla.

pirun asiallista itselläkin oli tämä mielessä mutta pakko tehdä jtn erilaista..

... ja voimatonkin kone sutii kuivalla asfaltilla.

*Putosin*

 

Kiertokanget kävi mutkan pajalla...
 tarkoitushan oli laittaa tähän moottoriin turbokoneen kanget&männät, mutta päädyin kuitenki ratkaisuun turbon kanget&vaparin männät, koska ne tbo:n männät maksaa mansikoita ja nuo vaparin männätkin pitäis piisata kuitenki ++500hv. Vaparin männässä on 2mm pienempi tappi, niin joutu vähä soveltaan...


Kansi lähti myös pajalle. Oikaisu ja venttiilien/seetien koneistus, mitään erikoista ei kanteen tällä kertaa tule muutaku jäykemmät jouset.

Kopassa on nyt akselistot paikollaan. Vielä hiomista ja hitsailua jonku verran, jospa sen kuitenki ennen lumia sais maalaukseen..?



Perän lukkokin saapui, kiitos kimppatilauksen järjestäjälle: Ari E

Vanneprojektikin hieman edistyny.

Volvo pääsi tien päälle pitkästä aikaa, mutta kuitenki vielä trailerin kyytillä..



Vuokrattiin muutaman kaverin kans tuosta kyliltä halli näitä harrastuksia varten... eli täst edes saa rapata lämpimissä tiloissa.  Ja nyt ku työhommatkin on vähäksi aikaa hieman rauhottunu, niin joutaa tätäkin projektia välillä tekemään.

Kansi on valmis ja jäykemmät venttiilienjouset hommattu.



Kopasta hitsailin ylimääräisiä reikiä umpeen sekä kaaret ja penkkien kiinnikkeet koriin kiinni.
Pohjasta löyty kuskin ja vänkärin jalkotiloista reikiä, muuten on koppa täysin terve.



Näissä merkeissä jatketaan...

Hyvin menee täälläkin.. pakko pistää peukkua ylöspäin, että inspiraatio riittää :hello:

Paljo koneihin sorvattu lisää jengaa?. katoitko mahtuuko orkkis pellin alle jatketulla jengalla?. Orkkis ylälautasethan tuossa taitaa kuitenki vielä olla.